Справедливо сказать, что когда реклама описывает септик как «лучшее изобретение после колеса», мы начинаем воспринимать нашего круглого несущего спутника как должное.
В свете особого июльского освещения Smithsonian о границах инноваций мы подумали, что сейчас будет подходящее время, чтобы отдать дань уважения одному из источников инноваций, поделившись некоторыми интригующими, малоизвестными фактами о колесе.
В природе нет колес.
На протяжении всей истории большинство изобретений были вдохновлены миром природы. Идея для вил и столовой вилки возникла из раздвоенных палок; самолет от скользящих птиц. Но колесо - это стопроцентная инновация homo sapien . Как писал Майкл ЛаБарбера, профессор биологии и анатомии в Чикагском университете, в выпуске «Американского натуралиста» за 1983 год, только бактериальные жгутики, навозные жуки и водоросли приближаются. И даже они являются «колесными организмами» в широком смысле этого слова, так как они используют катание как форму передвижения.
Колесо было относительно опоздавшим.
Мы склонны думать, что изобретение колеса было вторым пунктом в нашем списке дел после того, как мы научились ходить в вертикальном положении. Но несколько значительных изобретений предшествовали колесу на тысячи лет: швейные иглы, тканая ткань, веревка, плетение корзин, лодки и даже флейта.
Первые колеса не использовались для перевозки.
Факты свидетельствуют о том, что они были созданы, чтобы служить гончарными кругами в 3500 году до нашей эры в Месопотамии - за 300 лет до того, как кто-то решил использовать их для колесниц.
Древние греки изобрели западную философию… и тачку.
Исследователи полагают, что тачка впервые появилась в классической Греции, где-то между шестым и четвертым веками до нашей эры, а затем возникла в Китае четыре столетия спустя и оказалась в средневековой Европе, возможно, через Византию или исламский мир. Хотя тачки были дорогими для покупки, они могли окупить себя всего за 3-4 дня с точки зрения экономии труда.
Историк искусства Андреа Мэттис нашел комические иллюстрации, один из 15-го века, на которых изображены представители высших классов, которых толкают в ад на тачке - вполне возможно, происхождение выражения «в ад в ручной корзине».
Колесо фортуны: больше, чем просто игровое шоу.
Колесо Фортуны, или Рота Фортуна, намного старше Пэт Саджак. Фактически, колесо, которое вращает богиня Фортуна, чтобы определить судьбу тех, на кого она смотрит, является древней концепцией греческого или римского происхождения, в зависимости от того, с каким академиком вы разговариваете. Римский ученый Цицерон и греческий поэт Пиндар упоминают Колесо Фортуны. В «Кентерберийских сказках» Джеффри Чосер использует «Колесо фортуны», чтобы описать трагическое падение нескольких исторических персонажей в «Сказке своего монаха». И Уильям Шекспир упоминает об этом в нескольких своих пьесах. «Удачи, спокойной ночи, улыбнись еще раз; Поверни свое колесо! »- говорит замаскированный граф Кент из« Короля Лира » .
Верблюды 1; Колесо 0
Верблюды вытеснили колесо в качестве стандартного способа передвижения на Ближнем Востоке и в Северной Африке в период между вторым и шестым веками нашей эры. Ричард Булиет приводит несколько возможных причин в своей книге 1975 года «Верблюд и колесо», в том числе падение дорог после падения. Римской империи и изобретение верблюжьего седла между 500 и 100 г. до н.э. Несмотря на отказ от колеса для перевозки, ближневосточные общества продолжали использовать колеса для таких задач, как ирригация, фрезерование и гончарное дело.
«Взлом на колесе» был формой смертной казни в средние века.
Этот тип казни был средневековым даже по средневековым меркам. Человек может быть натянут по лицу колеса и забит до смерти или иметь молотовое колесо с железным ободом, стучащее по костям человека молотком. В другом варианте Святая Екатерина Александрийская была обернута вокруг колеса с шипами и перевернута по земле в начале четвертого века. Легенда гласит, что колесо «божественно» сломалось - щадя жизнь святой Екатерины, пока римляне не обезглавили ее. С тех пор разрушающее колесо также называлось «Екатерининское колесо». Святую Екатерину называли покровителем колесниц.
Самым старым, наиболее распространенным дизайном устройства с постоянным движением является колесо с избыточным весом.
На протяжении веков тинкеры, философы, математики и сумасшедшие люди пытались создать вечные движущиеся устройства, которые, приведя их в движение, будут работать вечно, производя больше энергии, чем потребляют. Одним из распространенных вариантов использования этой машины является колесная или водяная мельница, в которой для непрерывного вращения используются изменения веса. Например, колесо с избыточным балансом имеет утяжеленные рычаги, прикрепленные к ободу колеса, которые складываются или выдвигаются. Но независимо от дизайна все они нарушают первый и второй законы термодинамики, согласно которым, соответственно, энергия не может быть создана или разрушена и что некоторая энергия всегда теряется при преобразовании тепла в работу. Патентное ведомство США отказывается оценивать претензии в отношении устройств с постоянным движением, если изобретатели не могут производить рабочие модели.
