Днем 6 мая 1970 года Юичиро Миура стоял на южном кольце горы Эверест на высоте более 26 000 футов. На губах у него был белый солнцезащитный крем, а на голове - шлем летчика-истребителя с трансивером. У него также были кислородные баллоны, и парашют был привязан к его спине, хотя никто не знал, сработает ли парашют на такой высоте. На ногах он носил лыжи.
Дыша быстро и глубоко, Миура достигла состояния Му, подобного дзен-ощущению небытия.
Затем он снял.
***
Миура имел репутацию в лыжных кругах, прежде чем он ступил на Эверест. Сын легендарного Кейдзо Миуры, который впервые катался на лыжах в японских горах Хаккода, в 1964 году установил мировой рекорд скорости 172, 084 километра в час (почти 107 миль в час). «Это было прекрасное чувство, которое я смог установить запись, - говорит Миура, - но я знал, что запись должна была быть побита ».
Сломался, уже на следующий день. Миура никогда не исправлял это, но вместо этого сделал себе имя, катаясь на лыжах на самых зрелищных саммитах в мире, начиная с горы Фудзи в Японии в апреле 1966 года. Он хотел ехать на Фудзи как можно быстрее, но он также хотел жить. Поэтому Миура решил развернуть парашют, когда достигнет максимальной скорости, полагая, что это позволит ему замедлиться до безопасности. Его инновация работала ... со скоростью около 93 миль в час. Он стал первым человеком, который будет кататься на этой горе.
Миура также катался на лыжах на горе Косцюшко, самой высокой вершине в Австралии, в том же году, и на горе МакКинли, самой высокой вершине в Северной Америке, в 1967 году. В следующем году он стал первым человеком, который покатался на лыжах на горе Попокатепетль в Мексике, а в 1969 году он добавил Башни Чили Пейна в свой список первых. «Мне кажется, что это больше, чем удовлетворение от победы в соревнованиях, - писал позже Миура о своем решении заняться большой горной ездой, - это радость забыть себя и стать единым с горами».
После подвига Миуры на Фудзи, Бюро по туризму Новой Зеландии пригласило его покататься на леднике Тасман. Находясь в Новой Зеландии, он встретил сэра Эдмунда Хиллари, альпиниста, который вместе с Тенцингом Норгеем покорил вершину горы Эверест в 1953 году. «Сэр Эдмунд Хиллари был моим супергероем», - говорит Миура. «Когда я слушал его саммит на Эвересте, я также определил, что моей целью является Эверест». После шока, когда кто-то созерцал катание на лыжах на Эвересте, прошел, Хиллари фактически ободрила его. «Он вдохновил меня стать экстремальным лыжником, который может творить историю», - говорит Миура.
Непальское правительство также оказалось восприимчивым к этой идее. Но был подвох: Миуре разрешили бы кататься не на вершине Эвереста, а на южном полушарии. Коль - это чуть более низкий перевал, соединяющий Эверест и Лхоцзе, четвертую по высоте гору в мире, но тем не менее, она имеет уклон от 40 до 45 градусов., «Моя цель была ясна - кататься на Эвересте», - говорит он. «В то время я не особо заботился о саммите».
Осматривая и проводя тестовые заезды на Эвересте осенью 1969 года, Миура был вынужден смириться с весьма вероятным исходом. «Когда я планировал кататься на лыжах на Эвересте, первое, с чем я столкнулся, было:« Как я могу вернуться живым? » ”Он вспоминает. «Вся подготовка и обучение были основаны на этом вопросе. Но чем больше я готовился, тем меньше шансов на выживание. Никто в мире не делал этого раньше, поэтому я сказал себе, что должен встретить смерть. В противном случае я не отвечаю требованиям ».
В феврале 1970 года в Катманду прибыла японская лыжная экспедиция на гору Эверест. Это была не только научная миссия, но и экстремальное лыжное приключение. В состав команды входили альпинисты, ученые, лыжная команда, съемочная группа, фотографы и представители прессы. Потребовалось 800 носильщиков, чтобы доставить 27 тонн оборудования в базовый лагерь Эвереста, 225-мильное путешествие длиной 185 миль, которое началось 6 марта 1970 года.
В базовом лагере экспедиция провела несколько недель, приспосабливаясь к разреженному воздуху Эвереста - на высоте 17 600 футов, его содержание кислорода составляет примерно половину от воздуха на уровне моря - и готовясь к дальнейшим горным походам. Со своей стороны, Миура превратил Эверест в свой личный горнолыжный курорт в бэккантри, проводя многочисленные пробные заезды с парашютом и без него, часто катаясь по девственным склонам с детским ликованием.
Приключение, однако, не обошлось без денег. Два человека перенесли смертельные сердечные приступы в воздухе, и обвал на ледопаде Кхумбу унес жизни шести шерпов. «На мгновение я думал о прекращении экспедиции», - вспоминает Миура. «Но позже я почувствовал, что для того, чтобы удовлетворить их жертву, я не должен убегать. Чтобы вернуть им уважение, я почувствовал, что обязан принять вызов и выполнить его ».
