Эндрю Кэрролл, основатель Центра американских военных писем в Университете Чепмена, архива писем военных времен от каждого конфликта в США, является автором новой книги « Мои коллеги-солдаты: генерал Джон Першинг и американцы, которые помогли выиграть Великую войну» , яркий пересказ американского опыта в Первой мировой войне. В книге представлено много малоизвестных и ранее неопубликованных журналов и писем, в том числе молодого человека, безнадежно бесстрашного и любимого его семьей, погибшего в огненной авиакатастрофе позади вражеские линии 14 июля 1918 года. Он был сыном президента Теодора Рузвельта Квентина. В отрывке из книги Кэрролла последние дни молодого Рузвельта рассказываются в письмах от друзей и семьи.
Связанный контент
- Письма Первой мировой войны от генералов до дауббоев озвучивают печаль о войне
«Сейчас я подключаюсь изо дня в день, выполняю свою работу и наслаждаюсь своим полетом», - написал 8-летний декабрь 1917 года своей невесте Флоре Уитни из Иссудуна, Франция, своей невесте Флоре Уитни. Квентин был младший сын бывшего президента Теодора Рузвельта, и его письма источали тот же энтузиазм, что и пилоты Lafayette Escadrille, выраженные годами ранее. «Эти маленькие быстрые машины восхитительны», - писал он, ссылаясь на те Nieuport 18, которые они использовали.
В них ты чувствуешь себя как дома, потому что в кабине есть место для тебя и твоего контроля, и ни на дюйм больше. И они так быстро действуют. Это не то же самое, что пилотировать неуклюжий Кертис [s], поскольку вы можете сделать два цикла в Nieuport за время, которое требуется Кертису [s]. Сейчас ужасно холодно, правда. Даже в моем плюшевом мишке, - так они называют эти костюмы для авиаторов, - я обычно замерзаю, если пытаюсь поднять потолок. Если внизу замерзает, то холодно около пятнадцати тысяч футов. Авиация значительно изменила мои взгляды на религию. Я не понимаю, как это выдерживают ангелы.
Рузвельта тянуло к самолетам с одиннадцати лет. Летом 1909 года он с семьей отдыхал во Франции, когда смотрел свое первое авиашоу. «Мы были в Реймсе и видели все летающие самолеты, и видели Кертиса, который выиграл кубок Гордона Беннета за самый быстрый полет», - написал Рузвельт школьному другу, ссылаясь на пионера авиации Гленна Кертиса. «Вы не знаете, как прекрасно было видеть все самолеты, плывущие одновременно». (По иронии судьбы, когда Рузвельт позже научился летать, его наименее любимыми были самолеты, построенные Кертиссом, имя которого он также регулярно ошибался. Рузвельт имел получил серьезную травму спины в колледже, и он нашел самолеты Кертисса крайне неудобными.)
Мои коллеги-солдаты: генерал Джон Першинг и американцы, которые помогли выиграть Великую войну
От бестселлера «Нью-Йорк Таймс» автора «Военных писем и за чертой», «Мои коллеги-солдаты» Эндрю Кэрролла опираются на богатую коллекцию как малоизвестных, так и недавно раскрытых писем и дневников, чтобы создать удивительно яркий и трогательный рассказ о Американский опыт в Первой мировой войне
купитьРузвельт начал летную подготовку в возрасте 19 лет в Минеоле, штат Нью-Йорк, где менее чем в получасе от дома его семьи в Ойстер-Бэй находилась авиационная школа. Получив звание лейтенанта, он был назначен в Иссудун. Рузвельт был опытным механиком - он вырос, ломая сломанные мотоциклетные и автомобильные двигатели - и наряду со своими полетными обязанностями он отвечал за обслуживание и ремонт более 50 грузовиков. Ему также давали обязанности по снабжению, и, поскольку он свободно говорил по-французски, его часто просили служить переводчиком для старших американских офицеров, когда им приходилось общаться с французскими чиновниками.
Рузвельт заслужил восхищение военнослужащих и младших офицеров за инцидент, связанный с столкновением с упрямым капитаном, который не давал людям отчаянно нужных зимних ботинок. «Когда, будучи летающими курсантами под командованием лейтенанта Квентина Рузвельта, - вспоминал один из лейтенантов по имени Линтон Кокс газете в Штатах, - мы учились в Исудуне искусству стоять на страже в трех футах грязи и были Служа плотниками для пил и топориков, строя укрытия для 1200 курсантов, которые напрасно ждали машины, на которых можно было бы летать, дела внезапно обернулись кризисом, когда выяснилось, что квартирмейстер отказался выдавать нам резиновые сапоги, потому что в соответствии с обычными правилами армии не содержал официального упоминания или признания летающих курсантов ».
