Езжайте по любой дороге или шоссе, и вы столкнетесь с таким же раздражением. Автомобиль медленно едет по левой полосе движения, или поворачивает направо, или поворачивает без использования сигнала. Когда вы, наконец, проходите мимо, вы, вероятно, совсем не удивитесь, увидев, что происходит: водитель отвлекается на мобильный телефон.
Использование мобильных телефонов за рулем - это не просто раздражение, это все более опасная тенденция. Исследование, проведенное Министерством транспорта, показало, что 18 процентов всех несчастных случаев со смертельным исходом в Соединенных Штатах, связанных с отвлечением, были связаны с телефоном, а исследование Университета Иллинойса показало, что разговоры по телефону постоянно сокращают время отклика водителей, независимо от того, использовали ли они устройство громкой связи или нет. По мере распространения смартфонов дела только ухудшаются: недавний опрос владельцев смартфонов показал, что почти 20 процентов просматривают веб-сайты во время вождения, а данные показывают, что текстовые сообщения во время вождения могут быть даже более опасными, чем звонки.
Все это привело к тому, что десятки округов и большинства штатов США запретили звонки или текстовые сообщения во время вождения. Очевидно, однако, что непоследовательного применения законов недостаточно, чтобы удержать водителей от исправления их коммуникаций. Поэтому команда инженеров из Технологического университета Анны в Ченнаи, Индия, решила использовать технологию, чтобы заставить водителей не спускать глаз с дороги.
Их прототип системы, как описано в статье, опубликованной вчера в Международном журнале управления сетями предприятий, использует технологию радиочастотной идентификации (RFID), чтобы автоматически определять, находится ли автомобиль в движении и пытается ли водитель использовать мобильный телефон. Затем система запускает мобильный глушитель низкого радиуса действия, чтобы запретить работу только телефона водителя, в то же время позволяя пассажирам свободно звонить и отправлять текстовые сообщения.
Ранее использовались технологии, чтобы водители не могли использовать сотовые телефоны более косвенным образом. Приложение SafeTexting для телефонов Android предотвращает отправку и получение текстовых сообщений во время движения автомобиля, но также не позволяет пассажирам пользоваться своими телефонами. Система, представленная в прошлом году на Международной конференции по мобильным вычислениям и сетям, использует автомобильные динамики для создания серии звуковых сигналов, которые затем обнаруживаются телефоном только в том случае, если он используется, и на месте водителя, тем самым напоминая водителю о необходимости повесить трубку. вверх.
Эта новая система делает еще один шаг вперед, активно блокируя передачу данных с телефона водителя, так что у него нет выбора, кроме как прекратить попытки его использовать. Используя RFID, ту же технологию, что и в электронных системах сбора оплаты, таких как E-ZPass, устройство автоматически обнаруживает сигналы, поступающие с телефона водителя во время движения автомобиля, и использует глушитель для предотвращения передачи.
Инженеры разработали систему с учетом печально известной индийской отрасли грузоперевозок, предполагающей, что владельцы грузовиков будут устанавливать ее в надежде помешать водителям-сотрудникам пользоваться телефонами в дороге. Они также отмечают, однако, что это может быть связано с местными усилиями правоохранительных органов по предотвращению использования телефонов водителями. Когда устройство обнаруживает водителя с помощью телефона, оно может автоматически передавать данные, хранящиеся в RFID-метке на номерном знаке транспортного средства, на считыватель полиции, чтобы водителя могли остановить и выдать билет. Будущие государственные или национальные законы могут, например, вынудить производителей автомобилей включать это устройство во все новые автомобили в качестве обязательной функции безопасности, как это произошло с ремнями безопасности и подушками безопасности.
Все это, несомненно, воодушевит сторонников безопасности дорожного движения, а защитников конфиденциальности - вполне понятно. Когда наши устройства отвлекают нас до уровня смертельных происшествий, должна ли полиция с помощью электроники определять, когда мы разговариваем по телефону, и блокировать наши коммуникации? Трудно решить, следует ли жертвовать конфиденциальностью ради безопасности, но одно можно сказать наверняка: после многих лет технологических достижений, которые нас связывали, развлекали и в конечном итоге отвлекали, будущие технологии, которые заставят наше внимание вернуться на дорогу, обязательно придут.
