Две недели назад Патрик Дауд находился в центре Лос-Анджелеса, слушая, как лидер общины Комптон и социальный предприниматель Халима Нэш рассказывают историю о бедности и отсутствии возможностей. Комптон, который, к сожалению, наиболее известен своей высокой концентрацией бандитской активности, находится всего в нескольких милях от Тихого океана. Тем не менее, молодые люди из Комптона могут провести всю свою раннюю жизнь в радиусе 10 кварталов и достичь совершеннолетия, даже не видя океана.
Для Дауда в этой отрезвляющей правде есть послание, которое можно применить к жизни многих молодых людей, независимо от их происхождения или возможностей. «Существует прямая связь между тем, имели ли вы доступ к широкому спектру географических регионов, и тем, как вы представляете себе возможности», - говорит он.
Имея это в виду, Доуд, бывший инвестиционный аналитик JP Morgan, основал некоммерческий проект «Поезда тысячелетия» в 2012 году. Казалось бы, простая поездка на поезде по пересеченной местности может похвастаться довольно значительной целью - попытаться преодолеть географию Соединенных Штатов и помочь избранным группа генералов учится вести в общенациональном масштабе. 10-дневный тур по шести городам в Соединенных Штатах знакомит группу из 25 молодых новаторов с обширной областью страны и с различными группами людей по пути.
Третье путешествие MTP, которое закончилось вчера, началось 21 мая в Большом Лос-Анджелесе и включало в себя остановки в Остине, Сан-Антонио, Новом Орлеане и Атланте до кульминации в Вашингтоне. В дополнение к молодым участникам, группа наставников ехала вдоль в том числе основатель Craigslist Крейг Ньюмарк и Эми Уилкинсон, автор книги «Кодекс создателя: шесть основных навыков выдающихся предпринимателей» . Четвертый тур MTP запланирован на лето 2016 года.
Доуд был в Индии на стипендию Фулбрайта 2010-11, когда узнал о 15-дневном туре на поезде, который станет источником вдохновения для MTP. Основанный в 2008 году тур Jagriti Yatra (на хинди, «путешествие пробуждения») проводит 450 молодых людей на 12 остановках в 5000-мильном круге по Индии.
Пока они в поезде, все на борту встречаются с наставниками MTP и в группах для перекрестного опыления идей. (Проект тысячелетних поездов) Чтобы получить билет для участия в проекте «Поезда тысячелетия», заявители в возрасте от 18 до 34 лет должны внести первоначальный взнос за участие в размере 50 долларов США, а затем представить идею для проекта, который можно продолжить в поездке, которая пересекает географические границы. Кандидаты доказывают жизнеспособность своих проектов и свою приверженность им в краудфандинговых кампаниях через IndieGoGo. Пока они в поезде, все на борту встречаются с наставниками MTP и в группах, чтобы перекрестно опылять идеи и сотрудничать, чтобы помогать друг другу. Когда поезд останавливается, у участников иногда есть только несколько часов в определенном городе. Есть встречи с местными органами власти и лидерами сообществ, а также время для участников, чтобы встретиться с контактами, которые они установили перед поездкой для продвижения своих проектов.
Точно так же Jagriti Yatra дает измеримые результаты, работа началась, и соединения, сформированные в Проекте тысячелетних поездов, не заканчиваются, когда поезд останавливается. Прошлые участники проделали впечатляющую работу, опираясь на сети людей, которых они встретили по пути. Например, после встречи с энергетическими новаторами по всей стране бывший MTP-er и политик Мэтью Степп основал Центр инноваций в области чистой энергии, некоммерческую организацию, занимающуюся чистой энергией, и стал соавтором законодательства Конгресса, основанного на исследованиях и идеях его недельной поездки. рельсы.
