На индуистском фестивале Магхела в январе прошлого года сотни зрителей собрались вокруг круглой ямы, чтобы засвидетельствовать умирающее зрелище: водители смельчаков - в машинах или на мотоциклах - опасно мчались вокруг почти вертикальной ямы, известной как «Колодец смерти». Когда-то посещавшие фестивали по всей северной Индии, эта практика сейчас ослабевает, но это не мешает любителям фестивалей и трюкам извлечь выгоду из нескольких оставшихся в стране Уэллс Смерти.
Если спектакль «Колодец смерти» кажется знакомым американским и британским гражданам, то это потому, что шоу основано на американских автодромах, которые доминировали на ярмарках в начале 20-го века. Первый мотордром, форма гонок на дощатых мотоциклах с наклонной трассой, дебютировал на Кони-Айленде в 1911 году. Хотя их популярность с тех пор пошла на спад - в статье « Нью-Йорк Таймс» 2006 года говорится, что в Америке осталось всего три человека - зрелище, распространяющееся за рубежом, становится дико популярен в Британии. Около 1915 года мотордром превратился в силодром, имеющий форму открытого круга зернового бункера. Всадники обошли край круга, удерживаемый центробежной силой. В 1929 году в Соединенном Королевстве появился первый силодром в парке развлечений Kursaal. в Саутенд-он-Си, Эссекс. Это явление прошло лучше в Великобритании, чем в Соединенных Штатах, оставаясь популярным в течение 1960-х годов.
В конце концов, спектакль попал в Индию, где его с готовностью приняли артисты карнавала. Первоначально исполнители использовали ручные велосипеды, чтобы ездить по силодромам. По словам Сурбхи Гоэла, доцента Панджабского университета в Чандигархе, Индия, трюк будет продолжаться непрерывно в течение 48 часов. В конце концов, педальные велосипеды были заменены мотоциклами и автомобилями (уникальное индийское дополнение к производительности).
«Поскольку [автомобили и велосипеды] требуют дозаправки, долговечность сменилась дерзкими прыжками и трюками», - говорит Гоэль. Сегодня исполнители повышают опасность события, собирая деньги у протянутой руки зрителей, держась за руки вместе с другими гонщиками или переключаясь с автомобилей на мотоциклы и обратно, все за рулем вокруг стены.
В 2010 году британская рок-группа Django Django представила райдеров Well of Death из Аллахабада в клипе на песню «WOR».
По словам Шорны Пэл, директора-сценариста из Престона, Ланкашир, в Англии, исполнители, как правило, бедны, но аудитория может происходить из любого социально-экономического фона. «Это не совсем рекламируемое мероприятие, так как молодые люди обычно из довольно обедневших домов и просто« устраивают »шоу, где и когда могут», - говорит она. «Билеты очень дешевые и рассчитаны на аудиторию, которая может быть из любой экономической группы, которая, возможно, забрел в парк».
Индийская версия считается даже более опасной, чем западные силодромы, поскольку меры предосторожности соблюдаются не часто - водители обычно не носят шлемы, а автомобили и мотоциклы часто нуждаются в ремонте. Иногда в колодцах, построенных из деревянных досок и имеющих размеры около 30 или 50 футов в поперечнике, не хватает кусков дерева, что создает ненадежную поверхность для автомобилей и мотоциклов, достигающих скорости 40 миль в час.
Однако интерес к зрелищу снижается, поскольку новое поколение обращается к электронным развлечениям. «Цирк уменьшился как привлекательность для большего сообщества, следовательно, эти представления теперь не так забавны», говорит Гоэль. «Телевидение является главной причиной - большинство людей предпочли бы смотреть смельчаки / трюки по телевизору. У фильмов лучше и более занимательные трюки. Популярные фильмы на хинди, тамильском и телугу имеют удивительные трюки, и они более привлекательны для большинства населения. «.
