Несмотря на то, что это плакат 1920-х годов, плакат австрийского дизайнера Джозефа Биндера « Gib acht sonst » («Будь осторожен или еще…»), выглядит так, как будто это реклама одного из современных фильмов Marvel: человек в синем, с красным белый выстрел молнии, пронизывающий все его тело. Но этот человек, на самом деле, не один из «Людей Икс»: изображение, созданное по заказу австрийского агентства по предотвращению несчастных случаев, должно было предупредить людей о риске поражения электрическим током при замене лампочки. Дома, подключенные к электричеству, быстро стали обычным явлением в Европе в то время.
Изображение является одной из примерно 200 работ новой экспозиции «Margin of Error», которая теперь открыта в музее Вольфсониана в Майами, во Флориде, в Международном университете Майами-Бич (Вольфсониан также является филиалом Смитсоновского института). Живопись, скульптура, промышленные артефакты и эфемеры. В этом шоу рассматриваются культурные реакции - от прославления до ужаса - с основными инновациями в Европе и США в период между 1850 и 1950 годами, включая угольные шахты, пароходы, самолеты, электричество, железные дороги и заводы. « Инновации, которые были« на полях »общества с самого начала, как указано в названии, должны были заслужить доверие общественности, а иногда и потерпели неудачу. И, в другом смысле, этот предел погрешности - те редкие случаи, когда технологии терпят неудачу это - область, полная художественного потенциала
«Это век, когда продукты и процессы промышленности не только развивались, но и становились эмблемами, которые придавали смысл миру и нашему месту в нем», - говорит куратор Мэтью Абесс. «Тем не менее, каждый шаг вперед приближает нас к краю обрыва. Мы в равной мере являемся хозяевами вселенной и мастерами ее уничтожения».
Как указано на плакате Биндера, электричество вызвало невероятные страхи. Ниже изображения человека в синем Биндер представил подробные инструкции о том, как безопасно заменить лампочку. «Замена лампочки сегодня повсеместно, но тогда это было так мало понято, это было опасно», - говорит Абесс.
По словам профессора истории технологий в Корнелльском университете Рональда Клайна, страх перед поражением электрическим током был широко распространен, поскольку линии электропередачи были введены в конце 1800-х годов. В 1880-х годах жители Нью-Йорка запаниковали, когда были установлены электрические провода, и громкие поражения электрическим током вызвали большой общественный резонанс. Когда техник по обслуживанию электрооборудования был убит электрическим током, в статье в « Нью-Йорк Таймс» было написано: «Похоже, этот человек весь в огне. Изо рта у него вырвалось голубое пламя, а ноздри и искры полетели вокруг его ног. роковые огненные объятия проводов ".
Безопасность была огромной проблемой, говорит Клайн, но в то же время городские реформаторы полагали, что электричество вызовет новое утопическое общество: производство электроэнергии улучшит условия труда, общественный транспорт, работающий на электричестве, уменьшит городскую скученность, а электрические уличные фонари уменьшат преступление. «Электричество было символом современности», - говорит Клайн.
Открытка, в которой ты говоришь, если ты касаешься тока, пока твоя нога мокрая, ты не будешь слишком осторожен: ты призываешь к молнии Себя], 1938 (Ente Nazionale di Propaganda per la Prevenzione degli Infortuni, издатель Alterocca, Терни, Италия, издатель The Wolfsonian – FIU, коллекция Митчелла Вольфсона-младшего) 
Открытка, Bada alla cinghia: guai se t'avvinghia! [Обратите внимание на пояс: горе, если оно вас поймает!], 1938 (Национальная пропагандистская кампания, издательство. Alterocca, Терни, Италия, печатник The Wolfsonian – FIU, The Mitchell Wolfson, Jr. Collection) 
Открытка, Olio sulla pista, ospedale in vista [Нефть на дорожке, Госпиталь на горизонте], 1938 («Пропагандистская энтитя за всю жизнь», издатель Alterocca, Терни, Италия, типография «Вольфсониан-ПФР», «Митчелл Вольфсон», Младшая коллекция) 
Открытка, Getti un fiammifero doa va, va? È prevedibile quel che accadrà [Ты бросаешь спичку, куда бы она ни шла, она идет. Что произойдет, вы можете предвидеть], 1938 («Национальная пропаганда за свободу», издатель Alterocca, Терни, Италия, типография «Вольфсониан-ПФР», коллекция Митчелла Вольфсона-младшего) 
Открытка, Getti un fiammifero doa va, va? È prevedibile quel che accadrà [Ты бросаешь спичку, куда бы она ни шла, она идет. Что произойдет, вы можете предвидеть], 1938 («Национальная пропаганда за свободу», издатель Alterocca, Терни, Италия, типография «Вольфсониан-ПФР», коллекция Митчелла Вольфсона-младшего) 
Открытка, Capelli sciolti, pericoli molti [Свободные волосы, большая опасность], 1938 г. («Пропагандистская энциклопедия по-английски», издатель Alterocca, Терни, Италия, типография «Вольфсониан-ПФР», коллекция Митчелла Вольфсона-младшего) Спустя десятилетия, в 1931 году, Ман Рэй использовал электричество, а не камеру, чтобы создать свою фотограмму «clecricité», тонкое, успокаивающее изображение единственной лампочки и рассеянных точек света в образце, который напоминает Млечный путь. Работая с комиссией парижской электрической компании по поощрению использования бытового электричества, Рэй создал изображение, используя только светочувствительную бумагу и источник электрического света.
