С тех пор, как автомобиль был изобретен впервые, технологические достижения и обновленные стандарты сделали их все более безопасными. Но даже с большими мерами предосторожности, хрупкое человеческое тело часто не может пережить аварию. И число погибших велико. Недавно Комиссия по транспортным происшествиям штата Виктория, Австралия, заказала скульптуру, основанную на том, как может выглядеть человек, который естественным образом эволюционировал, чтобы выжить в автомобильной аварии - и результат, мягко говоря, ужасающий.
Связанный контент
- Краткая история пешеходного перехода
- Тайна поглаживания подбородка: почему люди - единственные животные с подбородками?
Скульптура по прозвищу «Грэм» была разработана мельбурнской художницей Патрисией Пиччинини. С помощью Кристиана Кенфилда, хирурга-травматолога в Королевской больнице Мельбурна, и Дэвида Логана, исследователя катастрофы в исследовательском центре несчастных случаев при университете Монаш, группа решила разработать человека, который выработал защиту, необходимую для выживания при высокоскоростном столкновении, Эль Хант отчитывается перед The Guardian .
«Правда в том, что автомобили развивались намного быстрее, чем мы», - говорит Логан в видео, документирующем дизайн Грэма. «Наши тела просто не оборудованы, чтобы справляться с силами в обычных авариях».
Ремни безопасности и подушки безопасности могут снизить риск получения серьезных травм в автокатастрофе, но это мало что значит для хрупких, мясистых людей, когда их сбивает скоростной автомобиль. Таким образом, чтобы спроектировать человека, который мог эволюционировать, чтобы выжить в автомобильной аварии, сотрудники должны были учитывать физику и биологию, пишет Мэтт Новак для Gizmodo . И все начинается с головы.
«Самая значительная часть травмы - это голова», - говорит Кенфилд в видео. «Когда голова останавливается, мозг продолжает двигаться вперед, разбиваясь о переднюю часть черепа, а затем подпрыгивая назад и получая травму задней части головы».
Чтобы защититься от этих сил, Пиччинини дал Грэму массивный усиленный череп, который сгибается спереди, чтобы защитить мозг от травм. Поскольку шея является еще одной уязвимой частью человеческого тела во время автомобильной аварии, она отказалась дать ему одну, слизывая голову Грэма своим торсом и изолируя ее от складок жира, сообщает Хант. В дополнение к более жесткой голове, группа решила, что Грэм нуждается в большей защите вокруг его легких и органов, снабжая его естественными подушками безопасности между каждым ребром и под набором из 10 дополнительных сосков. Колени Грэма также сгибаются во всех направлениях, чтобы не дать им сломаться при попадании в аварию.
«Люди могут выжить, спеша вбегая в стену, но когда вы говорите о столкновениях с участием транспортных средств, скорости выше, силы больше, а шансы на выживание намного меньше», - говорит Джо Калафиоре, исполнительный директор Комиссия по транспортным происшествиям говорится в заявлении.
В течение следующих нескольких недель Грэм будет экспонироваться в Государственной библиотеке Виктории. После 8 августа скульптура отправится в тур, чтобы рассказать людям о важности безопасности дорожного движения. Для тех, кому не повезло пропустить встречу с Грэмом лично, новый веб-сайт дает посетителям 360-градусный обзор чудовища, а также дополнительную информацию о том, как он был спроектирован.
«Грэм - это образовательный инструмент, который будет служить сообществу долгие годы в качестве напоминания о том, почему нам нужно разработать более безопасную дорожную систему, которая защитит нас, когда что-то пойдет не так», - сказал Калафиоре в своем заявлении.
