Кто теряется больше? Благодаря GPS, перемещение с места на место стало таким уверенным, таким эффективным, таким… механическим.
Связанный контент
- Во Всемирный день Sauntering, погулять
Я не говорю, что плохо, что машины делали такие точные указания. Но можно сделать вывод, что самый быстрый маршрут между двумя точками зачастую не самый приятный.
Это мотивация для умного проекта, разработанного группой европейских исследователей - Даниэле Кверчиа и Лука Мария Айелло из Yahoo Labs в Барселоне и Россано Шифанелла из Университета Турина в Италии. Они решили изобрести метод нахождения наиболее приятных путей через город.
Мы не говорим о крутых походах, предназначенных для того, чтобы вы смогли увидеть множество ориентиров. Нет, они хотели наметить прогулки, которые приведут вас туда, куда вы хотите пойти, но при этом вы будете чувствовать себя хорошо, пока вы туда добираетесь.
Поэтому они обратились к проницательному источнику: людям.
Это путь к счастью
Исследователи краудсорсингом пешеходного удовольствия. Они начали с сбора 3, 7 миллиона изображений мест в Лондоне из Google Street View и Geograph. Последний представляет собой онлайн-проект, целью которого является сбор изображений каждого квадратного километра в Великобритании и Ирландии. Затем эти фотографии были загружены на веб-сайт UrbanGems.org, где посетителям показывали фотографии улиц Лондона по две одновременно и просили выбрать ту, которая выглядела «более красивой, тихой и счастливой».
На основании этих голосов - примерно 3300 человек, которые были взвешены - места были оценены "по красоте". Затем исследователи использовали алгоритм, который они создали, чтобы предоставить указания, которые включали места, которые получили хорошие оценки. В среднем, по словам Quercia, визуально приятные маршруты были только на 12 процентов длиннее, чем самые короткие с одинаковыми начальной и конечной точками.
«Измерение красоты»
Однако команда быстро поняла, что краудсорсинг такого рода для каждого крупного города будет огромным делом. Поэтому они обратились к другому хранилищу изображений, которое, как они думали, могло бы дать им довольно хорошее представление о том, какие достопримечательности поразили людей как красивые - популярный сайт обмена фотографиями Flickr.
Во-первых, им нужно было определить, существует ли какая-либо корреляция между показателями красоты местоположения в их лондонском проекте и тем, как это работает на Flickr. Они обнаружили, что места с высокими показателями, как правило, фигурируют в большем количестве фотографий и имеют более положительные отзывы о Flickr.
Исследователи полагали, что метаданные Flickr представляют собой «измерение красоты», которое позволит им создавать карты счастья для других городов. На сегодняшний день они собрали только один, из Бостона. Но, судя по реакции более 50 бостонцев, которых они завербовали для обзора результатов, процесс, похоже, работает. Эта группа согласилась с тем, что маршруты с высокой степенью красоты, выбранные алгоритмом, обеспечивают гораздо более приятные прогулки, чем те, которые следуют по самым прямым путям.
Теперь они работают над мобильным приложением, которое примет концепцию «кратчайшего пути к счастью» и протестирует ее в других городах США и Европы.
Местный колорит
Стартап в Массачусетсе использует другой подход, чтобы добавить человеческое прикосновение к роботизированным направлениям. Он работает над приложением, в котором инструкции по вождению звучат так, будто они исходят от настоящих людей, которые знают, как добраться до города.
Это связано с тем, что компания под названием Mapkin краудсорсинг предоставляет голосовую навигацию, чтобы люди, у которых есть приложение, могли отправлять больше личных указаний. Если они слышат инструкции, которые хотят изменить или улучшить, пользователи просто нажимают на экран и предлагают свои собственные, возможно, добавляя ссылку на местную достопримечательность или событие, которое там произошло. Сотрудники Mapkin рассматривают все предложения, и если им нравится то, что они слышат, этот человеческий лакомый кусочек смешивается со всеми правыми и левыми поворотами.
«GPS-навигация очень хорошо справляется с одной задачей - доставить вас к месту назначения как можно быстрее», - сказал Boston.com соучредитель Mapkin Марк Реган. «Но что, если вы хотите указать на отличную кофейню в пути или узнать о самом живописном маршруте для велосипедной прогулки?»
Вот небольшая демонстрация того, как может выглядеть приложение Mapkin:
Картографирование мощности
Вот другие недавние события в том, как технология меняет карты:
- Спасибо, что позвонили: Ученые из Немецкого технологического института в Карлсруэ разрабатывают датчик, который прикрепляется к смартфону и измеряет загрязнение мелкой пылью, что является причиной многочисленных проблем со здоровьем. Цель состоит в том, чтобы в конечном итоге получить достаточное количество людей с этими датчиками, чтобы города могли обновлять карты загрязнения в реальном времени.
- Двигайтесь по низкой дороге: одна из функций в новом обновлении Google Maps - возможность велосипедистов видеть возвышенности холмов на любом маршруте. Это позволяет им выбирать маршруты с наименьшим количеством подъемов - или с наибольшим количеством, если они чувствуют смелость.
- Потрясение повсюду. Ранее в этом месяце Геологическая служба США выпустила новую версию своей карты землетрясений в США, которая показывает повышенный риск землетрясения для одной трети штатов. Ученые отметили, что это не обязательно означает, что существует повышенная угроза, а то, что более сложные датчики и технологии моделирования дали им лучшее представление о том, насколько широко распространен риск землетрясения в стране.
