В 1937 году Уолтер Ройтер и его Объединенный профсоюз работников автомобильной промышленности поставили «Дженерал Моторс» и «Крайслер» на колени, организовав массированные сидячие забастовки с целью повышения заработной платы, сокращения рабочих часов и других улучшений жизни рабочих. Но когда Ройтер и UAW нацелились на комплекс River Motor Roude компании Ford Motor Company в Дирборне, штат Мичиган, Генри Форд дал понять, что никогда не уступит профсоюзу.
Связанный контент
- Сегодня сто три года назад Генри Форд представил сборочную линию: его рабочие ненавидели ее
Утром 26 мая 1937 года фотограф из « Детройт Ньюс» Джеймс «Скотти» Килпатрик был среди толпы, ожидающей смены на реке Руж, в которой работало 90 000 человек. Около 2 часов дня 26 мая Ройтер прибыл на эстакаду Миллер-роуд у ворот 4 с окружением священнослужителей, представителей комитета Сената по гражданским свободам и десятков женщин из местного отделения UAW 174, где Ройтер был президентом. Женщина носила зеленые береты и несла листовки с надписью «Унионизм, а не фордизм», которые они намеревались раздать уходящим работникам. По указанию «Скотти» Килпатрика Ройтер позировал для фотографий с организационным директором UAW Ричардом Франкенстином и несколькими другими организаторами на эстакаде - государственная собственность - со знаком Ford Motor Company на заднем плане.
Затем появился Гарри Беннет со своим окружением. Беннетт, один из правых людей Генри Форда, возглавлял печально известный департамент обслуживания Ford, частную полицию, состоящую из бывших заключенных, бывших спортсменов, бывших полицейских и членов банды.
«Вам придется выйти отсюда», - сказал один из людей Беннетта профсоюзным деятелям.
«Мы ничего не делаем», - ответил Ройтер.
Франкенштейн (с надетой на голову курткой) сказал, что сотрудники отдела обслуживания Ford дали ему «худший облизывание, которое я когда-либо брал» (Джеймс Килпатрик, Detroit News, Wikimedia Commons) Как то, что стало бы печально известным, когда началась битва на эстакаде. Сорок человек Беннетта обвинили профсоюзных организаторов. Килпатрик вызвал предупреждение, но охранники набросились, избив лидеров профсоюза, в то время как репортеры и священнослужители смотрели на это. Килпатрик и другие фотографы начали срываться. Журналисты, сопровождающие их, делали записи о том, что они видели.
Ройтера пнули, растоптали, подняли в воздух, неоднократно сбросили на землю и бросили на два пролета лестницы. Франкенстин, 30-летний неуклюжий бывший футболист, идет хуже, потому что он пытался дать отпор. Люди Беннета облепили его, натянули куртку на голову и избили его до потери сознания.
«Это был худший лиз, который я когда-либо брал», - сказал он позже журналистам. «Они отскочили от нас по бетонным ступенькам путепровода, на который мы поднялись. Тогда они будут сбивать нас с ног, подставлять нас и снова сбивать нас с ног ». Еще один профсоюзный лидер был выброшен с эстакады; его падение на 30 футов к тротуару внизу сломало ему спину. Охранники даже избили некоторых женщин.
Такая битва закончилась почти так же внезапно, как и началась. Но потом дело дошло до свидетелей, особенно журналистов на месте происшествия. Некоторые из сотрудников службы безопасности Беннетта начали вырывать тетради из рук журналистов. Другие пошли за фотографами, конфисковав пленку и разбив камеры о землю. Они преследовали одного убегающего фотографа пять миль, пока он не нырнул в полицейский участок для безопасности.
Скотти Килпатрик тоже сбежал - и добрался до своей машины как раз за достаточное время, чтобы спрятать негативы на стеклянной пластинке от графика скорости под задним сиденьем. Когда некоторые люди Беннетта остановили его и потребовали, чтобы он сдал свои негативы, он вручил им неэкспонированные листы.
Как только Ройтер, Франкенстин и свидетели начали рассказывать журналистам, что они видели перед заводом Форд, Гарри Беннет сделал заявление. «Дело было намеренно спровоцировано профсоюзными чиновниками», - говорится в сообщении. «Они чувствуют, с или без оправдания, что Комитет Гражданских свобод Ла Фоллетт сочувствует их целям, и они просто хотели сфабриковать обвинение в жестокости Форда, которое они могли бы снять в Вашингтоне и выставить напоказ перед сенатским комитетом.
