В любой другой день я был бы рад взять выходной, чтобы посмотреть фильм для работы, но фильм IMAX Музея естественной истории «Аллея торнадо» заставил меня немного колебаться. Я живу в районе северной Грузии, где в апреле сильно пострадали торнадо. Видеть разрушения так близко к моему родному городу было ужасно. Проезжая через руины Рингголда, штат Джорджия, город, в котором когда-то была моя дошкольная программа, чуть не довел меня до слез, и я не знал, как на меня повлияют новые разрушения.
Из этой истории
[×] ЗАКРЫТЬ
3 июня 2013 года возле Букера, штат Техас, фотограф Майк Олбински вытащил свою машину на обочину, чтобы запечатлеть одну из самых удивительных достопримечательностей природы
Видео: Massive Supercell в Северном Техасе
К счастью для других зрителей в театре, я испытывал небольшое беспокойство, но Аллея Торнадо действительно давала мне мурашки по коже от начала до конца.
Рассказано Билл Пэкстон, звезда фильма Twister 1996 года , нового фильма IMAX Tornado Alley рассказывает о жизни тех, кто гоняется за штормами за научными данными или за кинематографическим золотом. Местом назначения этих штормовых охотников является Аллея Торнадо, группа государств Среднего Запада, которая простирается от Южной Дакоты до Техаса, где рождается 80 процентов самых жестоких торнадо в мире.
За последние восемь лет у первого из охотников за штормом Шона Кейси была миссия: проникнуть внутрь торнадо и снять идеальный кадр. Эта сумасшедшая идея объединена с еще более сумасшедшим транспортным средством - TIV-2 - в сочетании с более прилежными уловками научной программы под названием VORTEX 2, задача этих научных охотников за штормами состоит в том, чтобы сделать видимой невидимую архитектуру торнадо. Их цель: определить, какие штормы порождают торнадо, а какие нет, с тем чтобы тем, кто находится во вреде, было предоставлено более раннее и более точное предупреждение.
Я поговорил с Кейси вскоре после просмотра фильма и стал лучше понимать его мотивы для съемок Аллеи Торнадо. Кейси говорит, что он обнаружил свой интерес к погоне за штормом, как ни странно, во время съемок брачного сезона мигрирующих красных крабов на острове Рождества. Он сказал мне в попытке избежать островной лихорадки, он проверил книгу о погоне за штормом в местной публичной библиотеке и нашел свою страсть.
«В первую погоню, которую я продолжил, я сразу по уши влюбился во все окружение, всю погоню за этими штормами, очень активную и всегда старающуюся оставаться с этими вещами, ожидая того волшебного момента, когда они произведут эти торнадо, - сказал Кейси. «С каждым годом мне становилось все удобнее гоняться за торнадо, и с каждым годом у меня возникало желание стать ближе, поэтому у меня возникла идея создать транспортное средство, которое мы могли бы фактически врезать в торнадо. С TIV мы могли бы снять действие в относительной безопасности бронированной машины. ”
Как следует из названия TIV-2, когда-то был TIV-1. Сделанный на раме пикапа Ford F-450, TIV-1 весил 15 000 фунтов, имел 60-литровый бензобак, пуленепробиваемые окна и максимальную скорость 80 миль в час. Но 80 миль в час было просто недостаточно быстро, чтобы обогнать торнадо. TIV-2 впервые появился в 2008 году, его вес был чуть меньше - 14 000 фунтов, с 92-галлонным бензобаком, установленной на крыше пуленепробиваемой стеклянной башней, и этот автомобиль достиг максимальной скорости более 100 миль в час. час. Не хватало только подстаканников, и Кейси говорит, что это был преднамеренный поступок. Как поясняет штормовой охотник на официальном сайте «Аллеи Торнадо», меньший комфорт означает, что команда с большей готовностью преодолеет опасность вождения в суперячейку, чтобы получить идеальный снимок красоты торнадо и его разрушительной силы.
С добавлением в команду TIV-2 Кейси и его команда были готовы отправиться на поиски одного из миллиона снимков генезиса торнадо.
