В июле 1852 года 32-летний писатель по имени Герман Мелвилл возлагал большие надежды на свой новый роман « Моби-Дик»; или, Кит, несмотря на смешанные рецензии на книгу и прохладные продажи. В тот месяц он отвез пароход в Нантакет для своего первого визита на остров Массачусетс, порт приписки мифического героя его романа, капитана Ахава, и его корабля " Пекод" . Как турист, Мелвилл встречался с местными сановниками, обедал и осматривал достопримечательности деревни, о которой он раньше только мечтал.
Из этой истории
[×] ЗАКРЫТЬ
В возрасте 22 лет Герман Мелвилл присоединился к китовому кораблю, направляющемуся в южную часть Тихого океана. На борту он одолжил копию "Кораблекрушения китового корабля Эссекса", правдивой истории о мстительном ките, который захватит его воображение.
Видео: ненавистный кит, который преследовал Мелвилла
Связанный контент
- Как Нантакет стал китобойной столицей мира
И в свой последний день в Нантакете он встретил сломленного 60-летнего мужчину, который был капитаном Эссекса, корабля, который был атакован и потоплен кашалотом в инциденте 1820 года, который вдохновил роман Мелвилла. Капитану Джорджу Полларду-младшему было всего 29 лет, когда Эссекс потерпел крушение, он выжил и вернулся в Нантакет, чтобы капитан второго китобойного судна, Два Брата . Но когда этот корабль потерпел крушение на коралловом рифе два года спустя, капитан был помечен как неудачник в море - «Иона» - и ни один владелец не доверил ему корабль снова. Поллард прожил оставшиеся годы на земле, как ночной сторож деревни.
Мелвилл писал о Полларде кратко в « Моби-Дике» и только в отношении кита, потопившего его корабль. Во время своего визита Мелвилл позже написал, что они просто «обменялись несколькими словами». Но Мелвилл знал, что испытание Полларда в море не закончилось потоплением Эссекса, и он не собирался вызывать ужасные воспоминания, которые капитан наверняка нес с собой. ему. «Для островитян он был никем, - писал Мелвилл, - для меня, самого впечатляющего человека, хотя и« совершенно скромного, даже скромного, - с которым я когда-либо сталкивался ».
Поллард рассказал всю историю товарищам-капитанам за обедом вскоре после его спасения от суровых испытаний в Эссексе и миссионеру по имени Джордж Беннет. Для Беннета рассказ был как признание. Конечно, это было мрачно: 92 дня и бессонные ночи в море в протекающей лодке без еды, его выжившая команда сходит с ума под неумолимым солнцем, возможный людоедство и душераздирающая судьба двух мальчиков-подростков, включая двоюродного брата Полларда, Оуэна Гроба. «Но я больше ничего не могу вам сказать - моя голова горит при воспоминании», - сказала Поллард миссионеру. «Я едва знаю, что я говорю».
Проблемы с Эссексом начались, как Мелвилл знал, 14 августа 1819 года, всего через два дня после того, как он покинул Нантакет в китобойном путешествии, которое должно было продлиться два с половиной года. Корабль длиной 87 футов был атакован шквалом, который разрушил его топовый парус и чуть не потопил его. Тем не менее, Поллард продолжала, добираясь до Кейп-Хорна пять недель спустя. Но команда из 20 человек нашла воды у Южной Америки почти выловленными, поэтому они решили плыть к далеким китобойным угодьям в южной части Тихого океана, вдали от берегов.
Чтобы пополнить запас, Эссекс бросил якорь на острове Чарльз на Галапагосских островах, где команда собрала шестьдесят 100-фунтовых черепах. В качестве шутки один из членов команды зажег огонь, который в сухой сезон быстро распространился. Люди Полларда едва спаслись бегством от огня, и через день после отплытия они все еще могли видеть дым от горящего острова. Поллард была в ярости и поклялась отомстить тому, кто поджег. Много лет спустя остров Чарльз все еще оставался почерневшей пустошью, и, как полагают, пожар вызвал исчезновение черепахи Флорианы и пересмешника Флорианы.
Эссекс Первый помощник Оуэн Чейз, позже в жизни. Фото: Wikimedia Commons
К ноябрю 1820 года, после нескольких месяцев благополучного плавания и в тысяче миль от ближайшей земли, китобойные суда из Эссекса высадили гарпунных китов, которые вытащили их к горизонту в том, что команда назвала «катание на санях Нантакета». Оуэн Чейз, 23 года -летний первый помощник остался на борту Эссекса, чтобы сделать ремонт, пока Поллард пошла на китобойный промысел. Именно Чейз заметил очень большого кита длиной 85 футов, который, по его оценкам, лежал на расстоянии, его голова была обращена к кораблю. Затем, после двух или трех изливов, гигант направился прямо к Эссексу, «спускаясь к нам с большой скоростью», вспоминал Чейз - со скоростью около трех узлов. Кит врезался в корабль с «такой ужасной и ужасной флягой, которая едва не бросила нас всех на лица».
