В прошлом году трагическая катастрофа убила двух пилотов и привела к распаду SpaceShipTwo от Virgin Galactic. Теперь Национальное бюро безопасности на транспорте определило причину крушения - ошибка второго пилота. Во время слушания следователи подтвердили ранние выводы о том, что крылья космического самолета сместились, когда он вновь вошел в атмосферу Земли, что привело к катастрофическому отказу.
Связанный контент
- Что означает «SpaceShipTwo's Crash» для галактического и частного космического полета?
SpaceShipTwo никогда не предназначался для того, чтобы добраться до Луны, но чтобы дать туристам возможность взглянуть на край атмосферы. Космический самолет был спроектирован так, чтобы его можно было поднять в небо над большим самолетом, прежде чем он упадет и запустит ракеты. В самой высокой точке полета крылья корабля будут вращаться вверх в маневре, называемом «оперением», чтобы создать сопротивление и позволить кораблю замедлиться, прежде чем уплыть обратно на Землю. Однако следователи NTSB обнаружили, что Элсбери слишком рано разблокировала систему оперения. Результат был смертельным.
Чтобы система оперения работала, второй пилот должен сначала отпереть крылья, потянув за рычаг, пишет Loren Grush для The Verge . Затем и пилот, и второй пилот должны нажать два дополнительных рычага, чтобы запустить двигатель, который оперяется на крылья. Согласно сообщению NTSB, когда Элсбери отперла крылья, давление от околозвуковых скоростей и инерции самолета перегрузило двигатели.
Исследователи подвергли резкой критике компанию Scaled Composites, которая создала SpaceShipTwo, за то, что она упустила из виду этот главный недостаток безопасности в проектах. В отчете также указывалось, что Федеральная авиационная администрация не смогла удостовериться, что компания установила системы, которые, по ее мнению, были опасными, перед испытательным полетом.
«Управляемые коммерческие космические полеты - это новая граница, со многими неизвестными рисками и опасностями», - заявил председатель NTSB Кристофер А. Харт в пресс-релизе. «Для успешного созревания коммерческого космического полета мы должны тщательно выявлять и смягчать известные опасности в качестве предварительного условия для выявления и уменьшения новых опасностей».
Согласно заявлению, Virgin Galactic строит второй SpaceShipTwo с автоматической системой, которая предотвратит раннюю разблокировку крыльев. Они надеются возобновить тестирование в ближайшие месяцы.
