https://frosthead.com

Он был на дежурстве, когда корабль затонул. Два десятилетия спустя, пилот ROV помогает в его разведке

В нескольких милях к югу от Малибу затопленный катер снабжения находится примерно в 2300 футах ниже поверхности залива Санта-Моника. Названное « Американское наследие», точное местоположение затонувшего корабля оказалось неуловимым после его спуска к морскому дну 4 мая 1995 года. Но в мае 2018 года Дэвид Гроссман сообщает для журнала « Популярная механика», что исследователи из Научно-исследовательского института аквариумов Монтерейского залива (MBARI) случайно наткнулись на место крушения во время рутинного осмотра залива.

Относительно ничем не примечательный в жизни - Гроссман отмечает, что потеря корабля рассматривалась скорее как «финансовое бремя, чем трагедия», вероятно потому, что все шесть членов экипажа пережили инцидент - « Американское наследие » приняло на себя новую роль в смерти, став процветающим искусственным риф является домом для сотен глубоководных губок и других морских существ.

В годы, следующие за потоплением, лодка была в значительной степени забыта. Исследователи MBARI обнаружили обломки во время опроса 2008 года, но считают, что это «аномалия», говорится в пресс-релизе. Корабль длиной почти 200 футов был наконец добавлен к картам в мае 2018 года с использованием новых съемок, но крушение оставалось неисследованным до экспедиции сентября 2018 года во главе с геологом MBARI Чарльзом Поллом, к которому присоединился Кнут Брекке, один из главных ROV МБАРИ. пилоты.

Брекке очень интересовался посещением сайта. Хотя точная природа затонувшего корабля оставалась неясной до сентябрьской авантюры, у него было предчувствие: в ночь крушения в 1995 году Брекке фактически дежурил в американской компании Pacific Pacific Marine, компании по дайвингу и ROV, которая владела американским наследием, Как он рассказывает в пресс-релизе, Брекке и его сотрудники пытались помочь судну, терпящему бедствие, но оно затонуло, прежде чем они смогли даже покинуть порт.

«Карданный вал отделился, и в машинном отделении вода прошла через отверстие размером от шести до восьми дюймов, - объясняет Брекке. «И это пошло вниз».

Что касается MBARI, он решил нанести на карту предполагаемый маршрут Американского наследия и обнаружил, что он напрямую пересекается с позицией неопознанного крушения.

«Я могу знать, что это за лодка», - сказал Брекке остальным членам команды.

Писая для « Популярной механики», Гроссман отмечает, что это подозрение подтвердилось после того, как исследователи развернули свои ROV для более тщательного изучения. Из глубины появилась серия букв: A, M, E и R.

«Вот и все», - сказал второй пилот Брекке Бен Эрвин. «Это говорит об американском наследии ».

Теперь вы можете исследовать трехмерную модель крушения через Sketchfab. Теперь вы можете исследовать трехмерную модель крушения через Sketchfab (Бен Эрвин © 2018 MBARI)

Представитель MBARI Ким Фултон-Беннетт говорит Минди Вайсбергер из Live Science, что American Heritage отвечала за «перевозку экипажей и поставок на и с морских нефтяных вышек», а также за оказание поддержки дайверам и ROV, которым поручено обслуживать нефтяные вышки и морские трубопроводы.

Брекке и Эрвин провели три часа, управляя ROV, названным "Док Рикеттс" через место крушения во время сентябрьской экспедиции. По словам Вайсбергера, изображения, полученные во время этой работы, позже позволили Эрвину построить трехмерную модель, которая теперь доступна онлайн. Хотя плавающие веревки и мутная вода не позволили команде исследовать каждый уголок обломков, оцифрованный корабль все еще предлагает беспрецедентный проблеск уникальной подводной экосистемы. Диаграмма даже показывает великолепные фиолетовые, синие и зеленые оттенки его новых жителей.

Многие кораблекрушения получают новую жизнь как дома для морских существ, когда они погружаются в глубины. Как отмечает для Ecophiles Мелисса Хобсон, в океанах мира находятся тысячи затонувших кораблей, ставших искусственными рифами, многие из которых доступны как опытным, так и начинающим аквалангистам. Попробуйте посетить место крушения российского танкера Ашхабад, который был торпедирован немецкой подводной лодкой у берегов Северной Каролины в 1942 году и теперь содержит множество кораллов, барракуд и скатов или, возможно, австралийский эсэсовец Йонгала, который затонул в 1911 году. окружен стаями рыб, морских черепах, а иногда даже бычьих акул.

Он был на дежурстве, когда корабль затонул. Два десятилетия спустя, пилот ROV помогает в его разведке