Жизнь, свобода и стремление к патентам.
По данным Управления по патентам и товарным знакам США, первый патент на колесо был выдан Джеймсу Макомбу из Принстона, штат Нью-Джерси, 26 августа 1791 года, всего через год после принятия Закона о патентах США. Изобретение Макомба было разработкой горизонтального полого водяного колеса для создания гидроэлектростанций для мельниц. Хотя патентному ведомству известно о выдаче этого патента, оригинальная запись была уничтожена вместе с другими патентами 18-го века в результате пожара 1836 года.
Самые ранние колеса в Северной Америке использовались для игрушек.
В 1940-х годах археологи раскопали игрушки на колесах - керамических собак и других животных с колесами в виде ног - в доколумбовых слоях отложений в Вера-Крус, Мексика. Однако коренные народы Северной Америки не будут использовать колеса для перевозки до прибытия европейских поселенцев.
Рулетка означает «маленькое колесо» на французском языке.
Происхождение азартной игры в рулетку немного туманно. Некоторые источники говорят, что Блейз Паскаль, французский математик 17-го века, изобрел его в своих попытках создать вечное устройство движения. Но более общепринятым является то, что рулетка - это французское творение 18-го века, которое объединило несколько существующих игр.
Термин «пятое колесо» происходит от части, которая часто использовалась в вагонах.
По определению, пятое колесо - это колесо или часть колеса с двумя вращающимися друг на друге частями, которое находится на передней оси каретки и добавляет дополнительную опору, чтобы оно не опрокидывалось. Но на самом деле это излишне - именно поэтому называть кого-то «пятым колесом» - это способ называть его ненужным, по сути, это тагалонг.
Как велосипед испортил светлый разговор.
Как сообщалось в New York Times, колонка 1896 года в лондонском «Зрителе» оплакивала влияние велосипеда на британское общество: «Фаза влияния колеса, которое поражает… наиболее насильственно, короче говоря, отмена ужина и Появление обеда…. Если люди могут кататься на велосипеде около десяти миль или около того в середине дня к обеду, для которого им не нужно платье, где разговор беспорядочный, разнообразный, легкий и слишком легкий; и затем скользите назад в прохладе дня, чтобы тихо пообедать и рано ложиться спать… разговор более серьезного типа будет иметь тенденцию выходить. ”
Первое колесо обозрения было построено, чтобы конкурировать с Эйфелевой башней.
Норман Андерсон, автор « Колесо обозрения: Иллюстрированная история», предполагает, что первые колеса удовольствия, или ранние колеса обозрения, были, вероятно, просто колесами с ведрами, которые использовались для поднятия воды из ручья, и что дети будут игриво хвататься за поездку. Но именно «вращающееся колесо диаметром 250 футов и способное перевозить 2160 человек за поездку», изобретенное Джорджем Вашингтоном Гейлом Феррисом-младшим и обнародованное на Чикагской всемирной колумбийской ярмарке в 1893 году, действительно привело Колесо обозрения на карнавал. сцена. Ярмарка отпраздновала 400-летие открытия Колумбом Нового Света, и организаторы хотели центральную часть, такую как 984-футовая Эйфелева башня, которая была создана для Парижской экспозиции 1889 года. Феррис ответил на этот призыв. Он, по-видимому, сказал прессе, что рисовал каждую деталь своего колеса обозрения за ужином в чикагском кафе, и никакие детали не нуждались в изменении его исполнения.
В фильмах и на телевидении колеса вращаются в обратном направлении.
Кинокамеры обычно работают со скоростью около 24 кадров в секунду. Таким образом, в основном, если спица колеса находится в положении 12 часов в одном кадре, а затем в следующем кадре, спица, ранее находящаяся в положении 9 часов, переместилась в положение 12 часов, то колесо кажется неподвижным, Но если в этом кадре другая спица находится в положении 11:30, то она, кажется, вращается назад. Эта оптическая иллюзия, называемая эффектом колес фургона, также может возникать при наличии стробоскопического света.
Одному человеку действительно удалось заново изобрести колесо.
Джон Кеох, независимый патентный юрист в Австралии, подал заявку на патент на «устройство для облегчения круговой перевозки» в мае 2001 года, вскоре после введения в Австралии новой патентной системы. Он хотел доказать, что дешевая, оптимизированная система, которая позволяет изобретателям составлять патент онлайн без помощи адвоката, была ошибочной. Его «руль» получил патент.
