Геолог и калифорнийский бизнесмен Джон Грегг купили лодку в этом году за 1 миллион долларов, хотя он говорит, что судно «возможно, ничего не стоит», - сообщает Кирк Джонсон для New York Times . Но многие не согласны.
Новая лодка Грегга - это Western Flyer, рыбацкая лодка для сардины, которую Джон Стейнбек и его друг Эд Рикеттс плавали из Калифорнии в Мексику в 1940 году. Их путешествие было пересмотрено в частичном научном каталоге «Журнал из моря Кортеса», в котором Лодка часть литературной истории.
Теперь, спустя 75 лет после этого путешествия, Western Flyer обретает вторую жизнь. Корабль показывает свой возраст и трудные времена - он потонул как минимум три раза и сел на мель на Аляске в 1971 году - и был в сухом доке, когда Грегг купил его. По словам Джонсона, он планирует дополнительно выделить 2 миллиона долларов на переоборудование судна, чтобы оно снова могло внести вклад в науку и образование.
Первоначальное путешествие было вызвано необходимостью как автора, так и биолога - им нужно было изменить темп. Штейнбек имел дело со спорами после публикации «Гроздья гнева», в то время как Рикеттс боролся с трудностями в отношениях, сообщает Патрик Хатчинсон для Seattle Weekly .
Пара наняла команду и отправилась собирать морские образцы для Рикетта, которому принадлежала лаборатория в Монтерее, которая продавала такие призы школам. Они начали в Монтерее и путешествовали вдоль побережья, вокруг полуострова Нижняя Калифорния, к заливу, также известному как Море Кортеса. Там они собирали хрупкие звезды, морских ежей, рыбу и многое другое среди приливов и отливов. Они встречались с местными жителями и работали над Western Flyer, сражаясь с ее когда-либо проблемным двигателем.
Книга Стейнбека была опубликована в 1951 году, более чем через 10 лет после плавания и публикации оригинального и в основном неудачного отчета о предприятии. Оригинальная версия Рикетта и Стейнбека включала каталог морских существ, что делает его благом для студентов морских наук. Книги даже вдохновили недавнее путешествие, чтобы сравнить более современную фауну с многочисленными бассейнами времени Стейнбека.
Грегг надеется сохранить многие исторические детали корабля, в том числе голову колоды 1937 года (или ванную). Новые дополнения будут включать в себя современную ванную комнату под палубой, исследовательскую подводную лодку с дистанционным управлением, научную лабораторию и систему электродвигателя с батареями и резервными генераторами. Поскольку новая силовая установка будет весить значительно меньше, чем оригинальная, для ремонта необходимо добавить тонны веса в сосуд, чтобы удержать его в воде.
Лодка коснулась многих жизней за свою долгую историю. Услышав о восстановлении, Аляскинский Джим Герберт добровольно вызвался частью рулевого механизма, который он держал из-за связи лодки со Стейнбеком. Другие люди пришли с воспоминаниями и фотографиями своего собственного времени, проведенного с Флаером.
Как рыбацкая лодка, Western Flyer может быть бесполезным. Но его прошлое, а теперь и его будущее в качестве исследовательского судна доказывают, что судно наполнено ценностью.