«Я точно знаю, что ни один военнослужащий Ford или полиция завода никоим образом не участвовали в драке», - продолжил Беннет. «На самом деле, военнослужащие издали инструкции, что профсоюзные люди могли приходить и распространять свои брошюры у ворот, если они не мешали работникам на работе». Профсоюзные активисты, по его словам, «были избиты регулярными Сотрудники Ford, которые направлялись на работу во второй половине дня. Профсоюзники называли их струпьями, проклинали и издевались над ними ».
Позже полиция Дирборна заявила, что отдел обслуживания Ford «защищает государственную собственность».
Тем временем Скотти Килпатрик развил свои негативы, и другие фотографы, после события, запечатлели на пленке раны окровавленного Рейтера и Франкенстина. «Если мистер Форд думает, что это остановит нас, у него есть еще кое-что», - сказал Франкенстен. «Мы вернемся туда с достаточным количеством мужчин, чтобы лизать его в его собственной игре».
Сотрудники службы безопасности Форда преследовали и избивали женщин из вспомогательного подразделения UAW. (Джеймс Килпатрик, Detroit News, Wikimedia Commons) Ройтер был более спокоен: «До того, как UAW проведет переговоры с Гарри Беннеттом и отделом обслуживания Ford, Дирборн станет частью Соединенных Штатов, и рабочие смогут пользоваться своими конституционными правами».
Беннет сделал все возможное, чтобы опубликовать его версию в новостных сообщениях о битве на путепроводе, но как только фотографии Килпатрика были опубликованы, стало очевидно, что избиения были гораздо более жестокими, чем описал Беннетт. И они показали охранников Ford, которые окружали и избивали мужчин UAW и хватали женщин UAW. Всего в результате нападения пострадали 16 профсоюзных активистов, в том числе семь женщин. Ройтер был изображен окровавленным и с опухшим черепом, а Франкенстин был еще хуже - его лицо было порезано, а рубашка порвана и окровавлена. Фотографии Килпатрика быстро повернули общественное мнение к мнению, что отдел обслуживания Ford - это банда наемных головорезов.
На слушании в Национальном совете по трудовым отношениям в 1937 году Ford Motor Company была призвана защищать себя от обвинений в том, что компания участвовала в недобросовестной трудовой практике в нарушение закона Вагнера 1935 года, который запрещал работодателям вмешиваться в усилия работников по организовать в союзы. Во время слушания сотрудники Ford показали, что если их начальство подозревает их в проявлении интереса к UAW, люди из отдела обслуживания Ford вытаскивают их с конвейеров и провожают до ворот, когда их увольняют на месте, часто без объяснения причин.
Публичность из «Битвы на путепроводах» и последовавшее за этим трудовое правление оказались слишком большими для Генри Форда. Вскоре после инцидента в Дирборне он пытался поднять зарплату своим рабочим, но его усилия пришли слишком поздно, и в конечном итоге, как и другим автомобильным гигантам Детройта, у него не было другого выбора, кроме как подписать контракт с UAW.
Сила фотографий Скотти Килпатрика в конечном итоге привела Уолтера Ройтера к общенациональному авторитету в качестве лидера лейбористов и побудила администраторов Пулитцеровской премии учредить премию за фотографию. Первый Пулитцер для фотографии был вручен Милтону Бруксу из Детройтских Новостей в 1942 году за его образ бастующих UAW, жестоко избивающих забастовщика.
источники
Статьи:
«Союз принимает меры к судебному преследованию Форда за избиение двух организаторов», « Крисчен сайенс монитор», 27 мая 1937 года. «Лидеры ИТ-директоров избиты, изгнаны в попытке распространить рекламные листки», « Вашингтон пост», 27 мая 1937 года. Rout Lewis Union Организаторы, « Нью-Йорк Таймс», 27 мая 1937 года. «Битва на эстакаде, в 75», Брайс Хоффман, «Детройт Ньюс», 24 мая 2012 года. «Хронология Ford Motor Company», Генри Форд, http://www.hfmgv.org/exhibits/fmc/battle.asp
Книги: Нельсон Лихтенштейн, Вальтер Ройтер: Самый опасный человек в Детройте, Basic Books, 1995.
