В 1860 году злополучный наездник Пони-Экспресс, чье имя было потеряно для истории, пересекал бесследные пустоши Невады, когда он исчез, вероятно, убитый индейцами. Спустя два года, в мае 1862 года, почтовый пакет от этой обреченной миссии, все еще содержащий письма, отправленные на Восток, был найден.
Из этой истории
[×] ЗАКРЫТЬ















































Верный форме »(Чип Кларк)

Все, что блестит »(Кэрол Чаннинг Продакшнс)

Смитсоновский хрустальный череп »(Джеймс Ди Лорето / NMAH / SI)

Золотой Грааль »(Том Мулваней / NMAH, SI)

Ivory Merchant »(Национальный музей американской истории, SI)

Спирали истории »(Франко Хури / Национальный музей африканского искусства, СИ)

Кресло Бройер, 1926 »(Мэтт Флинн / Купер-Хьюитт, Национальный музей дизайна)

Индустрия роста »(Joseph Enterprises, Inc.)

Скай Кинг »(Эрик Лонг / NASM, SI)

Искусство и душа »(Боб Саповиц)

Kitchen Aid »(Национальный музей американских индейцев, SI)

Baby Dell »(Гарольд Дорвин, SI)

The Flight Stuff »(Марк Авино / NASM)

Doodle Dandy »(Сол Стейнберг / SAAM, SI)

Цветочная держава »(Музей и сад скульптур Хиршхорна)

Pas de Deux »(Мемориальный фонд Джозефа и Роберта Корнелла)

Сбор розовых бутонов »(Национальный музей американских индейцев)

Sacks Appeal »(Мэтт Флинн / Музей Купера-Хьюитта, Си-Си)

Sky Writer »(Национальный музей авиации и космонавтики, СИ)

Изобретательский Абе »(Альфред Харрелл)

Авиапочта Письмо »(Национальный музей почты)

Тупик »(Джефф Тинсли / Национальный музей американской истории, СИ)

Изысканная палитра »(Мэри Хоффмайер / Архив американского искусства, Смитсоновский институт)

Американский идол »(Хью Талман / Национальный музей естествознания, Смитсоновский институт)

Рождественские открытки »(Марк Авино / Национальный музей авиации и космонавтики, СИ)

Первый альбом Джона Леннона »(Билл Ломмел / Национальный музей почты, SI)

Casualty of War »(Ли Сталсворт / Музей Хиршхорна и Сад скульптур. Смитсоновский институт)

Рубашка со спины »(Джефф Тинсли / Национальный музей американской истории)

Романс и камень »(Чип Кларк / Национальный музей естествознания, Смитсоновский институт)

Стоп-кадр »(архив Смитсоновского института)

Antique Road Show »(Национальный музей американской истории, транспортная коллекция, Смитсоновский институт)

Полезный гаджет »(Ким Нильсен / Смитсоновский институт)

Национальный музей американской истории
Wild Thing »(Джефф Тинсли)

Вот смотрит на тебя, дети »(Национальный музей американской истории, Смитсоновский институт)

Национальный музей американской истории
Великий Инквизитор »(Ларри Гейтс, Национальный музей американской истории, SI)

Power Balls »(Эрик Лонг, Национальный музей американской истории, SI)

Национальный музей американской истории
В ролях в Бондаж »(Эрик Лонг / Смитсоновский институт)

Pack Rat »(Коллекция Вирджила Джонсона, Архивный центр, NMAH, SI)

Мачо в миниатюре »(Hasbro, Inc.)

Это Вурлитцер »(Эрик Лонг / Национальный музей американской истории, Си-Си)

Фотогалерея
[×] ЗАКРЫТЬ
На протяжении многих лет почта доставлялась поездом, ослом, автобусом, грузовиком и даже ракетами. Фото любезно предоставлено Смитсоновским институтом; Tom NorvelleMix Предоставлено Stompers The Dexter Street. Особая благодарность Нэнси Поуп и Мерадит Мур.
Видео: причудливые способы почтовой службы
[×] ЗАКРЫТЬ
Франклин Рузвельт, коллекционер марок с детства, разработал почтовые марки, чтобы помочь в продвижении его президентской повестки дня
Видео: Главный коллекционер марок
[×] ЗАКРЫТЬ





