Важно, чтобы боевые машины были довольно крепкими. И, прямо сейчас, единственный способ проверить их характер - это разбить их. Для танков и автомобилей это означает врезать их в стены. Для военного вертолета это означает падение с 30 футов в воздухе.
Связанный контент
- Эти чайники дали нам ускоренный курс по безопасности автомобилей
Изображение: НАСА
Вот как выглядит «капля вертолета»:
По данным НАСА, у вертолета было тринадцать инструментов для измерения удара и 40 камер внутри и снаружи вертолета для записи.
«Мы разработали этот тест для имитации тяжелого, но выжившего крушения как в гражданских, так и в военных целях», - сказал ведущий инженер НАСА Мартин Аннетт. «Это было удивительно сложно со всем планированием, манекенами, камерами, инструментами и сотрудниками, но все прошло без каких-либо серьезных затруднений».
Итак, как это было? Ну, как и в большинстве случаев, вертолет оказался лучше, чем манекены для краш-тестов внутри. «Фюзеляж, похоже, выжил лучше, чем некоторые из пассажиров», - пишет Кэти Барнсторф в НАСА. Мы неплохо проектируем и производим прочные машины, но наши тела такие же мягкие, как и раньше.
H / T Geek.com
Больше от Smithsonian.com:
ВИДЕО: Этот вертолет полностью контролируется мыслями человека
Tiny Robot Helicopter будет сопровождать вас, снимая все, что вы делаете
