После первого успешного полета на самолете братьев Райт в 1903 году казалось, что это всего лишь вопрос времени, когда все будут летать на своем личном самолете. Но если будущее за работой на личном самолете - это будущее, как может измениться дизайн городов, чтобы приспособиться к ним? Самым актуальным вопросом были, конечно же, взлетно-посадочные полосы. Но все знают, что мегаполис завтрашнего дня устремлен в небо. Итак, где в тесном и все более вертикальном городе, таком как Нью-Йорк или Чикаго, пассажиры смогут взлететь и приземлиться? На верхушках зданий, конечно.
В выпуске журнала Popular Science Monthly за июнь 1919 года был изображен город будущего с круговыми дорожками для взлета и посадки. В статье Карла Динстбаха изложены возможные подводные камни при попытке перебросить самолеты через американские города. «Очевидно, что городские улицы, окруженные высокими скалами архитектуры, пригодны также для посадки и запуска самолетов, а также для катания на лодках». Динстбах сетует на то, что еще никто не изобрел самолет, который может «подниматься почти вертикально». с земли »(первый функциональный вертолет не появится до 1930-х годов), но он объясняет, что человек по имени г-н Х.Т. Хансон предложил способ обойти это препятствие. «Он построил бы платформу в форме круглой гусеницы с высоким креном - дорожки, которая была бы построена из легких, но прочных железных решеток, чтобы солнце и воздух все еще находили дорогу на улицах внизу».
Динстбах просит читателей представить, как каждый день отправляться из своего дома в деревню к городскому офису в 80 милях. «Через час после того, как вы начали свой путь, нижняя часть Манхэттена становится видимой. Есть три великих висячих моста через Восточную реку ». Верьте или нет, я смеялась над идеей часовой поездки, пока не вспомнила, что живу в восхитительно перегруженном автомобилем мегаполисе Лос-Анджелес.
И что может сделать наш летчик крысиной гонки со своим самолетом после приземления в псевдо-аквариуме? Предполагалось, что на верхних частях зданий, на которых покоились эти круглые взлетно-посадочные полосы, будут размещаться гигантские лифты, так что самолеты можно будет перетасовывать и хранить, пока их владельцы будут заняты своим напряженным рабочим днем. Я думаю, они думали обо всем.
"Будет ли этот круговой путь решить проблему посадки?" (Популярная наука)