«Это была моя жизнь на протяжении последних восьми лет. Я не хочу проводить время в поле и возвращать обычный образ », - сказал Кейси во время фильма.
VORTEX 2, с другой стороны, не является командой с одним транспортным средством. Это крупнейший в истории исследовательский проект торнадо. Развертывая более 40 легковых и грузовых автомобилей, V2 отправляет мобильные детекторы погоды, допплеры на колесах, штормовые стручки, корабли Ариэль и многое другое на пути встречных торнадо, надеясь окружить штормы суперячейки, чтобы задокументировать формирование торнадо.
Будучи полностью кочевой программой, V2 не имеет домашней базы, а вместо этого путешествует из штата в штат на Аллее Торнадо после сильных погодных явлений. Штат V2, насчитывающий более 100 исследователей и ученых, почти удвоил размеры некоторых небольших городов на протяжении всего их путешествия. В течение съемочного периода V2 был свидетелем 25 торнадо и получил 30 терабайт - или один триллион байт - данных, которые сейчас обрабатываются.
В фильме Дон Берджесс, главный научный сотрудник одного из мобильных радаров V2, врезается в автомобиль, обнаруживающий погоду. «Я наслаждаюсь этим волнением, - говорит он с мальчишеской усмешкой, - и возможностью сделать это еще раз».
В фильме много видеозаписей ожидающих людей. Кейси и команда ждут, когда наступит идеальный шторм. V2 ожидает замены выдувной шины. Когда драма, наконец, разворачивается, когда торнадо обретает форму, обе команды спрыгивают на землю, бегая в самое сердце суперячейки. Торнадо приземляется, посылая 55-галлонные нефтяные баррели, летящие как листья в ветреный день, только чтобы исчезнуть в следующую минуту. Исследователи V2 окружают массивную суперячейку, надеясь собрать данные о суровой погоде, которые сделают эту миссию успешной. Кейси и TIV-2 врываются в торнадо, глядя в страхе, когда массивная суперячейка поглощает TIV, и зрители с удивлением смотрят в самое сердце торнадо. Это удивительно, захватывающе и ужасно.
«Это действительно страшно; это ужасно, что ты никогда не знаешь, что произойдет », - сказал мне Кейси. «Это те моменты, когда вы теряете контроль и вас ловит торнадо, это самые страшные моменты. Когда ты решаешь, что больше не можешь управлять им, и ты останавливаешься и видишь, как за тобой ломаются деревья, - это действительно единственные времена в моей жизни, когда я ощущал это ощущение смерти на спине. Это темное давление у основания позвоночника.
Экран потемнеет, когда зрители не могут понять, что случилось? Фильм переходит к последствиям. Дома были разорваны, деревья повсюду повсюду, семьи выглядели опустошенными на обломках, которые когда-то были их окрестностями. Дети мечутся через лабиринт веток деревьев. Душераздирающее зрелище.
«Эти семьи были спасены, потому что у них было достаточно времени, чтобы добраться до безопасности», - рассказывает Пакстон.
Я был потрясен. Волнение охоты было так быстро разрушено серьезностью последствий. Тогда все это имело смысл, и весь фильм был представлен в перспективе. Я думал, что преследователи штормов были сумасшедшими, что ни один здравомыслящий человек не рискнул бы своей жизнью ради славы съемки торнадо в фильме или сбора данных, способствующих пониманию силы торнадо. Но эти преследователи тратят годы, пытаясь собрать данные, для анализа которых потребуется еще больше времени. Работа V2 раздвигает метеорологические границы в надежде спасти жизни, а Кейси привлекает внимание к одной из самых смертоносных стихийных бедствий в мире.
«Это жизненно важный опыт», - сказал Кейси. «Это жизнь в Аллее Торнадо, и она меня достала».
Аллея Торнадо играет в 2:20, 4:15 и 6:10 вечера. Стоимость входного билета для участников составляет 6 долларов, для взрослых - 9 долларов, для взрослых - 8 долларов, для детей - 7, 5 долларов.
