В пробках нет ничего веселого. Может быть, это скука ожидания перехода всего на несколько футов, или это стресс от перехода от полосы к полосе. Может быть, это пары. Но как насчет плохой пробки, водители должны объединиться с 50 полос в менее чем 20?
Связанный контент
- Лишь несколько автомобилей с автоматическим управлением могут устранить фантомные пробки
Линда Пун из « СитиЛаб» рассказывает о таком кошмаре - гигантском клубе легковых и грузовых автомобилей на скоростной автомагистрали G4 Пекин-Гонконг-Макао, одной из самых оживленных дорог Китая. Автомобильный болот совпал с концом Золотой недели, национального праздника, который закончился, когда водители вышли на шоссе.
Ваша поездка не имеет ничего общего с нелепой пробкой на 50 полос движения в Китае http://t.co/GiFGQ0lqFZ pic.twitter.com/Qu3VRtjZ4e
- Рэйчел Б. Дойл (@racheldoyle) 9 октября 2015 г. Это не самая страшная пробка в истории Китая - это далеко не так. В 2010 году тысячи легковых и грузовых автомобилей застряли в пробке на 10 дней. Застой был настолько интенсивным, что породил микроэкономику и собственную страницу в Википедии.
Несмотря на склонность к эпическим пробкам, китайские города даже не приближаются к худшим в мире для водителей. Согласно сообщению Би-би-си, это бесчестие принадлежит Маниле, Джакарте и Рио-де-Жанейро.
