https://frosthead.com

Опасности столкновений птиц и самолетов

ОБНОВЛЕНО: 5 февраля 2009

Когда авиакатастрофа US Airways, совершившая рейс рейса 1549, приземлилась в январе на реке Гудзон, согласно аудиокассетам, выпущенным АВС, самолет подвергся «двойному столкновению с птицами», что вынудило пилота спустить самолет в безопасное место. Когда птица попадает в самолет, определение вида может дать ценную информацию. Мы поговорили с Карлой Дав, которая возглавляет Лабораторию идентификации перьев в Национальном музее естествознания в Смитсоновском институте, которая долгое время занималась этой важной работой по идентификации.

Когда в последний раз журнал общался с вами в 2004 году, вы работали над базой данных ДНК птиц. Каков статус этого проекта?

Этот проект был завершен в 2006 году, и это было сотрудничество между Университетом Гвельфа и Смитсоновским институтом. [Цель] этого проекта состояла в том, чтобы зашифровать - взять небольшой фрагмент ДНК - всех птиц Северной Америки, около 800 видов или около того. Мы завершили этот проект, используя образцы замороженной птичьей ткани, которые есть у нас в нашей коллекции и которые мы позаимствовали в других музеях. Теперь у нас есть известная справочная библиотека для видов птиц, которые встречаются в Северной Америке.

Какая польза от всей этой информации?

Мы можем взять осколки, кровь, ткани и все, что выходит из самолета после удара птицы, и попытаться получить ДНК из этого неизвестного образца. И как только мы получаем последовательность ДНК из этого неизвестного образца, у нас теперь есть эталонный источник, чтобы сопоставить неизвестный образец. Мы можем получить совпадение ДНК от некоторых из этих птичьих ударов, которые имеют очень мало материала, в котором отсутствуют перья и весь материал из перьев [что облегчит идентификацию вида].

Птичий эксперт Карла Дав. (NMNH) Боинг 707 ВВС США беспокоит колонию сажных крачек во время взлета. (© Питер Джонсон / Корбис)

Какое преимущество вы получаете от знания видов птиц, которые попадают в самолет?

Если мы знаем, какие виды птиц вызывают проблему, наносят ущерб самолетам, то мы можем передать эту информацию аэродромам, и они могут сделать что-то, чтобы этого не случилось [в будущем]. Большую часть времени это управление средой обитания. Это может включать получение пропановых пушек, радаров для птиц или все виды смягчения среды обитания. Первый шаг - узнать, какие виды вызывают проблемы. Затем, как только мы узнаем, что можем работать оттуда, чтобы избежать столкновений птиц и самолетов.

После базы данных, какой следующий шаг в вашем исследовании?

Следующим шагом, вероятно, будет получение лучшего ресурса ДНК для некоторых из этих более крупных птиц, которые вызывают проблемы. Часто мы хотим знать, сколько птиц попало в двигатель - было ли это несколько птиц или только один человек - и мы не можем сказать это с помощью технологии ДНК, которая у нас есть сейчас. Нам необходимо проделать более сложную работу по популяционной генетике птиц, особенно крупных птиц, чтобы найти более сложный способ идентификации отдельных птиц. Это как ДНК-дактилоскопия для людей.

Какова была тенденция в столкновениях с птицами за последние несколько десятилетий?

Это очень сложно сказать. Я могу сказать вам, что произошло определенное увеличение осведомленности и отчетности. Когда я начинал работать [над этим], мы получали по 300 ударов в год. И вот, в прошлом году мы получили 4000 ударов. Дело не в том, что столкновения с птицами происходят чаще, а в том, что люди теперь сообщают о них чаще, и они знают, что, если мы сможем определить вид участвующей птицы, они могут сделать что-то, чтобы предотвратить нанесение ущерба. Из-за возросшего уровня информированности и информированности возросло количество случаев столкновения с птицами.

Интересная вещь обо всем этом прямо сейчас состоит в том, что за последние 25 лет или около того крупные птицы в Северной Америке увеличились в популяции. Если вы думаете об этом, вы никогда не видели канадского гуся 20 лет назад, и теперь они повсюду. То же самое с птицами, такими как белоголовые орланы и белые пеликаны. И так как эти крупные птицы увеличиваются в популяции и пропорционально со временем, их становится больше вокруг. И летает больше самолетов, и поэтому опасность возрастает. И с этим трудно иметь дело.

Опасности столкновений птиц и самолетов