На днях в Вашингтоне было пасмурно.
Я уверен, что вы находите это захватывающим. Но я упоминаю об этом, потому что в ту ночь местный метеоролог сказал, что ему звонили люди, которые говорили, что они действительно счастливы не видеть солнца.
Мы начинаем самый жаркий месяц в истории Вашингтона. К концу месяца люди выглядели так, будто вышли из картины Дали. Я предполагаю, что этим летом создало много солнечных ненавистников по всей стране. Хватит, мы здесь уже полностью выпечены.
В духе непредвзятости давайте сосредоточимся на хорошей стороне солнца. Давай поговорим. Это довольно хорошие времена для солнечной энергии. Стоимость солнечных батарей продолжает падать, что делает его более конкурентоспособным с энергией старой школы, такой как уголь. Некоторые солнечные компании, использующие поля зеркал и расплавленную соль, фактически придумали способ генерировать электроэнергию ночью. В пустыне Мохаве в Калифорнии наблюдается строительный бум солнечных электростанций.
Но давайте не будем увлекаться. На солнечную энергию по-прежнему приходится только около 1 процента поставок энергоносителей в США. И этот бум в Мохаве? Ну, во многом это было обеспечено федеральными кредитными гарантиями, финансируемыми за счет стимулирующих денег. И мы знаем, что это не случится снова в ближайшее время.
Я беру длинный взгляд. Чем больше солнечного света интегрировано в нашу повседневную жизнь, тем меньше ощущается «альтернатива». Не повредит, что вашингтонские краснокожие установили 8000 солнечных батарей на стоянках вокруг поля FedEx. И этот Университет штата Аризона только что подписал соглашение о строительстве больших зон солнечной энергии над парковочными местами возле стадиона Sun Devil.
Но мы действительно будем знать, что мы едины с солнцем, если Скотт Брусо осуществит свою мечту. Два года назад Брусав, инженер-электрик в Айдахо, вызвал переполох, когда предложил заменить весь асфальт американских дорог солнечными батареями. Теперь это сумасшедший разговор.
И все же он выстоял. Он знает, что некоторые люди думают, что он какой-то техно Дон Кихот, и они хорошие. Он услышал все вопросы. Как долго это продержится? Как ты мог получить тягу на асфальте? Как вы могли бы сделать его прозрачным, не создавая бликов? И самое главное - не будет ли это стоить больше денег, чем в мире?
Брусав говорит, что его солнечные магистрали в конечном итоге будут больше, чем платить за себя производимой ими энергией. Плюс, они были бы очень крутыми. Умные светодиодные фонари будут служить маркерами полосы движения и отображать сообщения. Панели будут таять лед и даже дать вам знать, если олень собирается пересечь ваш путь. Брюссо рассказывает все это в видео.
Конечно, это звучит безумно. Но только в прошлом месяце его компания, Solar Roadways, получила грант в размере 750 000 долларов от Федеральной администрации автомобильных дорог, чтобы показать свое шоу в дороге. Собственно, на парковке.
Так что это займет некоторое время. Вы можете убить немного этого времени, просмотрев эту фотогалерею на Earth Techling, посвященную солнечным батареям, которая в то время казалась хорошей идеей. Кому-то.
