Whup-whup-whup-whup ...
Связанный контент
- Более четверти миллиона ветеранов войны во Вьетнаме все еще страдают ПТСР
- Ветеринары войны во Вьетнаме воссоединились со своими друзьями по переписке 1960-х годов для пожертвования музея
- Фото-журналист в память о Вьетнаме
Тысячи американских военнослужащих в отдаленных местах поблагодарили Всевышнего, услышав этот знакомый звук. Это означало, что помощь была в пути, и когда она становилась все громче и приближалась, даже когда вертолет наклонился и подул на их лица пыль, дождь или траву, они приветствовали это. И затем, 40 лет назад на этой неделе, это исчезло с последними американцами, покидающими Сайгон в конце долгой войны во Вьетнаме.
Это кнут-кнут-безупречная подпись военного вертолета, известного как Хьюи.
Сначала во Вьетнаме и на протяжении десятилетий, где были задействованы американские войска, Хьюи выводили их в бой и выходили из него, доставляли крайне необходимые грузы, доставляли раненых в больницы, выполняя больше ролей, чем любой другой самолет той эпохи. Его собственное имя - Bell UH-1 Iroquois, но этот рот редко произносили солдаты в поле, которые любят прозвища, которые ломаются, даже иногда выражают привязанность - см. «Джип», чтобы определить «Грузовик, 1/4 тонны 4x4» "Это пошло куда угодно и сделал все, начиная со Второй мировой войны. Нет ничего страшного в том, чтобы сказать, что Хьюи стал Джипом другой, другой войны, поколение спустя.
Даже сейчас, чтобы услышать это или просто вспомнить его силуэт, возвращаются лица и места, с которыми я столкнулся как корреспондент, освещавший эту войну полвека назад., , ,
Сержант Сильвестр Брайант из 173-го ВДВ, мрачный и грязный в Бьен Хоа, рассказывает, как вражеские истребители в джунглях отобрали у раненого пулемета пулемет, и он послал отряд, чтобы вернуть его. Они сделали, сказал он, но «я думаю, что единственное, что вывело нас, это отдельные солдаты, сражающиеся как собаки» - это и Хьюи., , ,
Подполковник Джошуа Уортингтон Дорси, стоящий в тумане, дожде и грязи, сначала смотрит на свою карту, а затем в долину Кесон. Он должен был отправить свой батальон морской пехоты, чтобы расчистить эту крепость противника, но сначала он приказал войскам выйти на крутой холм, чтобы защитить свой фланг. Через несколько минут появились вертолеты и вывели компанию «Гольф» из тумана. Среди разрушенных бомбой скал на вершине холма войска могли видеть обратно на восток к залитому солнцем морю, назад к дому., , ,
Дики Шапель, фотограф и писатель, который видел больше войн, чем большинство старших офицеров, с которыми она встречалась, укрываясь в широкой окопе с полдюжины морских пехотинцев и корреспондентов в операции под названием «Черный хорек». Сразу после рассвета она присоединилась к первым войскам, выходящим из тесного периметра, где они провели ночь. Кто-то споткнулся в мину, и она взорвалась; голос звал на медицинскую помощь. Через мгновение капеллан появился и опустился на колени рядом с Дики. Они осторожно подняли ее тело в Хьюи для поездки обратно в Чу Лай., , ,
CWO Дейв Гелинг, на следующий день после того, как он и его боевой корабль «Хьюи» были застрелены перекрестным огнем из пулеметов едва ли на 50 футов ниже, когда атаковали вражеские силы в пресловутой Зоне D. Пули сбили его радио, разорвали его контрольные провода, сократили его мощность наполовину и ударил куски дверной рамы в ногу. Но он вернулся на базу. При этом Дейв получил второе Пурпурное Сердце и продолжал смеяться, пока он и его Хьюи продолжали возвращаться дальше.
Так много, во многих местах - это просто случайные воспоминания корреспондента, зрителя, привилегированного класса, потому что мы могли приходить и уходить с поля по желанию. Мы поймали поездки с Хьюи, как если бы они были такси, путешествуя по всей стране, туда и обратно от действий в Куанг Три или Бинь Динь, чтобы расслабиться в Сайгоне или Дананге. Действительно, повсеместное распространение вертолетов дало журналистам настолько большую независимость во Вьетнаме, что заставило руководство Пентагона ограничить их доступ к боевым силам в более поздних войнах.
Мы приходили и уходили, но войска остались. Солдаты в глубоких джунглях, неуверенные в своем точном местонахождении, выстрелили дымовую гранату, чтобы ее увидел вертолет сверху, и она передала бы радиопередачи по координатам своей карты. Иногда этим войскам приходилось расчистить место в лесу, чтобы экипаж на борту «Хьюи» бросил линию, чтобы вывести их из опасности. Некоторые из этих солдат лежали ранеными, глядя вверх и слушая, надеясь услышать этот кнут-кнут, а некоторые были в мешках с телом, когда Хьюис поднял их. Приземляясь и уходя, и особенно зависая неподвижно, вертолеты делали толстые цели для вражеских артиллеристов, и сказочные герои полны фантастической храбрости, решившей помочь своим наземным товарищам.
У Хьюи были широкие двери, поэтому войска могли быстро входить и выходить, а пилоты могли быстро оторваться. Приближаясь к «горячей» зоне приземления и оставляя ее под огнем, они могут парить в нескольких футах над землей, когда солдаты начинают действовать. Экипажи в бронежилетах у каждой двери, закрепленные тем, что они называли «обезьяньим ремнем», когда корабль наклонялся и наклонялся. Тем не менее, в пути пассажиры иногда сидели небрежно, их ноги болтались, когда Хьюи скользили по джунглям, чтобы оставаться ниже достопримечательностей противника.
Армия США 65-10126, особенная модель Huey, которая выставлена в Центре Удвар-Хейзи Национального музея авиации и космонавтики в Шантильи, штат Вирджиния, олицетворяет прочность и универсальность самолета. За три с половиной года он прошел четыре отдельных боевых тура во Вьетнаме с 229-м и 11-м батальонами 1-й воздушно-кавалерийской дивизии, а затем с 128-м и 118-м штурмовыми вертолетными ротами. После этого, по той или иной версии, он служил Национальной гвардии еще 23 года. Во время одного из боевых туров он работал как «Смоки», назначенный на низкую, медленную и рискованную миссию по установке дымовых завес для защиты вертолетов, спускающихся в опасность. И между опасными прогулками он выполнял обычные работы, которые выполняют вертолеты, такие как такси, разведчик, боевой корабль, скорая помощь, грузовик, перевозящий все - от пива до артиллерии, от лучших генералов до перемещенных фермеров, обнимающих драгоценных гусей.
Вьетнам был вертолетной войной. Были все виды, Hueys, Cobras, Seahorses, Workhorses, Sea Stallions, Flying Bananas, Chinooks, Skycranes, большие и маленькие, становящиеся все более гладкими и быстрыми, когда продолжалась длинная уловка. Они казались повсюду в небе, и их смелые команды, казалось, все стремились возвращаться туда и обратно, символы американской силы и решимости. Но в конце концов этого было недостаточно, тем утром в Сайгоне 40 лет назад, когда последние вертолеты подняли нашего посла и часть морской пехоты и стали точками, исчезающими над Южно-Китайским морем.
