Изображение: Дино Борелли
«Боинг-787» не совсем удачно пробежал. Ряд неисправностей обосновал все пятьдесят активных самолетов. Многие из этих неисправностей связаны с батареей самолета. Теперь Элон Маск и его компания SpaceX хотят помочь. Reuters пишет:
В сообщении от 26 января в Твиттере Маск сказал, что он ведет переговоры с главным инженером самолета Boeing 787 Dreamliner, который регуляторы установили на неопределенное время после ряда неисправностей, начиная от утечек топлива и заканчивая авариями батарей.
«Желание помочь« Боингу »является реальным, и я отвечаю за главного инженера 787», - написал Маск на сайте социальной сети.
Неясно, действительно ли Boeing заинтересован в работе с SpaceX, поскольку они отказались комментировать предложение, но раздача, безусловно, была расширена. В прошлом Маск критиковал Боинг, говорит PopSci:
Как щедро с его стороны, особенно после того, как он подшучивал над «Боингом» в профиле журнала несколько месяцев назад. SpaceX и Tesla используют литий-ионные пакеты для своей ракеты Falcon 9 и космического корабля Dragon, а также Tesla Model S - первого полностью электрического автомобиля, получившего звание Рыцаря года - тоже. Они легче и мощнее, чем батареи других типов, но в некоторых случаях могут представлять угрозу безопасности, как Boeing узнал к своему великому и длительному огорчению в этом месяце.
Reuters добавляет:
Маск, серийный предприниматель, получивший известность после продажи своей интернет-платежной компании PayPal eBay Inc в 2002 году, быстро критиковал культуру крупных автопроизводителей, таких как General Motors Co и Ford Motor Co.
В интервью журналу Esquire в конце прошлого года Маск также критиковал Boeing. Его цитировали так: «Вы знаете шутку о Боинге: он ставит ноль в жизнь».
Это не совсем тот тип поведения, который заставляет гигантскую корпорацию принять предложение помощи. Также не ясно, что Маск на самом деле может помочь: просто потому, что он хочет и разговаривает с инженером, не означает, что у него есть магическое решение.
Больше от Smithsonian.com:
86-летняя компания, которая до сих пор разрабатывает ваш опыт полета
Последний флот 787-х - это не что иное, как неприятности