Кокс рассказал, как апелляция была отклонена после апелляции, и мужчины начинали болеть, часами стоя в замерзшей грязи до колен. Рузвельт решил подойти к капитану, который, по словам Кокса, «был сторонником бюрократических проволочек и не имел смелости проявлять здравый смысл» и попросил солдат дать соответствующие ботинки. Когда Рузвельту также было отказано, он потребовал объяснений. Обезумев от наглости молодого лейтенанта, капитан приказал ему покинуть свой кабинет. Рузвельт не сдвинется с места.
«Как вы думаете, кто вы? Как вас зовут?» - спросил капитан.
«Я скажу вам свое имя после того, как вы выполнили эту заявку, но не раньше», - сказал Рузвельт. Он не боялся идентифицировать себя; он просто не хотел, чтобы из-за его знаменитой фамилии появилось даже ожидание фаворитизма.
Конфронтация обострилась, и, по словам Кокса, «Квентин, не в силах больше сдерживать свое негодование, подошел и сказал:« Если вы снимите свой пояс Сэма Брауна и звание ранга, я сниму свой, и мы посмотрим, сможете ли вы вывести меня из офиса. У меня будут эти ботинки для моих людей, если я буду подвергнут военному суду за нарушение военной дисциплины ».
«Есть одна хорошая вещь в том, чтобы идти на фронт», - писал Рузвельт своей матери. «Я буду так занят, волнуясь о безопасности своей шеи, что у меня не будет времени беспокоиться о том, как идет война». (Предоставлено Пингвином / Случайным Домом) Два других офицера, которые услышали крики, вмешались до того, как были брошены кулаки, и Рузвельт выбежал из офиса и направился прямо к майору батальона. Он объяснил ситуацию, и майор согласился с Рузвельтом и заверил его, что сапоги будут предоставлены.
«Рузвельт с трудом покинул кабинет майора, когда вошел капитан-квартирмейстер и заявил, что в лагере есть некий лейтенант авиации, которого он хотел бы военным судом», - рассказывает Кокс.
«Кто лейтенант?» - спросил майор.
«Я не знаю, кто он, - ответил капитан, - но я могу это выяснить».
«Я знаю, кто он», - сказал майор. «Его зовут Квентин Рузвельт, и в этом лагере нет ни более хорошего джентльмена, ни более квалифицированного офицера, и, насколько я знаю, если кто-то заслуживает военного суда, то вы человек. Отныне вы выдаете резиновые сапоги каждому курсанту, который обращается за ними, будьте прокляты вооруженные правила ».
Сапоги были немедленно выпущены, и кадеты громко похвалили лейтенанта Рузвельта.
Извиняясь перед своей семьей и невестой за то, что его письма были «невыносимо скучными и неинтересными», Рузвельт объяснил, что он по-прежнему погряз в бюрократических и служебных обязанностях. (Он также страдал от рецидивирующей пневмонии и случая кори, информации, которую он скрывал от своей семьи, пока полностью не выздоровел.) Дезорганизация и задержки преследовали все воздушные службы; В письме от 15 января 1918 года к своей матери Рузвельт выступил против «маленьких мирных граждан и военных окаменелостей, которые сидят в Вашингтоне [и], похоже, ничего не делают, кроме как лгут» о том, как хорошо дела, якобы, развивались во Франции. «Я видел одно официальное заявление о сотне эскадронов, которые мы формируем, чтобы быть на фронте к июню», - написал он.
«Это не кажется нам смешным здесь, - это кажется преступлением, поскольку они ожидают, что мы добьемся результата, который будет иметь сто эскадронов». В настоящее время в Иссоудуне было всего две эскадрильи. Конгресс выделил средства на строительство 5000 американских военных самолетов, но к началу 1918 года американские производители не смогли построить ничего похожего на то, что разработали либо союзники, либо немцы.
Даже не посоветовавшись с военным министерством, генерал Першинг заказал у французов несколько тысяч самолетов стоимостью в сотни тысяч долларов.