Кит прошел под кораблем и начал биться в воде. «Я отчетливо видел, как он покачал челюстями, словно отвлекся от ярости и ярости», - вспоминал Чейз. Затем кит исчез. Экипаж обращался к дыре в корабле и заставлял насосы работать, когда один человек закричал: «Вот он, он снова готовится к нам». Чейз заметил кита, его голова была наполовину из воды, опускаясь с большой скоростью. - на этот раз со скоростью шесть узлов, подумал Чейз. На этот раз он ударил лук прямо под голову и навсегда исчез.
Вода врезалась в корабль так быстро, что экипаж мог только опустить лодки и попытаться наполнить их навигационными приборами, хлебом, водой и припасами, прежде чем Эссекс перевернется на бок.
Поллард увидела свой корабль в беде на расстоянии, затем вернулась, чтобы увидеть Эссекс в руинах. Ошеломленный, он спросил: «Боже мой, мистер Чейз, в чем дело?»
«Мы были печью кита», - ответил его первый помощник.
Вернулась другая лодка, и люди сидели в тишине, а их капитан все еще был бледен и потерял дар речи. Некоторые, заметил Чейз, «не имели представления о степени их плачевного положения».
Мужчины не хотели покидать обреченный Эссекс, поскольку он медленно проваливался, и Поллард попыталась придумать план. Всего было три лодки и 20 человек. Они подсчитали, что самой близкой землей были Маркизские острова и Острова Общества, и Поллард хотела отправиться к ним - но в одном из самых ироничных решений в морской истории Чейз и команда убедили его, что на этих островах обитают людоеды и что лучший шанс для выживания экипажа будет плыть на юг. Расстояние до земли было бы намного больше, но они могли бы поймать пассаты или быть замечены другим китобойным кораблем. Казалось, что только Поллард понимал последствия ухода от островов. (По словам Натаниэля Филбрика, в своей книге « В сердце моря: трагедия китобойного эссекса», хотя слухи о каннибализме сохранялись, торговцы посещали острова без инцидентов.)
Таким образом они оставили Эссекс на борту их 20-футовых лодок. Они были оспорены почти с самого начала. Соленая вода насыщала хлеб, и мужчины начали обезвоживать их, когда они ели свой ежедневный рацион. Солнце опустошало. Лодка Полларда была атакована косаткой. Они заметили землю - остров Хендерсон - две недели спустя, но она была бесплодной. Еще через неделю у мужчин кончились запасы. Тем не менее, трое из них решили, что они предпочтут рискнуть на суше, чем забраться обратно в лодку. Никто не мог их винить. И кроме того, это растянуло бы условия для мужчин в лодках.
Герман Мелвилл черпал вдохновение для Моби-Дика из нападения китов на Эссекс в 1820 году. Фото: Wikimedia Commons
К середине декабря, после нескольких недель в море, лодки начали набирать воду, ночью китам угрожало больше людей, а к январю ничтожные рационы начали давать о себе знать. На лодке Чейза один человек сошел с ума, встал и потребовал обеденную салфетку и воду, а затем впал в «самые ужасные и страшные конвульсии», прежде чем погибнуть на следующее утро. «Человечество должно содрогнуться от ужасного рассказа о том, что произошло потом», написал Чейз. Команда «отделила конечности от его тела и отрезала всю плоть от костей; после чего мы открыли тело, вынули сердце, а затем снова закрыли его - зашили его как можно более прилично и отправили в море ». Затем они поджарили органы человека на плоском камне и съели их.
В течение следующей недели еще трое моряков погибли, а их тела были приготовлены и съедены. Одна лодка исчезла, а затем лодки Чейза и Полларда потеряли друг друга из виду. Пайки человеческой плоти длились недолго, и чем больше ели выжившие, тем голоднее они себя чувствовали. На обеих лодках люди стали слишком слабыми, чтобы говорить. Четверо мужчин на лодке Полларда решили, что без еды они умрут. 6 февраля 1821 года, через девять недель после того, как они простились с Эссексом, Чарльз Рамсделл, подросток, предложил, чтобы они ждали много, чтобы определить, кто будет съеден следующим. Это был морской обычай, восходящий, по крайней мере, в зарегистрированных случаях, к первой половине 17-го века. Люди в лодке Полларда приняли предложение Рамсделла, и судьба досталась молодому Оуэну Коффину, двоюродному брату капитана.
Поллард пообещала матери мальчика, что присмотрит за ним. «Мой парень, мой парень!» - крикнул капитан, - «если тебе не понравится твоя партия, я пристрелю первого человека, который тебя коснется». Поллард даже предложила вмешаться за мальчика, но у Гроба не было бы ни одного. этого «Мне нравится это так же, как и любому другому», - сказал он.
Рамсделл нарисовал много, что потребовало от него застрелить своего друга. Он долго останавливался. Но затем Гроб положил голову на ружье лодки, и Рамсделл нажал на курок.
«Он был вскоре отправлен, - говорила Поллард, - и от него ничего не осталось».
К 18 февраля, после 89 дней в море, последние три человека на лодке Чейза заметили паруса на расстоянии. После безумной погони им удалось поймать английский корабль индейцев и были спасены.
