22 ноября откроется самая большая выставка, которая когда-либо будет установлена в Национальном музее американской истории, и ее громкому приглашению будет трудно устоять: все на борту! «Америка в движении» - это впечатляющая мультимедийная презентация о том, как американцы стали ездить по железной дороге, автомобильным и водным путям за последние два столетия, а также о том, как их беспокойное движение привело к экономической, социальной и культурной жизни нации. Экспозиция займет почти 26 000 квадратных футов первого этажа музея и представит около 300 предметов из наших замечательных транспортных коллекций. Но объекты будут отображаться так, как они никогда не отображались ранее, в настройках периода, которые скрупулезно воссоздают их исторический контекст.
Первая большая история в сериале разворачивается в 1876 году. К этому столетию бедственная война была уже давно закончена, и была построена первая трансконтинентальная железная дорога, и вскоре последуют другие. У нации была энергия и желание испытать свои пределы, и технология была готова выполнить. Посетителей выставки встретит паровоз « Юпитер», который впервые в 1876 году сплавляется в калифорнийский город Санта-Крус. Он весь новый и красивый, с внешней отделкой из золотой филигранной и медной латуни и кабиной из подогнанного грецкого ореха., Мы хотим, чтобы зрители увидели в этой открывающей обстановке, как и во всех других обстановках на выставке, не просто великолепный объект, но живую историю: Юпитер принес будущее Санта-Крузу. (На выставке есть второй локомотив, 92-футовый бегемот, который обслуживал Южную железную дорогу в Северной Каролине в 1920-х годах, и посетители будут прощены, если их первый вопрос об этом будет не историческим, а логистическим: «Как они когда-нибудь получали это здесь? »Ответ: очень медленно, используя специально разработанное оборудование.)
В первые дни автомобиль, казалось, казался маловероятным соревнованием за лошадь. На выставке представлен первый автомобиль, когда-либо путешествовавший по всей стране, красный Винтон, но он показан в нижней точке той поездки 1903 года, застрявшей в грязной колее где-то в Вайоминге. Собака по кличке Бад была рядом с ней, и он тоже на выставке, также как и очки, которые удерживали летящую пыль от его собачьих глаз. Винтон покинул колею и закончил поездку, и это должно было быть знаком: в течение нового столетия автомобиль завершит одну версию Америки и сделает совершенно новую. Как свидетельство трансформации, выставка включает в себя седан Buick Super 1950 года, показанный в автосалоне в Портленде, штат Орегон, с огромным передним бампером из блестящих хромированных зубов, улыбающимся о восходящей экономической мобильности в середине столетия. Также есть универсал Ford Country Squire 1955 года, идеальная эмблема пригородного господства, сидящая на подъездной дорожке нового дома в Парк-Форест, штат Иллинойс. Автомобили привезли шоссе в Америку, и мы привели немного шоссе в Национальный музей американской истории: участок легендарного Маршрута 66, который когда-то пробегал 2448 миль от Иллинойса до Калифорнии. Тем не менее, будьте осторожны: чтобы получить свои удары, вам понадобится более длинный отрезок в 66, чем 40 футов, которые мы будем лежать.
После поездок во Францию с ослом, отсутствующим на новом шоу, - шотландский писатель Роберт Луи Стивенсон написал: «Со своей стороны, я путешествую не куда-нибудь, а чтобы уехать. Я путешествую ради путешествий. Великое дело - двигаться ». (Стивенсон добрался до Калифорнии на корабле и поезде в 1879 году.) Для американцев великое дело передвижения было основополагающим для роста и процветания страны. Но даже несмотря на то, что новое шоу рассказывает эпическую историю о Соединенных Штатах, мы надеемся, что посетители, которые погрузятся в его взгляды и звуки, могут найти и личную историю. В конце концов, велосипед с двумя колесами или первая машина отмечают обряд; отправление поезда может поднять или разбить сердце; и шоссе, простирающееся до горизонта, указывает на мир возможностей - в другом месте. Все на борту действительно.
