Человек, который произнес культовую фразу: «Это один маленький шаг для (а) человека, один гигантский скачок для человечества», умер сегодня в возрасте 82 лет. Как сообщает Associated Press, Армстронг умер от осложнений, вызванных сердечно-сосудистыми проблемами.
В этот знаменательный день 20 июля 1969 года Армстронг и Базз Олдрин три часа шли по поверхности Луны, собирая образцы горных пород, фотографируя и проводя эксперименты. Из AP обит:
«Достопримечательности были просто великолепны, вне всякого визуального опыта, с которым я когда-либо сталкивался», - сказал однажды Армстронг.
Лунная прогулка ознаменовала победу Америки в космической гонке "холодной войны", которая началась 4 октября 1957 года, с запуском Советского Союза "Спутник-1", 184-фунтового спутника, который послал ударные волны по всему миру.
Хотя он был летчиком-истребителем военно-морского флота, летчиком-испытателем предшественника НАСА и астронавта, Армстронг так и не позволил себе попасть в знаменитость и гламур космической программы.
«Я и буду белыми носками, карманным защитником, тормозным инженером», - сказал он в феврале 2000 года в одном из своих редких публичных выступлений. «И я очень горжусь достижениями своей профессии».
The Guardian предлагает хороший фон в своем восхождении в НАСА:
Армстронг родился в Уапаконете, штат Огайо, и с юных лет увлекался авиацией, экспериментировал с модельными самолетами и самодельной аэродинамической трубой. В 15 лет он начал летать на чемпионате Aeronca Champion, а в 16 лет получил лицензию пилота своего ученика. В 1947 году он поступил в университет Пердью на стипендию военно-морского флота для получения степени в области авиационной техники, но в 1949 году военно-морской флот призвал его к действительной службе в войне в Корее. Как пилот флота он выполнил 78 боевых миссий. Он был сбит один раз и получил три медали за военную службу. В 1952 году он вернулся к учебе и получил степень бакалавра в Пердью и степень магистра в области аэрокосмической техники в Университете Южной Калифорнии.
В 1955 году он стал гражданским летчиком-исследователем в исследовательском центре им. Льюиса Национального консультативного комитета по аэронавтике (Naca), предшественника Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (Nasa). Позднее в том же году он перешел на высокоскоростную летную станцию Наки (сегодня - исследовательский центр Драйдена Драйдена) на авиабазе Эдвардс в Калифорнии в качестве ученого-исследователя аэронавигационных исследований, а затем в качестве пилота. Он был летчиком-испытателем на многих новаторских высокоскоростных самолетах, в том числе на 4000 миль в час X-15. Он управлял более чем 200 различными моделями самолетов, включая самолеты, ракеты, вертолеты и планеры.
Армстронг занимался как пилотными, так и инженерными аспектами программы Х-15 с момента ее создания. Он выполнил первый полет на самолете, оснащенном новой самоадаптивной системой управления полетом, и совершил семь полетов на ракетном самолете. В 1962 году он был одним из девяти летчиков-испытателей, выбранных НАСА для своей второй программы подготовки космонавтов.
Вот сводка некоторых реакций Twitterverse:
Вспышка некоторых реакций, когда космическое сообщество реагирует на новости о смерти Армстронга
Нежелание Армстронга публично выступать или давать интервью означает, что для многих американцев их единственной памятью о Армстронге была его поездка на Луну. На связанной ноте это также сделало его автограф одним из самых ценных на рынке памятных вещей, опередив королеву Елизавету II, Пола Маккартни и Мухаммеда Али. В 2010 году сестра нашего издания Air and Space Майк Клезиус сообщил:
Согласно его биографии, он подписал все, о чем его просили в течение первых пятнадцати лет после приземления на Луну. Затем торговцы предметами коллекционирования начали искажать себя как школьные учителя или дети, прося подписать фотографии по почте. К 1993 году Армстронг увидел, что подделки его подписей продавались в Интернете, и прекратил давать автограф, совет, который Чарльз Линдберг дал ему в сентябре 1969 года на банкете Общества экспериментальных летчиков-испытателей.
Тем не менее, автограф Армстронга, по мнению Пола Фрейзера «Коллекционирование Великобритании», является самым ценным в мире и приносит более 7500 долларов в эти дни.
В 2010 году Оуэн Эдвардс написал в « Смитсоновском институте» о модели лунного спускаемого аппарата « Орел », представленной в Национальном музее авиации и космонавтики в торговом центре:
Сегодня посетители выставки «Аполлон» видят артефакт, который при небольшой помощи искусных кураторов выглядит так же, как и Орел, когда он совершил этот гигантский прыжок 40 лет назад. Когда Базз Олдрин связался с нами по радио и заклепал землян, что «это символизирует ненасытное любопытство всего человечества к исследованию неизвестного», он говорил об общей миссии. Но он мог так же легко сослаться на неуклюжее чудо, которое сделало это возможным.
В эти выходные модуль «Ландер», галерея «Аполлон на Луну» и капсула «Аполлон-11» станут хорошим местом для того, чтобы начать отдавать дань памяти американской иконе.
