https://frosthead.com

Доставка почты ракетой никогда не отрывалась

Ракеты, летящие по воздуху с целью нести почту, а не бомбы.

Связанный контент

  • Краткая история детей, отправленных по почте
  • Краткая история американских офисов мертвых писем
  • Краткая история кошек почтамта
  • Вы бы жили в почтовом отделении антарктического пингвина?

Если бы замечания генерал-почтмейстера Артура Э. Саммерфилда в 1959 году сбылись, это было бы будущее. «До того, как человек достигнет Луны, почта будет доставлена ​​в течение нескольких часов из Нью-Йорка в Калифонию, в Великобританию, в Индию или Австралию с помощью управляемых ракет», - предсказывает он, согласно « Инженерной 360» . Увы, «ракетная почта» быстро оказалась столь же неосуществимой, как это прозвучало из названия.

В этот день в 1959 году USPS доставлял почту ракетами в первый и последний раз. USS Barbero, подводная лодка, выпустила невооруженную крылатую ракету, несущую около 3000 почтовых отправлений там, где обычно находился бы ее груз. Саммерфилд был рядом, чтобы помочь поместить два красных и синих почтовых контейнера в ракету.

«Ракета была выпущена в направлении военно-морского вспомогательного воздушного штата в Майпорте около полудня», - пишет « Инжиниринг 360» . «Он достиг места назначения 22 минуты спустя. Почта затем была отсортирована и направлена ​​как обычно.

По этому случаю Почтовое отделение (сегодня известное как Почтовая служба Соединенных Штатов) открыло офис на подводной лодке. Почта, которую он обработал, была подтверждена почтовой маркой USS Barbero над маркой.

В этой почте было что-то другое, пишет Нэнси А. Папа для Национального музея почты: все 3000 экземпляров были копиями одного и того же письма, написанного Генеральным почтмейстером.

Она написала, что письмо было разослано лидерам США, включая президента Эйзенхауэра, а также почтмейстерам со всего мира. Экипаж подводной лодки также получил копию письма и конверта, который Саммерфилд назвал «значительным филателистическим сувениром».

«Большой прогресс, достигнутый в управляемой ракетной технике, будет использоваться всеми практическими способами при доставке почты Соединенных Штатов», - написал он. «Вы можете быть уверены, что почтовое отделение продолжит сотрудничество с министерством обороны для достижения этой цели».

Но это не должно было быть. Согласно Национальному музею авиации и космонавтики, ракета, которая несла почту, была Regulus I, «первой боевой крылатой ракетой ВМС США». И у причудливого теста была другая мотивация, пишет Папа в отдельной части. «В отличие от секретных испытаний, испытание ракеты с доставкой почты публично продемонстрировало бы точность и надежность американских ракет», - пишет она.

Это было только через два года после того, как США полетели на B-52 по всему миру, не останавливаясь для дозаправки, чтобы доказать еще один пункт о военных возможностях, в конце концов. Гонка вооружений времен холодной войны шла полным ходом - и демонстрация такого уровня точности с помощью ракеты должна была угрожать.

Это был успешный тест (в отличие от взрывного эксперимента подростка в Техасе), но больше не было экспериментов с использованием ракет для доставки поста. Военно-морской флот доказал свою точку зрения о скорости и точности Регулуса I. Серьезное рассмотрение доставки летающей почты должно было бы ждать беспилотников.

Доставка почты ракетой никогда не отрывалась