Итальянский круизный лайнер MS Costa Concordia, который убил 32 человека, когда он затонул у побережья от Изола-дель-Джильо в 2012 году, с тех пор только что сидел у тосканского побережья. Тем не менее, сегодня утром судно было успешно повторно затоплено, сообщает Guardian . Экологи испытывают облегчение, так как судно выходит из морского заповедника уже более двух лет, а местные жители говорят, что с нетерпением ждут того, что им больше не придется видеть гигантские крушения каждый раз, когда они выходят в море.
Однако полное удаление корабля будет нелегкой задачей. Для начала, он в два раза больше, чем RMS Titanic, указывает Хранитель . Пока что план, похоже, работает:
Воздух медленно закачивался в 30 резервуаров или «спонсонов», прикрепленных к обеим сторонам 290-метровой Конкордии весом 114 500 тонн, чтобы вытеснить воду внутрь, подняв ее на два метра (6, 5 футов) от искусственной платформы, на которой он лежал с тех пор, как он был исправлено в сентябре.
Теперь он будет отбуксирован от берега и пришвартован с помощью якорей и тросов. Тридцать шесть стальных тросов и 56 цепей будут удерживать спонсонов на месте.
Однако, прежде чем Коста Конкордия исчезнет навсегда , будут существенные риски. Как пишет CNN, гниющий корпус корабля может сломаться, когда его толкают, что может привести к длительным задержкам. Или это может просто развалиться полностью. «Наихудший сценарий - это то, что корабль разваливается в течение первых шести часов, когда он поднимается над платформой, или что он разбивается где-то у побережья Корсики, где средиземноморские течения самые сильные», - продолжает CNN. Некоторые экологические группы, такие как Гринпис, также обеспокоены тем, что Коста Конкордия оставит после себя след утечек токсичных отходов, добавляет CNN.
Планируемым конечным пунктом назначения Costa Concordia является Генуя, Италия, где он будет разбит на металлолом. По оценкам экспертов, этот процесс может занять до двух с половиной лет, пишет CNN.
