Первая мировая война была триумфом логистики для ВМС США. После официального вступления в бой 6 апреля 1917 года ВМС США помогли в сопровождении и транспортировке 2 миллионов американских военнослужащих в Европу, высадив 10 000 в день к лету 1918 года. В результате перемирия в ноябре в бою было убито всего 431 военнослужащий. и только крошечная горстка кораблей была потеряна для врага.
Одним из кораблей, который не видел войны, был военный корабль США « Сан-Диего», который затонул в восьми милях от побережья Лонг-Айленда в июле 1918 года после взрыва, произошедшего в его корпусе. Хотя раннее расследование обвинило морскую мину, остались вопросы о том, что стало причиной гибели корабля. Неужели это был несчастный случай с экипажем, диверсант, торпеда с подводной лодки, из-за которой корабль перевернулся? Теперь, как сообщает Ян Стюарт в NPR, расследование военно-морского флота раз и навсегда определило, что корабль действительно попал в мину, установленную немецкой подводной лодкой, патрулирующей район.
Из более чем 1000 моряков на борту Сан-Диего шесть были убиты и шесть получили ранения в результате взрыва; остальные были спасены спасательными плотами и проходящими мимо кораблями. После удара капитан и команда попытались вывести корабль на мелководье, чтобы его можно было спасти, но они не смогли его сделать. Судно перевернулось и затонуло примерно через полчаса после первоначального взрыва. В то время как военно-морской следственный суд пришел к выводу, что «потеря военного корабля США в Сан-Диего произошла из-за внешнего взрыва мины», тот факт, что взрыв произошел за самой широкой точкой корабля, привел к подозрениям, что ущерб мог быть вызван торпеда.
Чтобы отметить столетнюю годовщину затонувшего судна, Эрик Найлер из History.com сообщает, что команда исследователей из 10 правительственных учреждений и академических учреждений провела последние два года, пытаясь найти окончательный ответ. Используя архивные документы, а также 3D-сканы кораблекрушения, команда смогла создать сложные модели того, как корабль затопил и как взрыв повлиял на его корпус. Кен Нахшон, инженер-исследователь из подразделения Carderock военно-морского надводного центра, говорит Найлеру, что результаты соответствуют попаданию в мину. Модель наводнения также показывает, что конструкция судовых отсеков для хранения угля, вероятно, привела к его быстрому затоплению, а не ошибкам экипажа.
Сама шахта не нанесла слишком большого ущерба Сан-Диего . Но так как корабль готовился плыть через Атлантику в Европу, его трюмы были полностью заполнены углем - на его открытой палубе было даже 150 тонн груза. Когда морская вода хлынула через разрушенный корпус, корабль с тяжелым верхом пошатнулся. «Нам открыли глаза на то, что внутри корабля было так много отверстий», - говорит Нахшон.
Алексис Катсамбис из Отдела подводной археологии военно-морского командования по истории и наследию объявил об этом на панельной дискуссии на осеннем заседании Американского геофизического союза.
«С помощью этого проекта у нас была возможность прояснить историю и тем самым почтить память шести погибших, а также подтвердить тот факт, что находившиеся на борту люди все делали правильно, вплоть до атаки. как в ответе », - сказал Катсамбис в пресс-релизе.
Исследователи также считают, что они знают, какая подводная лодка установила мину. U-156 был одним из самых смертоносных орудий в Германии, и за 13 месяцев службы подводная лодка потопила 44 корабля союзников и провела единственное известное нападение на американскую землю во время войны, выпустив торпеды на буксирах, пришвартованных в Новом Орлеане. Это было замечено, патрулируя область около последнего места отдыха Сан-Диего незадолго до того, как корабль затонул. По иронии судьбы, предполагается, что американские мины были потоплены на пути обратно в Германию.
Хотя потопление одного корабля на самом деле является сноской в летописях Первой мировой войны, влияние подводной войны - нет. Как указывает Стюарт в NPR, Вудро Вильсон, возможно, выиграл переизбрание в 1916 году, обещая не допустить США в европейский конфликт. Но в начале 1917 года Германия вновь разрешила «неограниченную подводную войну», атаковав все суда, помогающие их врагам, в том числе из нейтральных стран. После того, как Германия потопила несколько американских торговых судов, общественные настроения быстро изменились, и США вступили в войну, вызвав новый приток войск и материалов, которые переломили ход конфликта на таких судах, как Сан-Диего .