«Есть одна хорошая вещь, если идти на фронт», - продолжил Рузвельт в своем письме своей матери. «Я буду настолько занят, беспокоясь о безопасности своей шеи, что у меня не будет времени беспокоиться о том, как идет война». Он, как Рузвельт, также чувствовал обязанность участвовать в бою. «Я в долгу перед семьей, особенно перед отцом, и особенно перед Арком и Тедом, которые уже там и сталкиваются с опасностями». Менее чем через месяц Рузвельту предложили срочное назначение в Париже, чтобы летать самолеты с их заводов. в столице до их обозначенных аэродромов по всей Франции. Хотя это и не опасно, эта работа, на самом деле, была критической, и она дала острые ощущения от полета на различных типах самолетов с дополнительным преимуществом жизни в шикарных кварталах. Рузвельт отказался.
Прошло еще два месяца, а Рузвельт все еще застрял в Иссудуне. Однако были и хорошие новости, о которых нужно сообщить. «Здесь в школе начинают гудеть дела, - писал он своей матери 15 апреля 1918 года. - Во-первых, мы слышим, что они пока не собираются отправлять сюда больше пилотов из штатов, что является о первом разумном решении, которое они приняли в отношении авиасообщения. Поскольку у них здесь должно быть две тысячи пилотов, и Небеса знают, что пройдет много лет, прежде чем у нас будет достаточно машин даже для половины этого числа ».
*****
«Сейчас я являюсь членом 95-й авиационной эскадрильи 1-й группы преследования», - с гордостью заявил Квентин Рузвельт своей матери 25 июня 1918 года. «Я на фронте - ура, о, ура - и я очень счастлив. »
11 июля он отправил ей более подробное письмо с описанием своего опыта. «Я получил свое первое настоящее волнение на фронте, потому что я думаю, что получил Boche», написал Квентин.
Я был на высоком патруле с остальной частью моей эскадрильи, когда мы расстались из-за ошибки в формировании. Я упал в повороте врилл [т.е. погружение] - эти самолеты имеют настолько малую поверхность, что при пяти тысячах вы не можете с ними многое сделать. Когда я выпрямился, я нигде не мог разглядеть свою толпу, поэтому, поскольку я проснулся всего час, я решил немного пошалить перед тем, как идти домой, так как я был просто за чертой. Я поворачивался и кружил в течение пяти минут или около того, а затем внезапно, - как самолеты фокусируются в воздухе, я увидел три самолета в строю. Сначала я думал, что это Боче, но так как они не обращали на меня внимания, я наконец решил преследовать их, думая, что они были частью моей толпы, поэтому я пошел за ними на полной скорости., , ,
Они шли абсолютно прямо, и я был почти в форме, когда лидер сделал поворот, и к своему ужасу я увидел, что у них были белые хвосты с черными крестами на них. Тем не менее, я был так близко от них, что думал, что смогу немного подтянуться и поразить их. У меня была высота над ними, и, кроме того, они не видели меня, поэтому я остановился, нацелился на человека и отпустил. Я видел, как мои трассеры окружали его, но по какой-то причине он даже не повернулся, пока внезапно его хвост не поднялся, и он не упал в вриле. Я хотел последовать за ним, но двое других начали за мной, поэтому мне пришлось постричься и бежать. Тем не менее, я мог наполовину наблюдать, как он оглядывается назад, и он все еще кружился, когда ударил в облака на три тысячи метров ниже., , ,
В настоящее время все очень довольны нашей эскадрой, потому что мы получаем новые самолеты. Мы использовали Nieuports, у которых есть недостаток: они не особо надежны и склонны к возгоранию.
Три дня спустя Квентин был окружен немецкими истребителями и, не в силах их потрясти, получил два выстрела в голову. Его самолет вышел из-под контроля и разбился в тылу врага.
Новости о смерти Квентина были опубликованы по всему миру. Даже немцы восхищались тем, что сын президента откажется от привилегированной жизни за опасности войны, и они дали ему полное военное захоронение с почестями.
Генерал Першинг, который потерял свою жену и трех маленьких девочек в пожаре в августе 1915 года, лично знал Квентина, и когда его смерть была подтверждена, настала очередь Першинга направить сочувственное письмо своему старому другу Теодору Рузвельту: «Я Я задержался, чтобы написать вам в надежде, что мы все еще узнаем, что благодаря удаче вашему сыну Квентину удалось благополучно приземлиться на немецких рубежах », - начал Першинг.
Теперь телеграмма из Международного Красного Креста в Берне, в которой говорится, что Немецкий Красный Крест подтверждает сообщения о его смерти в газетах, отбросила даже эту надежду. Квентин умер так, как жил и служил, благородно и бескорыстно; в полной силе и силе своей юности, сражаясь с врагом в чистом бою. Вы вполне можете гордиться своим даром народу в его высшей жертве.
