Приближается новое десятилетие, и мы здесь, в АТМ, подумали, что сейчас самое время подумать о последнем, попросив кураторов Смитсоновского университета взвесить их любимые экспонаты и приобретения с 2000 года.
Историк и куратор Нэнси Поуп работает в Национальном музее почты с момента его основания. Эксперт по истории почты, она курировала первые экспонаты музея в 1993 году.
К ней присоединяется Шерил Ганц, главный куратор филателии Смитсоновского национального почтового музея. Ганц работает в штате с 2005 года и особенно хорошо осведомлен, когда речь заходит об истории почты дирижабля, особенно в 1933 году, когда он летал на самолете « Граф Цеппелин» в Чикаго и Гинденбург .
Над чем вы работали на рубеже прошлого десятилетия?
Папа: Как ни странно, помимо кураторских обязанностей, одним из моих главных проектов было создание и управление оригинальным веб-сайтом музея. Поскольку мы работаем в небольшом музее, часто можно встретить сотрудников, которые помогают за пределами своей области, особенно когда любой сайт, который мы делали в то время, приходилось делать бесплатно. Я помню, как проводил слишком много часов по выходным, пытаясь найти бесплатные фоны, картинки и «игрушки», чтобы сайт был живым.
( Ганц, занятая написанием докторской диссертации, еще не работала в музее. )
Какая ваша любимая выставка за последнее десятилетие? Зачем?
Папа: я бы выбрал авиапочтой в Америке . Это была особенно сложная выставка, потому что ее след крошечный. Почта управляла первой в стране службой авиапочты (1918-1927). Эта оригинальная работа и средства от контрактов на авиапочту создали национальную систему коммерческой авиации. Это широкая, замечательная и порой дурацкая история. К сожалению, мой единственный вариант рассказать об этом в музее - это место, не больше семейного номера загородного дома. Сокращение этой огромной истории до ее основных компонентов было одной из самых сложных выставочных задач, с которыми я столкнулся. К счастью для моего личного здравомыслия, мы смогли представить большую часть остальной истории через наш веб-сайт.
Ганц: Освобождение надежды: FDR & Stamp of the Great Depression, текущая выставка , является моей любимой, потому что она помещает марки в исторический контекст, рассказывая историю о почтовых марках и их влиянии на повседневную жизнь, в политике и в отношениях президента и его почтмейстер генерал. FDR использовал радио и почтовые марки, чтобы донести до каждого домохозяйства в Америке свое послание оптимизма. Вам не нужно быть коллекционером марок или знать что-либо о марках, чтобы изучить и насладиться этой выставкой.
Какое ваше любимое дополнение к коллекциям за последнее десятилетие?
Ганц: Два любимых дополнения - это письмо, написанное на борту « Титаника» и отправленное по почте на одной из его остановок перед пересечением Атлантики, и часть коллекции марок, включая филателистические инструменты, известного охотника за нацистами Саймона Визенталя. Скоро дебютирует онлайн-история о Визентеале.
Папа: Без вопросов, ответом будет таблица сортировки по почте. Сама по себе таблица представляет историю современных почтовых операций в большом городе. Но это гораздо больше, чем это. Это сортировочный стол из Почтового отделения Черч-стрит в Нью-Йорке. Это было почтовое отделение, которое занималось почтой для комплекса Всемирного торгового центра. Таблица, используемая городским почтальоном Эммой Торнтон, помечена вверху как Э. Торнтон. Отверстия для голубей четко обозначены такими именами, как Windows on the World и Cantor Fitzgerald Securities. Почтовый маршрут Эммы, 24D, покрывал этажи с 77 по 110 северной башни. Мне посчастливилось познакомиться с Эммой, и она была достаточно любезна, чтобы позволить музею снять ее историю.
Что вас больше всего удивило в том, как изменилась ваша работа за последние десять лет?
Папа: Я бы сказал что-то не столько удивительное, сколько развивающееся. Что сильно изменилось в моей работе, так это не сама работа (хотя она, конечно, имела свои изгибы и повороты), а то, как изменился предмет моей работы. Отношения общества с почтой и почтой за это время претерпели существенные изменения. Изменение характера общения продолжает оставаться увлекательным исследованием.
Ганц: Компьютерные технологии постоянно меняются. Это улучшило многие аспекты работы с филателистическими коллекциями, от того, как музей управляет данными, до того, как он создает дисплеи, до того, как веб-сайт соединяется с большим миром.
Какие юбилеи, события или люди вы с нетерпением ждете, чтобы отпраздновать или отметить выставку в ближайшее десятилетие?
Ганц: Помимо моего энтузиазма по поводу новой галереи Уильяма Х. Гросса, которая откроется в 2012 году, на будущее запланированы две очень интересные выставки: в конце лета 2010 года выставка, посвященная 125-летию Национальной филателистической коллекции, будет прослеживать рост из коллекции до шести миллионов предметов, а в 2012 году NPM продемонстрирует два крупнейших почтовых отделения в двадцатом веке в Fire & Ice: Гинденбург и Титаник (рабочее название).
Папа: В следующем году исполняется 150 лет сервису Pony Express. Меня всегда удивляла романтика этого служения благодаря продолжающемуся любовному роману Америки с Диким Западом. Мы будем модернизировать нашу выставку, и музей будет предлагать целый ряд соответствующих государственных программ в течение года. В 2011 году музей будет отмечать рождение авиапочтой в Америке. В феврале того же года Фред Уайзман пролетел 20 с лишним миль от Петалумы до Санта-Розы всего за два дня! Нет ничего похожего на первые годы каких-либо замечательных новых технологий. И тогда, конечно, будут годовщины гражданской войны. Я надеюсь вернуть историю гражданской войны в музей. Музей способен представить интригующий подход к истории гражданской войны - через службу, призванную соединить нацию.
Следите за новыми интервью в ближайшие недели.
