Обновление от 6 марта 2018 года . Недавно найденная в Алабаме мобильная переправа Tensaw Delta потерпела крушение и была исключена как Clotida, последний известный американский рабский корабль. Этот вывод был сделан после того, как расследование крушения было проведено Алабамской исторической комиссией и международными партнерами проекта «Рабские крушения», в который входит Смитсоновский национальный музей истории и культуры афроамериканцев, а также археологической фирмой «ПОИСК». Бен Рейнс на Al.com имеет полный совок.
После того, как «бомбовый циклон» ударил по восточному побережью в начале этого месяца, репортер AL.com Бен Рейнс использовал ненормально низкие приливы в Алабамской мобильной дельте Тенсо для поиска крушения печально известного судна - Клотильды, последнего из известных рабовладельческих кораблей. перевезли порабощенных африканцев в Соединенные Штаты. В сообщении, опубликованном на этой неделе на сайте AL.com, Рейнс сообщает, что он обнаружил останки корабля, который соответствует описанию Клотильды в нескольких милях к северу от Мобила.
Место крушения доступно только на лодке и обычно погружается в воду. Но из-за штормовых условий обломки торчали из грязи, а корпус был опрокинут в сторону порта, а другая сторона почти полностью открыта. Рейнс задокументировал находку фотографиями и использовал беспилотник для съемки с воздуха. Он также пригласил команду археологов из Университета Западной Флориды, чтобы изучить затонувший корабль, чтобы получить их экспертное мнение.
Исследователи, во главе с Грегом Куком и Джоном Браттеном, не скажут окончательно, что крушение это Клотильда, но они настроены оптимистично. «Вы можете определенно сказать, может быть, и, может быть, даже немного сильнее, потому что местоположение правильное, конструкция кажется правильной, из надлежащего периода времени она, кажется, сожжена. Так что я бы сказал очень убедительно », - говорит Кук.
«Здесь нечего сказать, что это не Клотильда, а несколько вещей, которые говорят, что это может быть», - говорит Браттен.
Корабль датируется не только серединой 1800-х годов, когда была построена Клотильда, но и шхуной побережья Мексиканского залива того же типа, что и корабль, и показывает признаки сожжения, что соответствует истории Клотильды .
Как рассказывает историк Сливиана А. Диуф в книге « Сны об Африке в Алабаме: рабский корабль Клотильда и последние африканцы, привезенные в Америку, Клотильда» был тяжелым грузовым судном, первоначально построенным в 1855 году и первым использовался для переправки грузов на Кубу, в Техас и Луизиану и обратно. Около 1860 года владелец корабля Уильям Фостер продал шхуну местному мобильному бизнесмену по имени Тимоти Меахер, который поспорил, что сможет доставить корабль порабощенных людей в Мобайл Бэй, чтобы никто не заметил. В то время, как рабство было все еще законным на юге, в то время сама работорговля была запрещена в США более 52 лет, что означало, что импорт рабов был серьезным нарушением федерального закона. Тем не менее Меахер решил претворить свой план в жизнь, поручив Фостеру возглавить миссию по скупке рабов в Уиме, портовом городе в современной стране Бенин.
Клотильда стояла на якоре у Уима на неделю, а Фостер и команда из 11 человек потратили 9 тысяч долларов на покупку 110 человек. К 8 июля 1860 года (или, по некоторым данным, осенью 1859 года), корабль покинул портовый город и вернулся в Персидский залив. Там, под покровом тьмы, Клотильда была вытащена вверх по реке Мобил, где пленники были переведены на второй корабль и быстро проданы в рабство. Фостер и Мейер беспокоились о том, что их схема была раскрыта, поэтому они решили сжечь улики в болотах, избавившись от ручек, в которых они держали более 100 человек, наполненных человеческими отходами и другими контрольными доказательствами. Именно в этом месте Рейнс столкнулся с аварией.
В отдельной истории Лоуренс Спекер из AL.com сообщает, что порабощенные люди Клотильды твердо придерживались своего родного языка, традиций и семейных отношений. После окончания гражданской войны группа этих недавно освобожденных людей сформировала свое собственное самодостаточное сообщество к северу от Мобила, которое стало называться Африканским городом. Они избрали вождя, основав 50-акровую деревню по африканскому праву, и в конечном итоге построили собственную школу и церковь. История записана в книге Диуфа, которую она опубликовала в 2007 году.
После того, как появились сообщения о перевозке в Клотильду порабощенных африканцев, Меахер был ненадолго арестован, и Фостер был вынужден заплатить 1000 долларов за то, что он не зарегистрировался в порту после международной поездки. Но, как сообщает Рейнс, гражданская война затмила дело, и оно было прекращено.
До сих пор Рейнс сообщает, что на предполагаемом участке Клотильды не было раскопок, и потребуется разрешение, финансирование и планирование, прежде чем археологи смогут более тщательно изучить корабль и подтвердить, действительно ли это Клотильда . Кук говорит, что он собирает информацию от Исторической комиссии Алабамы и Инженерного корпуса о следующих шагах. «Если он окажется последним работорговцем, он станет очень мощным сайтом по многим причинам», - говорит Кук. «Структура самого судна не так важна, как его история, и влияние, которое оно окажет на многих, многих людей».
Ожидайте, что больше откровений от Клотильды появятся позже в этом году по другой причине - почти 120-страничная книга Зоры Нил Херстон о жизни одного из порабощенных пассажиров корабля будет опубликована в мае этого года. Книга расскажет историю Куджо Льюиса, который родился в Олуале Коссола в Западной Африке и был схвачен и отправлен в Клотильду . Получив свободу, он продолжал играть решающую роль в основании Африканского города.
