Столетие назад, в августе 1914 года, Тедди Тецлафф проехал 300-сильный Blitzen Benz по солончакам Бонневиля со скоростью 142, 8 миль в час. Он установил первый рекорд скорости на суше в соляном русле штата Юта, который станет главным местом для соревнований по скорости - «такой же гладкий, как бильярдный стол, известный всем, и такой же твердый, как цементное шоссе», - писал Motor Age в этом году. Рекордные рекорды продолжаются в Бонневилле, когда машины с колесным приводом разгоняются до 500 миль в час (реактивные машины превысили 760). Фотограф Кристофер Уилсон восхищается специально созданными аэродинамическими обтекателями и озерами, но это наиболее модифицированные серийные автомобили, которые он находит наиболее визуально привлекательными. «Bombshell Betty», например, Buick 1952 года, работающий на двигателе Straight 8 от Roadmaster. «Некоторые из них - сумасшедшие ухищрения, - говорит Уилсон, - все это отличные отклонения от того, что вы видите на улице».
