Двадцать футов под Деланси-стрит в Манхэттене - это троллейбусный терминал, который не использовался в течение 65 лет - призрачное пространство булыжников, заброшенных дорожек и колонн, поддерживающих сводчатые потолки. Идеальное место для города для хранения, скажем, старых картотек. Но когда архитектор Джеймс Рэмси увидел это, он представил парк с дорожками, скамейками и деревьями. Парк, который можно использовать в любую погоду, потому что там нет дождя. То, что он также не получает солнечного света, является недостатком, но он не мог преодолеть его.
Если 20-й век принадлежал небоскребу, утверждает Даниэль Бараш, который работает с Рэмси над строительством первого в мире подземного парка в Нью-Йорке и, возможно, в мире, тогда граница архитектуры в 21-м находится в подвале.
У подземного строительства есть свои преимущества, но не все они очевидны, говорит Эдуардо де Малдер, голландский геолог. Хотя раскопки дороги и технически сложны в таких местах, как Нидерланды, с высоким уровнем грунтовых вод, подземное пространство дешевле в обслуживании - нет окон для мытья, нет крыши или фасада, подверженного воздействию погоды. Затраты энергии на освещение более чем компенсируются экономией на обогреве и охлаждении при относительно постоянной температуре ниже уровня земли. Города с суровыми зимами или жарким летом были в авангарде тенденции к разрушению. Подземная недвижимость в переполненных Шанхае и Пекине, расширяющаяся примерно на 10 процентов в год с начала века, по прогнозам, достигнет 34 квадратных миль в столице к 2020 году. Генеральный план Хельсинки предусматривает значительное расширение туннелей и более 400 подземных дорог. объекты, которые включают в себя дата-центр с морской водой.
Конечно, вы бросаете что-то, чтобы переместить под землю, а именно окна. Даже де Малдер считает, что жизнь под землей (в отличие от работы и покупок) имеет большое препятствие в человеческой психологии. Предложенный архитектором Мехико Эстебан Суарес Earthscraper, перевернутая пирамида, рассчитанная на 65 этажей, с центральным стержнем для дневного света и воздуха, остается не построенным. Но так ли неслыханна идея подземной жизни? Ранние люди жили в пещерах, а в Турции древний подземный город Деринкую мог приютить до 20 000 человек как минимум на восьми уровнях, простирающихся на 275 футов ниже уровня земли. В комплекс вошли помещения для жилья, мастерские, склады для еды, даже загоны для скота; каменные плиты, закрывающие коридоры и лестницы, позволяют предположить, что он был предназначен для убежища от захватчиков.
Чтобы принести солнечный свет на булыжники под Деланси-стрит, Рэмси изобрел то, что он называет «удаленными окнами в крыше». Установленные на столбах приемники над улицей, соединенные волоконно-оптическими кабелями с панелями в потолке пространства внизу, освещают пространство подлинными фотонами. от самого солнца (а не симулякр дневного света от лампочек). Он и Бараш называют свое предложение «Низкой линией», извлекая выгоду из успеха «Хай-Лайн», парка в Вест-Сайде, который захватил неиспользованную железнодорожную эстакаду. С небольшим персоналом, работающим в архитектурном офисе Рамси, они начали собирать политическую поддержку и собирать 60 миллионов долларов, которые, по их оценкам, будут стоить. «Это будет красивое, гигиеничное, хорошо освещенное, яркое пространство», - говорит Бараш. «Это просто случилось под землей».