В трехстах милях от корабля Полларда были только капитан и Чарльз Рамсделл. У них оставались только кости последних членов экипажа, которые они разбили на дне лодки, чтобы они могли съесть костный мозг. Шли дни, и двое мужчин были одержимы костями, разбросанными по полу лодки. Спустя почти неделю после того, как Чейз и его люди были спасены, член экипажа на американском корабле Дофин заметил лодку Полларда. Бедные и смущенные, Поллард и Рамсделл не радовались их спасению, а просто повернулись ко дну лодки и сунули кости в карманы. Безопасно на борту Дофина, были замечены два бредящих человека, «сосущих кости своих мертвых товарищей по беспорядку, с которыми они не хотели расставаться».
Пять выживших в Эссексе воссоединились в Вальпараисо, где они выздоровели, прежде чем отправиться обратно в Нантакет. Как пишет Филбрик, Поллард выздоровела достаточно, чтобы присоединиться к нескольким капитанам на обед, и он рассказал им всю историю крушения Эссекса и его трех мучительных месяцев в море. Один из присутствовавших капитанов вернулся в свою комнату и все записал, назвав рассказ Полларда «самым печальным повествованием, которое когда-либо было мне известно».
Годы спустя, третья лодка была обнаружена на острове Дюси; три скелета были на борту. Чудом, трое мужчин, которые решили остаться на острове Хендерсон, выжили почти четыре месяца, в основном на моллюсках и птичьих яйцах, пока австралийский корабль не спас их.
Как только они прибыли в Нантакет, выживших членов экипажа Эссекса приветствовали, в основном без суда. Было высказано мнение, что каннибализм в самых тяжелых обстоятельствах был обычаем моря. (В подобных случаях выжившие отказывались есть мясо мертвых, но использовали его как приманку для рыбы. Но Филбрик отмечает, что люди из Эссекса находились в водах, в основном лишенных морской жизни на поверхности.)
Однако капитана Полларда было не так легко простить, потому что он съел своего двоюродного брата. (Один ученый позже назвал этот акт «гастрономическим инцестом».) Мать Оуэна Коффина не могла терпеть присутствия капитана. Когда его дни в море закончились, Поллард провел остаток своей жизни в Нантакете. Говорят, что раз в год, в годовщину крушения Эссекса, он запирался в своей комнате и постился в честь погибших членов экипажа.
К 1852 году Мелвилл и Моби-Дик начали скатываться в безвестность. Несмотря на надежды автора, его книга была продана всего за несколько тысяч экземпляров при жизни, и Мелвилл, после нескольких неудачных попыток романов, поселился в затворнической жизни и провел 19 лет в качестве таможенного инспектора в Нью-Йорке. Он пил и перенес смерть двух своих сыновей. В депрессии он отказался от романов для поэзии. Но судьба Джорджа Полларда никогда не была далека от его разума. В своем стихотворении Clarel он пишет о
Ночной патрульщик на набережной
Просмотр тюков до утреннего часа
Честно и нечестно. Никогда он не улыбался;
Позвони ему, и он придет; не кислый
По духу, но покорно и примиренно
Он был терпелив, но никто не выдержал;
Из-за какой-нибудь секретной вещи было бы размышлять.
источники
Книги: Герман Мелвилл, Моби-Дик; Или, Кит, 1851, Издательство Harper & Brothers. Натаниэль Филбрик, в сердце моря: трагедия китобойного судна Эссекс, 2000, Книги Пингвинов. Томас Никерсон, Потеря корабля Эссекс, Затонувший китом, 2000, Классика пингвинов. Оуэн Чейз, « Рассказ о китобойном судне Нантакет», 2006 год, пресс-релиз РИА. Алекс Маккормик, «Книга мамонтов о мамонтах», 2003, издательство «Кэрролл и Граф». Джозеф С. Камминс, « Людоеды: шокирующие правдивые рассказы о последнем табу на суше и на море», 2001, «Лайонс Пресс». Эван Л. Балкан, Кораблекрушение: смертельные приключения и бедствия на море, 2008, Menasha Ridge Press.
Статьи: «Кит и ужас», Натаниэль Филбрик, Ярмарка тщеславия, май 2000 г. «Герман Мелвилл: первый турист Нантакета?» Сьюзен Бигель, Историческая ассоциация Нантакета, http://www.nha.org/history /hn/HN-fall1991-beegel.html. «Герман Мелвилл и Нантакет», Историческая ассоциация Нантакета, http://www.nha.org/history/faq/melville.html. В глубину: Америка, китобойный промысел и мир, «Биография: Герман Мелвилл», Американский опыт, PBS.org, http://www.pbs.org/wgbh/americanexperience/features/biography/whaling-melville/. «Нет Моби-Дика: настоящий капитан, дважды обречен», Джесси МакКинли, New York Times, 11 февраля 2011 года. «Бедствие Эссекса», Уолтер Карп, Американское наследие, апрель / май 1983 года, том 34, выпуск 3. «Эссекс (китобойный суд)», Википедия, http://en.wikipedia.org/wiki/Essex_(whaleship). « История затонувшего корабля Эссекс, 1819–1821 гг.», Томас Никерсон, http://www.galapagos.to/TEXTS/NICKERSON.HTM
