Когда 24 июня 1947 года пилот заметил девять блестящих летающих объектов возле горы Райнер, газеты назвали их «летающими тарелками», и стало распространяться предположение, что пришельцы с Марса следят за землей.
Это было первое задокументированное «наблюдение» летающей тарелки (на самом деле, пилот описал их в форме полумесяца, но сказал, что они двигались, как блюдце, пропускающее воду). С тех пор гладкий, бросающий вызов гравитации вид летающих тарелок сделал их символом спекуляций научной фантастики. Теперь они могут быть фактом: НАСА собирается протестировать свою собственную версию летающей тарелки для отправки на Марс.
На этой неделе НАСА надеется запустить испытательный полет своего сверхзвукового замедлителя низкой плотности (LDSD), сообщается в пресс-релизе. Первоначально тестирование было запланировано на 2 июня, но погода удерживала автомобиль на месте. Погода снова спровоцировала отмену 3 и 4 июня, но окно запуска открыто до 12 июня.
LDSD выглядит как пухлый, слегка сплющенный гамбургер. Его форма диска и надувной воздушный шар, окружающий его снаружи, призваны помочь замедлить движение автомобиля, когда он приземлится в сравнительно более тонкой атмосфере Марса, сообщает Loren Grush для Popular Science . Дополнительный парашют может еще больше замедлить работу корабля. Груш пишет:
Воздух Марса не создает достаточного сопротивления, а это означает, что сверхтяжелые полезные грузы будут набирать большую скорость от силы тяжести Марса на пути вниз, что может привести к падению на поверхность. В настоящее время НАСА знает, как за один раз высадить около одной метрической тонны на Марсе, но им нужно будет высадить больше, чем это, если они хотят создать там какие-либо долгосрочные населенные пункты.
Июньские испытания - это попытка полететь на блюдце в ближний космос над Тихоокеанским ракетным полигоном на Гавайях, а затем медленно приземлиться. Сначала воздушный шар на большой высоте будет нести блюдце на высоте примерно до 120000 футов. Затем корабль упадет с воздушного шара, зажжет четыре маленькие ракеты, чтобы вращение стабилизировало его падение. Через две секунды твердотопливный ракетный двигатель Star 48B с длинной форсункой будет тянуть корабль до 180 000 футов или по краю стратосферы со скоростью около 4 Маха. Ким Ньютон объясняет для блога НАСА:
Примерно в 3 Маха на испытательном транспортном средстве будет задействован сверхзвуковой надувной аэродинамический замедлитель (SIAD). SIAD замедляет транспортное средство примерно до Маха 2.4. Затем на испытательном транспортном средстве будет развернут большой сверхзвуковой парашют с кольцевым парусом, который еще больше замедлит испытательное транспортное средство до контролируемой посадки на воде примерно через 40 минут после падения с воздушного шара.
Все действия будут транслироваться в прямом эфире через NASA TV на сервисе потокового видео Ustream. НАСА обошло детали того, что будет транслироваться в другом заявлении, но короткая версия заключается в том, что действие действительно начнется, когда блюдце упадет с воздушного шара. Утверждение объясняет:
[V] Айверс увидит живые изображения с низким разрешением с высоты над Тихим океаном у западного побережья Кауаи, Гавайи. Четыре камеры на борту испытательного транспортного средства предоставят команде миссии LDSD различные точки зрения на испытание. Две камеры обеспечивают обзор обода испытательного транспортного средства и показывают характеристики сверхзвукового надувного аэродинамического замедлителя (SIAD). Третья камера покажет запуск ракетного двигателя с вращением горизонта Земли на заднем плане (транспортное средство стабилизировано во время полета ракеты), а также развертывание ремешков парашюта. Четвертая камера смотрит прямо вверх и покажет развертывание баллута и сверхзвукового парашюта.
«Что мы будем искать наиболее внимательно, так это увидеть, что происходит на четвертой камере, когда на Маха 2.35 развернут наш сверхзвуковой парашют», - сказал Адлер. «Это может быть трудно увидеть, потому что передаваемое видео имеет низкое разрешение, но мы надеемся, что сможем разобраться».
Эта фаза метеозонда делает скорость и направление ветра критическими для успешного запуска. Бурное море может также затруднить поиск ремесла. Если это окно запуска не работает, другое открывается с 7 по 17 июля.
Будьте в курсе о статусе в блоге НАСА и будьте готовы настроиться, когда запуск GO.