Клара Ритгер работала над документальным видео-сериалом из шести эпизодов о роли ресторанов в оживлении сообществ в переходный период. (Проект тысячелетних поездов) В этом году урожай недавно отчеканенных участников MTP демонстрирует аналогичное обещание. Во время этого путешествия вашингтонский продюсер, журналист и режиссер Клара Ритгер работала над документальным видео-сериалом из шести эпизодов о роли ресторанов в оживлении сообществ в переходный период. Прежде чем приехать в каждый город, она старательно углубилась в историю региона и связалась с местными поварами и владельцами ресторанов, чтобы найти важные истории, которые можно рассказать. После того, как она закончит редактирование, этим летом она опубликует пилотные серии на YouTube
Несмотря на тщательную подготовку, Ритгер был удивлен некоторыми резкими контрастами, с которыми она столкнулась на маршруте. Она читала о плане города 1928 года, который разделил Остин по расовому признаку, обозначив восточную сторону для афроамериканцев и фактически переместив туда много людей, живущих в окрестностях на западной стороне. Ожидая большего прогресса к 2015 году, она, тем не менее, была поражена сохраняющимся неравенством. На восточной стороне, прямо напротив автострады, стоит одно известное заведение, Franklin Barbecue. Движение гремит, но фактическая улица очень жуткая и почти пустая. Вниз по кварталу два фургона с едой для барбекю поддерживают начинающуюся продовольственную сцену. «Я пошел к одному, - говорит Ритгер, - и они тоже предложили другой грузовик. Все они знают и продвигают друг друга ». Когда она пересекла I-35, чтобы взять интервью у поваров в другом оживленном районе, она ударилась о стену на исторической улице Рейни, на которой строится ряд новых заведений. По ее словам, два района, расположенные близко друг к другу и являющиеся частью одного города, находятся на «совершенно разных этапах возрождения». «Я не могу дождаться, чтобы сопоставить это со всеми различными местами по всей стране».
Продуманный подход Ритгера к ее проекту очевиден. «Это было то, о чем я думала очень долгое время, но с точки зрения реальной работы, [Проект тысячелетних поездов] была моей первой возможностью углубиться в это», - объясняет она. Она надеется, что, как только выйдет первый эпизод, новостная организация или продюсерская компания, возможно, заинтересуются финансированием более длинных сериалов на эту тему.
Другой проект специально нацелен на обогащение тысячелетнего опыта в постиндустриальных городах Среднего Запада. Николь Бенке выросла в Манитовке, штат Висконсин, и переехала в Милуоки для колледжа. «Я была убеждена, что мне нужно переехать в Лос-Анджелес, Нью-Йорк или Чикаго, чтобы испытать жизнь», - говорит она. Но в Милуоки она нашла яркую культуру и то, что тогда было молодой организацией NEWaukee, занимающейся реорганизацией города и привлечением молодежи к его развитию. После стажировки в организации в течение 18 месяцев она была назначена на должность директора по связям с общественностью полтора года назад.
Присоединение к поездке MTP является естественным продолжением работы Бенке, чтобы помочь милуоки в том, чтобы остаться на месте. После того, как NEWaukee несколько лет назад пригласил основателя MTP Дауда в качестве спикера, Милуоки стал пунктом назначения во втором путешествии MTP. Когда было объявлено об этой последней поездке, Бенке поняла, что хочет подвезти ее.
Бенке создает контрольный список факторов, которые миллениалы ищут при принятии решения о том, где жить, и она хочет вдохновить людей критически подумать о той роли, которую они действительно хотят иметь в своем сообществе. Она объясняет, что в городах и районах, полных молодых трансплантатов, таких как Остин и Бруклин, молодые люди приезжают и участвуют. Но, например, в Милуоки: «Вы действительно можете создавать культуру, получать доступ к людям, которых хотите заполучить, находиться в городе и создавать изменения, которые вы хотите видеть в нем», - объясняет она. «Вы можете оставить свой след.»
Когда поезд останавливается, проводятся встречи с местными органами власти и общественными деятелями. В Новом Орлеане участники встретились с мэром Митчем Ландриу. (Проект тысячелетних поездов) Поезд полон больших мечтаний, чтобы улучшить методы ведения сельского хозяйства в городах, собрать базу данных о питании для больных раком и способствовать межрелигиозному диалогу . Дауд допускает, что время от времени это может быть изолированным местом. Но с тремя поездками за его плечами, он также знает ценность этой недели, потрясающей и сотрудничающей на пути по всей стране. «Разговоры настоящие. Мы можем быть в пузыре на поезде, но это действительно разнообразный пузырь », - говорит Дауд. Бенке добавляет: «Я называю поезд инкубатором удивительности».
Кроме того, Бенке приходит в восторг от того, что поездка - это способ оттолкнуть отрицательные стереотипы, на которые миллениалы имеют право или немотивированы.
«Мы все очень хотим внести изменения, и мы целеустремленны и инновационны», - говорит она о своих коллегах по MTP и о своем поколении в более широком смысле. «Мы можем откусить больше, чем можем пережевать и потерпеть неудачу, но мы настроены оптимистично. Мы хотим изменить наши сообщества ».