Фотогалерея
Связанный контент
- Owney Mail Dog
- Знак Времени: Боб Дилан
- Жилет Джин Кранц "Аполлон"
- Праздничная доставка от графа Цеппелина
- Авиапочтой
- Срочная доставка
Сегодня сохранилось всего несколько остатков содержимого этой седельной сумки. Среди них есть конверт - редкий артефакт легендарной почтовой службы Pony Express середины XIX века, основанной 150 лет назад. (Письмо, которое было внутри, давно исчезло.) Филателистическое сокровище будет храниться в долгосрочном кредите в Смитсоновском национальном почтовом музее (NPM). Недавно владелец конверта Уильям Х. Гросс, страстный коллекционер марок с детства, пожертвовал средства для новой галереи площадью 12 000 квадратных футов в музее, открытие которой запланировано на 2012 год. Конверт займет почетное место на новой выставке. пространство. «Есть только две части того, что коллекционеры называют« прерванной почтой »из Пони-Экспресса, о которой известно, что они существуют, и они были в сумке этого гонщика», - говорит куратор NPM Даниэль Пьяцца.
Концепция ускоренной доставки почты с помощью эстафеты одиночных наездников на быстрых лошадях - своего рода FedEx, работающая на траве, - повторяла видение, завоевавшее Запад. Основанный в апреле 1860 года, Пони-Экспресс не смог выиграть крупный контракт с федеральным правительством и был заменен линией дилижанс через 18 месяцев. Тем не менее, его бравада окрасила почтовую службу с тех пор.
Трансконтинентальная система доставки была удивительна своей простотой. Через 1900 миль на 186 станциях между Сент-Джозефом, штат Миссури и Сакраменто, штат Калифорния, новые лошади ожидали перевозчиков, которые ехали на полном галопе в отрезках длиной от 10 до 12 миль (оцениваемых как максимальное расстояние, которое может выдержать хорошее животное). скорый клип). На каждой станции всадник спрыгнул с одной лошади на другую, а затем ускорился. Крутые, проворные всадники пролетели до 125 миль подряд - удручающий темп, который требовал тогда значительную зарплату в 25 долларов в неделю. Уильям «Баффало Билл» Коди и Джеймс «Дикий Билл» Хикок хвастались, что они заработали свои шпоры, когда были молодыми гонщиками Express. «Или так они утверждали», - говорит Пьяцца. (Нет никаких доказательств того, что либо сделал так.)
Редкий конверт 1860 года свидетельствует о том, что жесткая езда была не самым страшным аспектом работы. Маршруты проходили по пустынной, часто запрещающей территории. В записке, написанной на лицевой стороне артефакта, содержится ссылка на его трагическую предысторию: «Извлечено из [sic] почты, украденной индейцами в 1860 году». Считается, что безымянная жертва была единственным убитым всадником Pony Express, хотя на нескольких станциях агенты погибли, когда индейцы напали на их заставы.
Письмо наконец достигло своей цели - бизнес в Нью-Йорке, зарегистрированный только как Fred Probst & Co., - в августе 1862 года. Пьяцца говорит: «Так много произошло между тем, когда письмо было отправлено и когда оно пришло - выборами Линкольна, кризисом отделения» начало гражданской войны ». (В марте 1861 года« Пони-Экспресс »установил рекорд трансконтинентальной доставки - 7 дней 17 часов - когда всадники несли инаугурационное обращение Авраама Линкольна к западному побережью.) На конверте стоит овальная печать с надписью «Central Overland California & Pikes Peak Express Company», предприятие, которое управляло Pony Express. Он распался девять месяцев назад, 26 октября 1861 года.
Конверт также имеет базовую марку в 10 центов, что обычно означало бы двухмесячное путешествие, поскольку письмо доставлялось из Сан-Франциско на корабле по западному побережью, через Панамский перешеек и по морю вверх по восточному побережью до Нового. Йорк Сити Дополнительные расходы на услугу Pony Express, которая гарантированно достигнет Восточного побережья примерно через 12 дней, составили 5 долларов (примерно 133 доллара в современной валюте) за пол-унции.
В конечном счете, говорит Пьяцца, даже печать на конверте с изображением Джорджа Вашингтона дает урок истории. «Хотя письмо было доставлено, - говорит он, - печать за 10 центов больше не действительна. В начале [Гражданской] войны все существующие почтовые марки были демонетизированы, поэтому Конфедерация не могла их использовать ».
Оуэн Эдвардс, независимый автор и автор книги « Элегантные решения»