В четверг, 6 декабря 2018 года, локомотив, окрашенный в цвета ВВС-1 и номер 4141, отправится из Спринг, штат Техас, с останками 41-го президента Джорджа Герберта Уокера Буша в его последнее место отдыха в Колледж-Стейшн, что в 70 милях. далеко. В этом последнем путешествии семья Бушей восстанавливает традицию, которой не было со времен похорон Дуайта Эйзенхауэра почти 50 лет назад. Поезд Union Pacific № 4141 датируется 18 октября 2005 года, когда паровоз был представлен во время церемонии в Президентской библиотеке и музее Джорджа Буша-старшего в кампусе Техасского университета A & M. Те, кто выберет маршрут похоронного поезда Буша, будут не просто отдавать дань уважения 41-му президенту страны, они будут исповедовать проверенную временем демократическую традицию почитания государственной службы.
Связанный контент
- Оглядываясь на пожизненную карьеру Джорджа Буша-старшего на государственной службе
В эпоху до самолетов и межгосударственных автомагистралей поезд был практической частью похоронного процесса, перевозившего гроб из одного места в другое. После смерти президентов, таких как Авраам Линкольн, Улисс С Грант, Джеймс Гарфилд, Уильям Маккинли, Франклин Делано Рузвельт и Эйзенхауэр, поезд похоронного поезда из города в город также стал визуальным символом скорби и скорби, и душевным путем для американского народа, чтобы почтить должность президента и его наследие.
Американские президенты остаются на государственной службе еще долго после окончания срока их полномочий. Будучи государственными служащими и старшими государственными деятелями, они продолжают получать зарплату и пособия, способствуя американской жизни в официальном и неофициальном качестве. И как страна, они принадлежат нам. Вскоре после того, как пыль их кампаний и политическая рознь их администраций улеглись, их выдающаяся служба становится их наследием, возможно, даже в большей степени в смерти, чем в жизни. Мы обнаруживаемся в массовом порядке, чтобы помнить их, когда они лежат в состоянии, и похоронный поезд продлевает период соболезнования любому, кто может пробиться к трассе. Это последний последний способ для президента достичь как можно большего числа людей.
В апреле 1865 года убийство Авраама Линкольна вызвало волну скорби по всей стране. Уровень доступа публики к траурной шкатулке президента был беспрецедентным. Пробыв в штате Вашингтон в течение шести дней, тело Линкольна поместили в локомотив, чтобы совершить поездку к месту последнего упокоения в Спрингфилде, штат Иллинойс, на тщательно продуманном похоронном поезде. В поезде, украшенном траурной овсянкой и большим портретом Линкольна на фронте, находились останки и президента, и его сына Уилли, который умер тремя годами ранее и был первоначально похоронен в Вашингтоне, округ Колумбия. Он проехал более 1600 человек. миль за 13 дней, остановка в 180 городах, в семи штатах, примерно по маршруту, который Линкольн выбрал в Вашингтоне в качестве избранного президента в 1861 году.
Этот флаг был поднят над двигателем похоронного поезда Линкольна на участке между Олбани и Ютикой, Нью-Йорк. Инженер поезда, премьер-министр Артур, первоначально предложил памятник Роберту Тодду Линкольну, который предложил вместо этого проживать в Смитсоновском институте. (NMAH) В крупных городах шкатулка была выгружена из поезда и открыта для просмотра, как правило, в сопровождении сложных публичных церемоний. Линкольн был заложен в штате, в том числе в Индепенденс-холле, нью-йоркской мэрии, и в специально построенном здании на общественной площади в центре Кливленда, штат Огайо. Сотни тысяч людей смотрели на поезд с железнодорожных путей или часами ждали, чтобы увидеть лицо погибшего вождя.
Часто цитируемая цитата, предположительно произнесенная Эдвином М. Стентоном после смерти Линкольна: «Теперь он принадлежит векам», безусловно, звучала правдоподобно, когда его похоронный поезд путешествовал по рельсам. Один из инженеров поезда, премьер-министр Артур, держал в качестве сувенира флаг, который был развешен над двигателем похоронного поезда Линкольна на участке между Олбани и Ютикой, штат Нью-Йорк. Первоначально Артур предложил памятник сыну Линкольна, Роберту Тодду Линкольну, который предложил отправить его в Смитсоновский институт вместе с другими реликвиями Линкольна, чтобы он принадлежал американскому народу.
