В этот день в 1857 году в нью-йоркском универмаге был установлен первый лифт для перемещения людей.
Связанный контент
- Новая заминка в плане строительства космического лифта
- Новый отдых показывает, как древние римляне поднимали диких животных в Колизей
- Объяснение неловкости лифта
Его имя до сих пор связано с лифтами сегодня, но компания EG Otis Elevator была основана только с 1853 года, когда она начала производить грузовые лифты. Он получил только один заказ за первые семь месяцев работы, пишет Андреас Бернанд в своей истории лифта. Но это начало меняться после того, как Отис продемонстрировал безопасность своего усовершенствованного аппарата в 1854 году. Он неоднократно выступал на Выставке промышленности всех народов в Нью-Йорке, пишет Бернанд.
Он пишет, что Отис установил платформу на направляющих рельсах высоко в воздухе - в основном лифт без стен. Затем перед наблюдателями он поднял платформу на максимальную высоту, а затем перерезал трос, который ее подвесил. «Но вместо того, чтобы упасть на 50 футов на землю, лифт остановился после всего лишь нескольких дюймов пути», - пишет он.
«Все в безопасности, господа, все в безопасности», - говорит Отис. Его секрет был предохранителем, который не позволил лифту упасть в опасности, даже если он сломался.
Хотя в течение тысячелетий использовались различные виды лифтов, общественное доверие к лифту, который мог безопасно перемещать людей, было понятно низким. Бернанд пишет, что ситуация изменилась после драматических демонстраций Отиса, которые часто рассматриваются как начало индустрии лифтов. В конечном итоге это привело к установке 1857 года, за которой последовал ряд других. Лифт сыграл важную роль в изменении горизонта мира, поскольку он позволял строителям строить на таких высотах, на которые средний человек не сможет или не захочет подниматься по лестнице.
Но другая шахта лифта была готова и ждала своего подъема по городу: она была предварительно построена, начиная с 1853 года, для того, что должно было стать самым высоким зданием в Нью-Йорке из семи этажей: Купер Юнион Билдинг.
Шахта лифта проходила сверху донизу нового здания, хотя Отис не закончил проектирование своего безопасного пассажирского лифта. Он был добавлен Питером Купером, промышленником и изобретателем, чье имя носит здание, пишет Engineering 360 . Купер «был уверен, что вскоре будет изобретен лифт безопасности», - пишет блог.
Хотя он был прав, шахта лифта Купера также была круглой, «потому что он чувствовал, что это был самый эффективный дизайн». Лифты Отиса, как и те, что сегодня, имеют прямоугольную форму. В конце концов, у Cooper Union появился собственный специально разработанный лифт Otis. Круглый лифт все еще используется сегодня в здании.
Вид на круглую шахту лифта у здания Купер Юнион. Этот вал был впервые установлен в 1853 году, за четыре года до того, как первый пассажирский лифт был установлен в другом месте в Нью-Йорке. (Предоставлено Библиотекой Союза Куперов) 
Круглый лифт до сих пор используется по сей день. (Предоставлено Библиотекой Союза Куперов)
