Любой, кто когда-либо задумывался над тем, почему технология не поставила серийный летающий автомобиль для каждого мужчины, женщины и нетерпеливого подростка, должен взглянуть на Aeromobil, прототип, который разрабатывается словацкими изобретателями.
К чести, это один из самых стильных и великолепных управляемых самолетов, произведенных на сегодняшний день. В промо-ролике (выше) об испытательном полете версии 2.5, выпущенном в прошлом месяце, «уличный» самолет элегантно выходит из места парковки на обочине, плавно перемещаясь по городским улицам и шоссе, а затем разворачивает пару механических крыльев и смещается. в его максимально возможной передаче. Видео кажется одним из тех ультра-гладких и чересчур блестящих проблесков будущего - до тех пор, пока не придет время для сексуальной штуковины сделать свое дело.
Никакие хитрости с камерой не могут скрыть тот факт, что Aeromobil выглядит совершенно неуверенно, так как он изо всех сил пытается удержать равновесие, скользя всего в нескольких метрах от земли. Затем клип заканчивается странно зловещей цитатой из пионера автомобильной промышленности Генри Форда, в которой он заявляет: «Запомните мое слово: грядет самолет и автомобиль. Вы можете улыбаться, но это придет ». Я знаю, что презентация в крещендо явно предназначалась для того, чтобы разжечь душераздирающий вид волнения, но я не могу не испытывать нервное чувство сомнения (особенно если учесть, что проект был в разработке около 20 лет).
Aeromobil - это детище бывшего дизайнера Audi, Volkswagen и BMW Стефана Кляйна и Juraj Vaculik, чей опыт в основном связан с рекламой. Демонстрация была проведена в надежде привлечь инвесторов и заинтересовать потенциальных производителей. В то время как концепция Terrafugia привлекла к себе внимание в последние годы, возможно, более гладкая эстетика и аэродинамический дизайн крылатого автомобиля придаст ему преимущество.
Фантазия о жизни в мире, где летают машины, - не просто одна из тех непрактичных фантастических мечтаний, которые делают забавные мультфильмы. (Посмотрите на Helicar - изобретение, придуманное в 1923 году для исправления пробок в Нью-Йорке.) Изобретатели делают это своим поиском на протяжении десятилетий. Авиационный инженер Моултон Тейлор в 1950-х годах выпустил Aerocar (показанный на кинохронике выше), который достиг крейсерской скорости около 100 миль в час. И некоторые из самых влиятельных и сильных игроков в авиации сделали свой вес за усилия по созданию зверя, способного летать на земле и в воздухе. Федеральное авиационное управление, НАСА и некоторые уважаемые исследовательские университеты безуспешно пытались запустить такой проект с нуля, а Phantom Works, передовое подразделение Boeing по обороне и безопасности, работало над системой управления, которая позволяла бы использовать четырехколесный флаер., Даже Агентство перспективных исследовательских проектов в области обороны (DARPA) изыскивало средства для производства летающего внедорожника под названием Transformer (TX).
Но попытка гибридизировать автомобиль и самолет может быть сродни выяснению, как скрещивать сома с орлом. Дело в том, что это два совершенно разных животных, а уникальные атрибуты, которые служат определенным функциям, усложняют включение других. Как видно из видео Aeromobil, одной из самых неприятных проблем является создание адекватной системы контроля и устойчивости в основном дорожном транспортном средстве.
«Большинству опытных летающих машин не хватает двух ключевых компонентов, необходимых для успеха: они выглядят не очень хорошо, а летают еще хуже», - пишет Стивен Поуп из журнала Flying . «Новый Aeromobil 2.5 из Словакии, по крайней мере, преодолел один из этих недостатков. С этой точки зрения дизайн этого летающего спортивного автомобиля просто потрясающий. К сожалению, судя по видеозаписи его первого полета, кажется, что стабильность в воздухе продолжает оставаться серьезной проблемой для управляемых самолетов ».
Роб Булага, президент Trek Aerospace, другой компании, занимающейся разработкой летающего автомобиля, сказал Economist : «Это просто базовая физика. Любое транспортное средство, которое взлетает и приземляется вертикально, неустойчиво ». Компьютеры необходимы для постоянной настройки самолета, чтобы обеспечить любую устойчивость, в противном случае, добавляет он, скользить в одиночку - все равно что пытаться балансировать на пляжном мяче.
Кроме того, часто упоминаются опасения, такие как вероятность высокого числа несчастных случаев со смертельным исходом. Сайт Carinsurance.com оценивает, что средний водитель автомобиля попадает в три-четыре несчастных случая в течение своей жизни. И поскольку людям уже достаточно трудно управлять землей, представьте себе, что в воздухе произошли ошибки или технические неисправности, из-за которых люди внезапно падают с неба.
По иронии судьбы, хотя предсказание Генри Форда вполне может сбыться, оно может звучать скорее как предупреждение, чем как обнадеживающее одобрение.
Примечание редактора: Первоначально использование цитаты в посте Роба Булага, президента Trek Aerospace, предполагало, что Aeromobil взлетает и приземляется вертикально. Однако летающий автомобиль - это не самолет для вертикального взлета и посадки, как вертолет, и мы обновили этот пост, чтобы отразить это.
