Орел приземлился 20 июля 1969 года. Для тех, кто смотрел, как астронавты Аполлона-11 припарковывают свою лунную шлюпку на Базе Спокойствия - в моем случае, на зернистом черно-белом телевизоре в небольшом доме на холмах над Лос-Анджелесом - Тот факт, что «один гигантский скачок для человечества» Нила Армстронга произошел 40 лет назад, может стать шоком. Медленно вниз по лестнице шел первый человек, ступивший на луну, неуклюжий в своем скафандре, и мы знали, что наблюдаем момент, который мы никогда не забудем.
Из этой истории
[×] ЗАКРЫТЬ
Отправка человека на Луну потребовала пересмотра всей космической программы с участием более мощных ракет и новых космических кораблей.
Видео: на Луну и обратно: Apollo 11 празднует свое 40-летие
Связанный контент
- Компас спасает экипаж
- Q и A: Астронавт Базз Олдрин на Луне
- Moonwalk Launch Party
Лунный модуль, который транспортировал Армстронга и Базза Олдрина на песчаную поверхность Луны, был изобретением из двух частей, созданным корпорацией Grumman. Нижний блок состоял в основном из четырех посадочных стоек, оборудованных ретророкетом для смягчения спуска. Он останется на Луне после того, как верхняя часть, также оснащенная ракетным двигателем, доставит астронавтов обратно в командный модуль, пилотируемый Майклом Коллинзом.
В пяти последующих лунных посадках один и тот же тип корабля будет использоваться для доставки десяти астронавтов из командных модулей на Луну. Все приземлители остались позади, базы остались там, где они приземлились. После того, как астронавты вернулись к модулям, они сбросили транспортные капсулы, которые врезались в луну или исчезли в космосе.
Сегодня лунный посадочный аппарат LM-2 («LM» - сокращение от «Лунный экскурсионный модуль») остается на земле - 50-летнее транспортное средство, которое никогда не сходило со стартовой площадки. Он выставлен в Смитсоновском национальном музее авиации и космонавтики (NASM) в Вашингтоне, округ Колумбия.
Безопасная транспортировка орлиных астронавтов на Луну стала результатом замечательной серии испытательных полетов, которые начались в 1968 году с орбиты Земли « Аполлон-7» . Ранее планировщики НАСА приняли решение приземлиться на Луну с орбитального корабля, а не лететь прямо с Земли на поверхность Луны. Решение Груммана - спускаемый аппарат с оригинальной двухсекционной конструкцией для отдельных функций спуска и подъема - оказался бы одним из самых надежных элементов в программе Apollo.
Первый спускаемый аппарат LM-1 вышел на орбиту Земли на ракете Сатурн 22 января 1968 года для беспилотных испытаний своих двигательных установок. (LM-1 не предназначался для возвращения на землю.) LM-2 был спроектирован для второго беспилотного испытания, но поскольку первое прошло без помех, другое было сочтено ненужным. По словам ученого NASM Роберта Крэддока, эти два корабля не были предназначены для "подготовки человека"; им не хватало оборудования для обеспечения безопасности и других приспособлений, необходимых для размещения космонавтов.
Во время чрезвычайной ситуации спускаемый аппарат, оснащенный дополнительными источниками энергии и движущей силы, мог также служить своего рода космической спасательной шлюпкой для астронавтов. Это именно то, что произошло в злополучной миссии « Аполлон-13 » в апреле 1970 года. Когда его команда пролетела в направлении луны, взорвалась кислородная цистерна, в результате чего был поврежден большой поток воздуха, электричества и воды для экипажа. Космонавты пробрались через люк из командного модуля в смежный посадочный аппарат. Ракеты спускаемого аппарата обеспечивали импульс, необходимый для точного направления космической капсулы вокруг Луны и обратно к Земле.
Поскольку корабли были спроектированы для использования только в космосе, а не для повторного входа в земную атмосферу, инженерам не нужно было учитывать атмосферное трение в их конструкции. Таким образом, говорит куратор NASM Аллан Ниделл, «лунный модуль выглядит хрупким и призрачным - это очень чистый дизайн, созданный для очень специфической миссии». Он добавляет, что каждый астронавт, отправившийся на Луну, посетил LM-2 в NASM. «Это, очевидно, лучшее место для телевизионных интервью», - говорит он. «Все они думают, что лунный модуль был одним из действительно уникальных инженерных достижений программы Apollo».
LM-2 был построен для испытаний на орбите Земли, а не спроектирован для приземления на Луну; его нужно было оснастить шасси, чтобы повторить внешний вид корабля Армстронг-Олдрин. Он также был недавно восстановлен. Его испорченная золотистая оболочка из майлара в секции спуска и посадочных стойках была заменена, добавлены дополнительные слои, чтобы воссоздать внешний вид Аполлона-11 .
Сегодня посетители выставки «Аполлон» видят артефакт, который с небольшой помощью искусных кураторов выглядит так же, как и Орел, когда он совершил этот гигантский прыжок 50 лет назад. Когда Базз Олдрин связался с нами по радио и заклепал землян, что «это символизирует ненасытное любопытство всего человечества к исследованию неизвестного», он говорил об общей миссии. Но он мог так же легко сослаться на неуклюжее чудо, которое сделало это возможным.
