Зачем ходить, когда ты можешь парить? Мечта зависать над землей вместо ходьбы давно одержима инженерами и разработчиками продукции, а самобалансирующиеся скутеры, известные как «ховерборды», были не чем иным, как явлением розничной торговли, так как они появились на рынке несколько лет назад. Но может быть настало время отложить свою доску и перейти на твердую площадку: как сообщают Джио Бенитес и Маргарет Чедборн из ABC News, более полумиллиона ховербордов были только что отозваны из-за проблем безопасности.
Это удар по отрасли, которая только в прошлом году казалась непобедимой. Как пишет Adario Strange из Mashable, рост платы был вызван «быстрым и слепым принятием классом знаменитостей, множеством уникальных брендов, о которых вы никогда не слышали, предлагая один и тот же продукт, и, конечно же, ноль». сертификаты безопасности ». В разгар своей популярности в 2015 году, отмечает Скотт Чендровски из Fortune, в США ежедневно импортировалось до 40 000 ховербордов, причем многие из них - китайские подделки, призванные извлечь выгоду из того, что казалось неудержимым увлечением.,
Самобалансирующиеся самокаты могут и не подниматься с земли, но они по-прежнему способны заинтриговать потенциальных гонщиков. Устройства управляются ногами водителя и зависят от моторизованных колес и датчиков наклона, которые реагируют на движение водителя вперед, назад и вбок. В результате получилась веселая поездка - пока не начались пожары.
Ранее в этом году Комиссия по безопасности потребительских товаров написала открытое письмо производителям ховербордов в ответ на целый ряд инцидентов, когда скутеры горели из-за литий-ионных аккумуляторов, которые заправляли их колеса. В период с декабря 2015 года по февраль 2016 года агентство сообщило: «CPSC получила сообщения от потребителей в 24 штатах о 52 самобалансирующихся пожарах на скутерах, в результате которых было повреждено более 2 миллионов долларов, включая разрушение двух домов и автомобиля». Агентство установило добровольные стандарты безопасности для плат, но предупреждение заставило интернет-магазины, такие как Amazon и Overstock.com, прекратить продажу плат. Такие авиакомпании, как American и Delta, даже запретили устройства на самолетах.
Однако это не остановило импорт и продажу ховербордов: по оценкам Цендровски, несмотря на судебные иски о нарушении патентных прав и растущую обеспокоенность по поводу плат, индустрия заработала как минимум 2 миллиарда долларов за полтора года. Но теперь джиг закончился. Сегодня CPSC отозвала около 501 000 самобалансирующихся скутеров, сообщив о не менее чем 99 пожарах и убедив потребителей прекратить их использование и связавшись с производителями для возврата, ремонта или замены. Swagway X1, iMoto, Hovertrax, Hype Roam и Powerboard - это лишь некоторые из затронутых брендов. «Мы призываем потребителей действовать быстро», - сказал председатель правления CPSC Эллиот Кэй Бенитесу и Чедборну.
Отзыв может ознаменовать конец увлечения ховерборда, но это не значит, что настоящие ховерборды не будут где-то в будущем. Реальные парящие доски, такие как Hendo и Zapata, еще не были коммерциализированы. Но упадок самокатов с автономным питанием может значительно ускорить производство технологий, о которых мечтает каждый подражатель Марти МакФлай.