Титульный «предел погрешности» проявляется еще более резко в обсуждении на выставке несчастных случаев с массовыми жертвами, таких как крушение Гинденбурга в 1937 году. Фильм о катастрофе проходит рядом с плакатом, созданным в том же году, в котором запечатлены красота и острые ощущения от авиаперелетов. Трансатлантические полеты, такие как соло Чарльза Линдберга 1927 года, считались героическими. Но несчастные случаи, такие как крушение Гинденбурга, в результате которого погибли 36 человек и, по сути, положили конец недолгому правлению странствующих дирижаблей, напомнили публике о врожденной опасности того, что в противном случае было неотразимой технологией.
Промышленное рабочее место не было исключением из опасного баланса, заключающегося в том, чтобы облегчить жизнь и вообще иметь жизнь. В серии итальянских открыток конца 30-х годов мультипликационные персонажи в насыщенно насыщенных цветах скользят по масляному пятну («масло на дорожке, больница в поле зрения») и попадают в машины руками («распущенные волосы, много опасностей»). «). Текст написан рифмованными куплетами. Образы забавны, и детская эстетика не является ошибкой. «Это фашистская модель безопасности труда», - говорит Абесс. «Государство было родителем, принимающим людей под свое крыло».
Итальянский художник Альберто Гелиос Гальярдо использовал классический сюжет «Пьета» (трупа Девы Марии, держащего на коленях Иисуса), чтобы изобразить аварию в порту Генуи, где двое рабочих заняли место Марии и Иисуса. Художники использовали исторический христианский образ, одобренный Микеланджело, чтобы привлечь внимание к тяжелому положению рабочих, которые подвергают себя опасности и иногда даже жертвуют своими жизнями ради промышленности. Абесс говорит: «Эта часть - это конфронтация о рисках, которые делают мир таким, каким мы его знаем», - добавляет он.
Такие образы привлекают внимание к ошибочности человеческой инженерии, но в образах разрушения и унижения есть неоспоримая привлекательность, даже красота. На Всемирной выставке 1910 года в Брюсселе вспыхнул пожар, уничтоживший британский павильон. Художник Гордон Митчелл Форсайт воссоздал эту сцену с вазой, которая, на удивление, не отчаивается, а обнадеживает: две женские фигуры - Британия, представляющая Британию, и муза искусства, появляются лицом друг к другу и касаются рук, с пламенем, кружащим вокруг их.
«Не должно было случиться пожара на ярмарке о славе и достижениях строительства, - замечает Абесса, - но художник, похоже, говорит, что из этого пепла возникнет искусство обновленное. Огонь - не только источник разрушения, но и источник обновления ".
Тема надежд и страхов, возникающих из-за инноваций, актуальна сегодня как никогда: катастрофы, особенно те, которые не в руках террористов, являются обычным явлением, о чем свидетельствует недавний крушение поезда в Страсбурге, Франция, крушение Amtrak в мае, массовое крушение Тойота вспоминает стреляющие осколками подушки безопасности и разлив нефти Deepwater Horizon 2010 года. Художники черпали вдохновение в таких бедствиях: эко-художники HeHe воссоздали разлив Deepwater Horizon в миниатюре; драматурги Патрик Дэниелс, Роберт Бергер и Ирвинг Грегори использовали стенограммы из реальных авиакатастроф, чтобы написать свою пьесу и документальный фильм « Чарли Виктор Ромео» .
Печать, «Электричество», из портфолио « Электричество», 1931 («Ман Рэй», «La Compagnie Parisienne de Distribution d'Electricité», Париж, издательство «Фотогравюра The Wolfsonian – FIU») 
Фотография, Ладонь в облаках над Донкастером . 1910, 1910 (Бесси Кук (Великобритания), фотограф, The Wolfsonian – FIU) 
Постер, Zaji_t_nim to_nice p_edejde_ úrazu! [Защищенный проигрыватель предотвращает несчастные случаи!], C. 1934 (Úrazová poji__ovna d_lnická pro _echy, Прага, издатель офсетной литографии The Wolfsonian-FIU) По словам Клайна, который также преподает инженерную этику, инженеры постоянно учитывают вероятность несчастных случаев и меры предосторожности, в то же время, по его словам, «технологии постоянно терпят неудачу». Книги, такие как « Нормальные аварии» Чарльза Перроу, предполагают, что сложность системы в последних технических достижениях, таких как Чернобыль, делает ошибки неизбежными. Бедствия часто приводят к регулированию, но правительства не могут регулировать технологии, пока они не получили широкого понимания, говорит Клайн.
По словам Абесс, несчастные случаи «заглушают нашу веру в такие вещи, как воздушные и железнодорожные перевозки, вещи, которые сейчас стали обычным явлением». «Опасности сохраняются. И, возможно, они шокируют нас еще больше, потому что они укоренились в нашей культуре на данный момент, поэтому мы на самом деле не учитываем риски».
