Кувшин Церович решил изобрести карты системы метро мира из-за Парижа. Разочарованный стандартными картами города, он решил создать новую карту для собственного использования. После Парижа он перешел на карту метро Мадрида и вскоре установил набор стандартизированных правил, поясняет Слейтер:
Церович использует формы для обозначения символических форм различных городов: кружки для Москвы и Парижа, прямоугольники для Пекина и Шанхая, фигуры стадионов для Берлина и Сеула, Южная Корея, параллелограммы для Лондона и регулярные прямые параллельные линии в городах с сетчатой структурой улиц, таких как Новый Йорк и Мехико.
Присвоив каждому городу разные формы, Cerovic, сербский архитектор из Парижа, избегает гомогенизации и сохраняет уникальность каждой системы метро, указывает Атлантика . Карты должны действовать как дорожные знаки. Церович сказал Атлантике : «Они не одинаковы во всем мире, но они очень похожи - поэтому, если вы отправитесь в другое место, вы, кажется, узнаете значение знаков».
Первоначально он надеялся, что города получат заказ на переделку своих карт метро, но он обнаружил, что чиновникам это не интересно. Поэтому он решил просто продолжить проект под названием INAT. В конце концов он перепроектировал 12 карт системы метро от Пекина до Мехико. Он все еще надеется, что города пересмотрят свою позицию и примут его работу, но в то же время он продает карты на своем веб-сайте заинтересованным туристам и местным жителям и находится в процессе создания приложения. «Они предназначены, чтобы быть полезными в первую очередь», сказал он Slate.
Шанхай, кувшин Церович 
Токио, кувшин Церович 
Москва, кувшин Церович Лондон, кувшин Церович 
Нью-Йорк, Кувшин Церович
