Спустя двенадцать лет после того, как проект архитектора Сантьяго Калатравы для нового транзитного узла во Всемирном торговом центре в Нижнем Манхэттене был впервые представлен, станция наконец-то открыта для публики - или, по крайней мере, ее часть готова, включая большую часть главного зала, Когда первые пассажиры начинают использовать центр для поездок в Нью-Йорк и обратно, остается надуманный вопрос: будет ли здание по-прежнему омрачено его ценой в 4 миллиарда долларов.
Трудно даже говорить о скелетном транзитном узле Калатравы, не говоря уже о том, как он стал таким дорогим. Когда тогдашний губернатор Нью-Йорка Джордж Патаки впервые представил проект в 2004 году, чиновники подсчитали, что на его создание уйдет всего около пяти лет и 2, 2 миллиарда долларов. Из-за обстоятельств, начиная от Великой рецессии и заканчивая бюрократическими ошибками, стоимость и цена каждого из них более чем удвоились, сообщает Эми Плитт для Curbed .
«То же самое мы видели в других проектах», - говорит Кейт Хиндс для WNYC News Николь Гелинас, эксперт по инфраструктуре в Манхэттенском институте. «Государство склонно считать, что это свободные деньги, потому что они поступают из Вашингтона. Поэтому мы в конечном итоге тратим все деньги Вашингтона - и в конечном итоге тратим свои собственные».
С точки зрения архитектуры здание Калатравы является уникальным среди стеклянных небоскребов Нижнего Манхэттена. Эта структура, названная Oculus, представляет собой огромное собообразное пространство, образованное двумя переплетенными «крыльями» со стеклянными панелями, заполняющими промежутки между ними. Изначально Калатрава спроектировала здание так, чтобы оно напоминало голубя в полете, с воздушным торговым пространством на подземной железнодорожной станции, служащим памятником жертвам 11 сентября и символом будущего Нью-Йорка.
Критики, такие как « Нью-Йорк Таймс » Майкл Киммельман, высмеивают его скелетную внешность. Киммельман назвал его «тушкой динозавра», а Стив Куоццо из New York Post назвал его «Calatrasaurus», назвав его «лимон».
«Любой действительно большой или необычный объект или огромная дыра в земле вызывает трепет», - пишет Киммельман. «Я больше не знаю, что символически должен означать центр с его теперь утолщенными ребрами, торпедами и сердитыми мордами на обоих концах, странным образом сжимая входы с улицы. Это как покемон.
Критики могут не одобрить, но некоторые из первых пассажиров, которые увидят это, имеют разные мысли.
«Это прекрасно, наконец-то мы получаем некоторую инфраструктуру, похожую на весь остальной мир», - сказала Хиндс Тристен Энтони, которая ежедневно ездит в Нью-Джерси. «Поездка на работу - это не весело, но это [место] поднимает ваш дух».