Я понимаю, что время само по себе может исцелить рану, но я знаю, что в это время помогают слова преткновения понимания от друзей, и я хочу выразить вам и матери Квентина мое глубочайшее сочувствие. Возможно, я смогу приблизиться к пониманию того, что означает такая потеря, как и любой другой.
Прилагается копия его официальной записи в воздушной службе. Краткость и краткость официальных слов ясно рисуют картину его службы, которая была честью для всех нас.
Поверьте мне, С уважением, JPP
«Я очень тронут вашим письмом», - ответил Рузвельт. Он хорошо помнил травму, которую сам Першинг перенес перед войной. «Дорогой мой, - продолжал Рузвельт, - ты пережил гораздо больше горькой печали, чем постиг меня. Вы несете это с великолепной смелостью, и мне должно быть стыдно за себя, если я не попытаюсь в меньшей степени подражать этой смелости ».
Из-за статуса Рузвельта как бывшего президента он получил бесчисленные письма и телеграммы от других глав государств, а также совершенно незнакомых людей, предлагая им сочувствие к потере семьи. Рузвельт обычно отвечал коротким посланием признательности, но было два письма с соболезнованиями, одно ему и миссис Рузвельт, от женщины по имени миссис Х.Л. Фриленд, которая особенно их коснулась, и 14 августа 1918 года, точно через месяц после того, как Квентина убили, Теодор отослал длинный, написанный от руки ответ.
Вчера вечером, когда мы сидели вместе в северной комнате, миссис Рузвельт протянула мне два ваших письма, сказав, что это такие дорогие письма, что я должен их увидеть. Пока ей трудно ответить даже на те письма, которые ей нужны больше всего; но у вас настолько уникальное качество, что я не против написать вам интимные вещи, о которых нельзя говорить незнакомцам.
Квентин был ее ребенком, последним ребенком, оставшимся в домашнем гнезде; в ночь перед его отпуском год назад она сделала, как всегда, и поднялась наверх, чтобы уложить его в постель - огромного смеющегося, добросердечного мальчика. Он всегда был вдумчивым и внимательным к тем, с кем общался., , ,
Трудно открыть письма от тех, кого ты любишь, которые мертвы; но последние письма Квентина, написанные в течение его трех недель на фронте, когда из его эскадрильи в среднем каждый день убивали человека, написаны с большой радостью в «великом приключении». Он был помолвлен с очень красивой девушкой из очень хороший и высокий характер; это душераздирающе для нее, так же как для его матери; но они оба сказали, что они предпочли бы, чтобы он никогда не возвращался, чем никогда не уходил. У него был переполненный час, он умер на гребне жизни, во славе рассвета., , ,
Твой муж в армии? Передай ему мои теплые пожелания, твои мать, отец и сестра. Я хочу видеть кого-либо из вас или всех вас здесь, в моем доме, если вы когда-нибудь приедете в Нью-Йорк. Вы пообещаете дать мне знать?
С уважением, Теодор Рузвельт
После смерти Квентина бывший когда-то шумный бывший президент был более подавленным, и его физическое здоровье быстро ухудшалось. В последние дни Рузвельт часто ходил в конюшни семьи, чтобы быть рядом с лошадьми, которых так любил катать Квентин в детстве. Потерявшись в печали, Рузвельт будет стоять там один, тихо повторяя имя питомца, которое он дал своему сыну, когда он был мальчиком: «О, Квай-кви, ой, Квай-кви., «.
Рузвельты решили оставить Квентина похороненным в Европе, но они действительно извлекли изуродованную ось из его самолета, которую они выставили на видном месте в своем доме в Ойстер-Бэй.
МОИ ПОЛНЫЕ СОЛДАТЫ: Генерал Джон Першинг и американцы, которые помогли выиграть Великую войну Эндрю Кэрроллом, должен быть опубликован 4 апреля издательством Penguin Press, издательством Penguin Publishing Group, подразделения Penguin Random House LLC. Copyright © 2017 Эндрю Кэрролл. Кэрролл также является историческим консультантом фильма PBS «Великая война» о Первой мировой войне, и в апреле Кэрролл также запустит «Кампанию миллионов писем», в которой он будет путешествовать по стране, поощряя ветеранов и военнослужащих делиться своими военные письма с Центром американских военных писем, которые будут заархивированы для потомков.
«Мои товарищи-солдаты: письма из Первой мировой войны» экспонируется в Национальном музее почты до 29 ноября 2018 года.
