Рано утром 7 декабря 1941 года 22-летний гражданский летный инструктор по имени Корнелия Форт оказался в воздухе над Гонолулу, давая урок студенту, находившемуся за штурвалом межгосударственного кадета, крошечного одномоторного двигателя. тренер. Когда они повернулись и направились обратно к городскому аэродрому, взгляд самолета на расстоянии привлек ее внимание. Казалось, он направляется прямо на них и быстро. Она схватила палку и яростно поднялась, пролетев так близко к самолету, что окна маленького кадета затряслись.
Связанные чтения
Дочь Воздуха: короткая парящая жизнь форта Корнелия
купитьПосмотрев вниз, она увидела японского бойца. На западе она «увидела, как что-то оторвалось от самолета и блестело», - вспоминала она позже. «Мое сердце судорожно перевернулось, когда бомба взорвалась посреди гавани». Форт и ее ученица приземлились в аэропорту и побежали к терминалу, когда военный самолет обстрелял взлетно-посадочную полосу. «Полет прерван нападением японцев на Перл-Харбор», - заметила она позже в своем журнале.
Ее близкое знакомство, широко отмечаемое после Перл-Харбора, воссоздается в первых сценах фильма Тора! Tora! Tora! и на авиасалонах даже сегодня. Однако ее самолет оказался потерянным для истории.
Теперь, когда приближается 75-я годовщина атаки, бывший летчик-истребитель думает, что нашел его. Подполковник ВВС в отставке Грег Андерс, исполнительный директор Музея полетов «Наследие» в Берлингтоне, штат Вашингтон, знает, что межгосударственный кадет, купленный у коллекционера в 2013 году, находился в Гонолулу во время нападения; Записи ФАА доказывают это.
Но показывая, что это тот, на котором летал Форт, он занялся детективной работой. Это потому, что регистрационный номер на его самолете, NC37266, не совпадает с номером, записанным в ее бортовом журнале, NC37345. Почему разница? Он утверждает, что ее журнал, который хранится в библиотеке женского университета Техаса, - это не оригинальный документ, а копия, сделанная ею после пожара в декабре 1942 года в доме ее семьи в Нэшвилле, уничтожившего многие из ее вещей. Андерс обнаружила, что регистрационный номер в ее бортовом журнале принадлежал самолету, который даже не был построен к моменту ее первой записи. Из 11 других кадетов, у которых есть бумажный след в Перл-Харбор, Андерс говорит, что у него есть тот, который лучше всего подходит по времени и описанию форта. Полная история Форта и ее легендарного самолета появляется в этом месяце в издании для коллекционеров Air & Space / Smithsonian : «Перл-Харбор 75: честь, память и война на Тихом океане».
Межгосударственный кадет Корнелии Форт NC37266 (Жемчужина). (Предоставлено Лайл Дженсма, LostAviators ofPearlHarbor.org) Имеет смысл, что молодой пилот, предвкушая летную карьеру, постарается восстановить свой бортовой журнал, говорит Андерс: «Ты не появляешься на собеседовании в качестве женщины в 1945 году и говоришь:« У меня столько летных часов »., но я не могу доказать это, потому что мои журналы сгорели в огне. У тебя достаточно проблем, потому что ты появился как женщина.
Форт приобрел репутацию тылового героя после Перл-Харбора. Вскоре она вернулась на материк и присоединилась к Женской вспомогательной паромной эскадрилье (WAFS), гражданской группе, созданной военно-воздушными силами для перевозки военных самолетов с заводов на базы. В марте 1943 года она летела в составе самолета Vultee BT-13 над Техасом, когда другой самолет подрезал ее. Она потерпела крах, прежде чем смогла спастись - первая женщина-пилот, погибшая на действительной службе
Купите специальную юбилейную версию Air & Space "Pearl Harbour 75"
Показывая великие воздушные сражения Тихоокеанской войны, неисчислимые истории забытых кампаний и людей, и выдающейся военной и боевой фотографии
купить