Когда в 1881 году застрелили Джеймса Гарфилда, тяжело раненного президента отвезли в коттедж «Франклин» на побережье Нью-Джерси на поезде на автомобиле, который был переоборудован для комфорта раненого Гарфилда в комплекте с наполненным водой резиновым матрацем, спроектированным военно-морским флотом. Инженерный корпус для минимизации болезненных толчков. Рабочие были привезены, чтобы построить специальную железнодорожную ветку из соседнего города Эльберон, где первоначально остановились железнодорожные пути, прямо к подъездной двери коттеджа Франклин. Горожане не только помогли железнодорожникам построить шпору длиной в милю, но и смогли сделать это за 24 часа. Кроме того, прямо перед коттеджем был уклон, поэтому железнодорожники буквально подтолкнули поезд к двери коттеджа.
Когда президент умер две недели спустя, тот же поезд отправился обратно в Вашингтон, округ Колумбия. Шпора была разорвана, и многие, кто стоял у пути, чтобы засвидетельствовать торжественный проход, держали в качестве сувенира события железнодорожный шип. Некоторые из этих шипов в настоящее время находятся в коллекциях Смитсоновского национального музея американской истории. Одна донор сообщила, что она родом из города Эльберон, где началась шпора. «Каждый мужчина, женщина и ребенок помогали», - поделилась она, - сообщила она, «стремясь оказать некоторую помощь».
Донор этого шипа из железнодорожной ветки, построенной для президента Гарфилда, сказал, что каждый «мужчина, женщина и ребенок помогали, стремясь оказать некоторую помощь» (NMAH). После того, как он лежал в штате Вашингтон, останки Гарфилда были доставлены на поезде в его последнее пристанище в Кливленде, штат Огайо. Хотя поезд не делал официальных остановок для траура, в отчете о поездке в 1881 году отмечалось, что этот путь «был усеян людьми от Вашингтона - цветы были разбросаны по рельсам».
31 марта 1969 года, после пышности и обстоятельств военных похорон, поезд, перевозивший тело 34-го президента Соединенных Штатов Дуайта Эйзенхауэра, отошел от станции Юнион в Вашингтоне, округ Колумбия, в 6:40 вечера. Похоронный поезд Эйзенхауэра проходил через семь штатов во время поездки в Абилин, штат Канзас, которую Эйзенхауэр назвал домом.
Этот 94-страничный документ для 5-й армии Соединенных Штатов дает инструкции для государственных похорон Дуайта Д. Эйзенхауэра после прибытия похоронного поезда в Абилин, штат Канзас. (NMAH) 
Этот 94-страничный документ для 5-й армии Соединенных Штатов дает инструкции для государственных похорон Дуайта Д. Эйзенхауэра после прибытия похоронного поезда в Абилин, штат Канзас. (NMAH) Несмотря на то, что семья Эйзенхауэра обратилась к руководителям каждого штата с просьбой облегчить движение поезда, потребовав корректировки других движений поезда и не сообщив публично, когда будет проходить похоронный поезд, гражданам удалось определить, когда поезд прибудет в их город, и собрались вдоль дорожек, чтобы отдать дань уважения бывшему президенту. Похоронный поезд сделал несколько запланированных остановок, в том числе одну в Цинциннати, где миссис Эйзенхауэр заказала машину с гробом Эйзенхауэра, обтянутым черной овсянкой и флагами. Миссис Эйзенхауэр, вопреки своей первоначальной просьбе не собирать зрителей вдоль маршрута поезда, согласилась, видимо, понимая глубокую потребность граждан страны отдать дань уважения.
В четверг, когда поезд, перевозящий президента Буша, следует по традиции Линкольна, Гарфилда и Эйзенхауэра по опубликованному 70-мильному маршруту, скорбящие могут собраться по пути, чтобы засвидетельствовать поездку президента к его могиле в Президентской библиотеке Джорджа Буша. Поезд будет оборудован специальным вагоном для осмотра стекла, чтобы дать публике еще один взгляд главы государства.
