https://frosthead.com

Идем на запад: универсал Американского исторического музея - это обязательно посмотреть

Если ваши планы на День Благодарения на следующей неделе включают сердитых дядюшек и шумных двоюродных братьев, то Смитсоновский институт может быть просто тем, что вам нужно, чтобы все были счастливы. На следующей неделе мы выделим несколько вещей, достойных вашей команды за городом, чтобы помочь вам подготовиться к безупречному семейному визиту.

Прежде всего, знаковый символ Запада: универсал Конестога. Это не просто «крытая» повозка, это транспортное средство, созданное по традиции ремесленников Пенсильвании и специально разработанное для первой половины путешествия по пересеченной местности по гористой местности. Там, где сегодня у нас 18-колесный автомобиль, когда-то управлял фургон Conestoga, его длина составляла около 18 футов в длину и 21 фут в высоту, и он мог перевозить до пяти тонн груза.

«Conestoga был как король дороги», - говорит куратор Роджер Уайт. «Это был самый большой, самый тяжелый, самый красивый и наиболее идеальный по форме вагон для этой цели». Уникальная кривая сделала его идеальным для перевозки больших грузов по рельефно-наклонному рельефу, а его фирменный синий корпус и красная окантовка выделяют его на дороге. В начале 1800-х годов вагоны сыграли решающую роль в доставке промышленных товаров на запад и сырья, включая муку, виски и табак обратно на восток. Заменяя проезд по каналам и на пароходах, фургоны ехали по недавно построенным национальным дорогам из Балтимора в Уилинг и из Филадельфии в Питсбург.

«На этих дорогах были тысячи вагонов, и не все они были Conestogas. Но Conestoga был фургоном выбора; это было просто лучше всего подходит для условий », - говорит Уайт.

Уайт говорит, что Conestogas разработал субкультуру в американской жизни, особенно среди водителей транспортных средств, называемых вагоностроителями. «Сами вагончики были довольно красочными», - говорит Уайт. «Они были группой на открытом воздухе, они были довольно грубыми и крепкими, так как жили на улице». У каждого фургона была своя любимая гостиница или таверна, и все они поделились набором песен, чтобы помочь провести время.

После десяти лет хранения вагон стал одной из немногих оставшихся моделей на виду. Посетители могут остановиться на этой части Американы в лобби первого этажа до 2 января 2013 года.

И для посетителей, направляющихся в город на праздники, не забудьте скачать наше Руководство для посетителей и приложение Tours. Мы заполнили его специальными турами, выставками, которые необходимо посетить, планами музеев и открытками на заказ. Загрузите его в Google Play и в Apple Store всего за 99 центов.

Идем на запад: универсал Американского исторического музея - это обязательно посмотреть