Yuichiro Miura стал первым, кто покатался на лыжах на Mt. Фудзи в 1966 году. (Предоставлено Miura Dolphins) 
Потребовалось 800 носильщиков, чтобы доставить 27 тонн оборудования в базовый лагерь Эвереста, 225-мильное путешествие длиной 185 миль, которое началось 6 марта 1970 года (Акира Котани) 
Два человека перенесли смертельные сердечные приступы в воздухе, и обвал на ледопаде Кхумбу унес жизни шести шерпов. (Акира Котани) 
Путешествие Миуры было записано в документальном фильме 1975 года «Человек, который катался на Эвересте», первом спортивном фильме, получившем премию Оскар за лучший документальный фильм (Акира Котани). 
После того, как ветры стихли, в 13:07 37-летний лыжник всерьез начал спуск. (Акира Котани) 
Показанный здесь в 1970 году, Микура стал первым человеком, который будет кататься на лыжах на высоте более 26 000 футов (Акира Котани) 
Юичиро Миура установил мировой рекорд скорости на лыжах на итальянском Километре Ланчард в 1964 году, но на следующий день его сломали (дельфины Миуры) 
Сэр Эдмунд Хиллари призвал Миуру спуститься с горы. Эверест. (Предоставлено Miura Dolphins) В 9 часов утра 6 мая 1970 года Миура сделала несколько широких поворотов на склонах Южного Кола. Таким образом, он стал первым человеком, который будет кататься на лыжах на высоте более 26 000 футов. Миура долго добрался до отправной точки вниз по Южному кольцу, и после того, как он подготовил систему материально-технического обеспечения для съемок и спасения, он был готов отправиться в 11 часов утра. Однако ветер был слишком сильным. Если они не отступят, Миуре придется вернуться на более низкие высоты, и пройдет еще как минимум неделя, прежде чем он сможет повторить попытку.
Но ветры стихли, и в 13:07 37-летний лыжник всерьез начал спуск.
***
Спустившись по неровному голубому льду седла, Миура быстро развернул свой парашют. «Когда он открылся, я почувствовал, что меня подняли», - говорит он. «Однако сильная турбулентность, направление ветра и его сила постоянно менялись, поэтому было очень трудно сохранять равновесие». Парашют стал бесполезным, и Миура не смогла удержать контроль.
Пока его лыжи болтались по неровному льду, он использовал все известные ему техники для замедления - и потерпел неудачу. Затем лыжи застряли на скале, и он упал. Когда он беспомощно скользил по льду, он мог чувствовать холод на своем позвоночнике.
«Я был на 99 процентов уверен, что не выживу», - говорит он. «Смерть не была особым чувством, а скорее я думала о том, кем я буду через 3 000, 30 000 или 3 миллиона лет в будущем, моей реинкарнации. »
Лыжи Миуры высвободились, но ремни безопасности удерживали их прикрепленными к его телу; они колебались рядом с ним, пока один не сломался и не подпрыгнул, как зубочистка. Он попытался схватиться за лед, но ничего не мог сделать, чтобы остановиться, когда он скользнул к самому большому в мире бергшрунду или трещине, ожидающей внизу. Пройдя через скалу, которая подняла его на 33 фута в воздух, он ударил по маленькому снежному пятну и чудесным образом остановился, всего в 250 футах от бергшрунда.
«Я жив или мертв? В каком мире я нахожусь? «Он вспоминает мышление. Примерно через минуту я понял, что я жив. Я чувствовал, что вернулся в этот мир в форме человека, как Юичиро Миура. Как душа, возвращающаяся к телу.
***
Весь спуск, приблизительно 4200 вертикальных футов, занял приблизительно 2 минуты и 20 секунд. Путешествие Миуры было записано в документальном фильме 1975 года «Человек, который катался на Эвересте», первом спортивном фильме, получившем премию Оскар за лучший документальный фильм. Он также написал книгу под тем же названием, опубликованную в 1978 году.
Легенда Миуры была в безопасности, но было больше вершин, чтобы победить. В 1981 году он катался на лыжах на горе Килиманджаро в Африке, а в 1983 году он стал первым, кто покатался на лыжах на горе Антарктиды Винсон. В 1985 году он добавил российскую гору Эльбрус и аргентинскую гору. Аконкагуа к его списку ведер. «После того как я покатался на лыжах с Эвереста, я подумал, что мой вызов на Эвересте окончен», - говорит он. «Меня больше интересовало катание на лыжах с самых высоких вершин семи континентов. Я не представлял, что взбираюсь на вершину позже в жизни ».
И все же ... в конце 1990-х годов Миура отправился на восхождение на Эверест. После многих лет подготовки он достиг вершины 22 мая 2003 года, в нежном возрасте 70 лет и 223 дня. В то время он был самым старым человеком на вершине горы. Пять лет спустя он снова достиг вершины. Оба раза он видел Южный Кол, и оба раза он думал: «Как я мог это сделать и выжить?»
Он планирует снова подняться на Эверест в 2013 году, на этот раз с китайско-тибетской стороны. Ему было бы 80.
