В прошедшие десятилетия путешественники по маршруту 66 могли остановиться и перекусить в ресторане The Mill, Lincoln, Illinois, построенном в форме голландской ветряной мельницы. Небольшая закусочная была одной из многих достопримечательностей, которые когда-то усеивали культовое шоссе, и ее постоянно меняющееся меню предлагало эклектичный выбор блюд: сэндвичи из шницеля с вином, ветчину и арахисовое масло на тосте, мороженое и случайный ужин с белками.
Связанный контент
- Три пути Межгосударственная система изменила Америку
Мельница закрыта в 1996 году, но 11-летний проект реставрации дал ресторану новую жизнь, сообщает Джон Рейнольдс для Государственного журнала. На выходных The Mill вновь открылся как музей, посвященный исследованию связей Линкольна с Маршрутом 66.
Фонд Route 66 Heritage из Логан Каунти, некоммерческая группа, собрал 90 000 долларов на восстановление заброшенного здания. Разрушенная крыша мельницы и разбитые окна были исправлены, а первоначальный настил восстановлен. Внутри посетители могут найти экспозиции на тему транспорта - например, роботизированную копию бывшей заправочной станции Линкольна - и предметы из других местных ресторанов, которые когда-то процветали в этом районе.
«Маршрут 66 - одно из самых знаковых, особых мест в Америке», - сказал губернатор Брюс Раунер на церемонии открытия The Mill, по словам Рейнольдса. «Это то, о чем Америка - свобода дороги, исследование наших общин ... и посещение местных туристических направлений».
По данным Национальной федерации исторических маршрутов 66, ныне не существующее 2448-мильное шоссе представляло собой диагональную дорогу, которая пролегала между Чикаго и Лос-Анджелесом . Когда он открылся в 1920-х годах, Маршрут 66 обеспечил жизненно важный маршрут к тихоокеанскому побережью для расцветающей промышленности грузовиков Америки и связал сотни сельских общин с Чикаго.
В эпоху депрессии тысячи мигрантов отправились в Калифорнию по маршруту 66, пытаясь избежать засушливой пыльной чаши Великих равнин (Стейнбек, как известно, называл шоссе «материнской дорогой» в Grapes of Wrath ). Автомобильное движение на шоссе в послевоенные годы увеличилось, и вдоль трассы 66 начали появляться рестораны, автозаправочные станции и мотели, предлагая путешественникам место для отдыха и заправки. Шоссе стало неотъемлемой частью поп-культуры, вдохновляя, среди прочего, классическую песню Нат Кинга Коула 1946 года и амбициозное телешоу 1960-х.
Мельница восходит к ранним годам Маршрута 66. В 1929 году Пол Коддингтон открыл свой вдохновленный голландцами ресторан, который он назвал The Blue Mill. Дети менеджера были одеты в голландские костюмы, а официантки подавали совершенно не голландское блюдо из жареной ветчины, арахисового масла и сэндвичей с майонезом, согласно странице сбора средств Indiegogo для ресторана. Вскоре Коддингтон зарекомендовал себя как разносчик сэндвичей «в любое время дня и ночи», - пишет Кевин Барлоу в Pantagraph .
В 1945 году ресторан был куплен Альбертом и Блоссом Хаффманом, которые прикрепили к зданию старые армейские казармы. Они покрасили его в красный цвет и превратили в танцевальный зал, где по выходным играли живые кантри-группы.
По словам Роберта МакГенри из Encyclopedia Britannica, между 50-ми и 80-ми годами маршрут 66 был постепенно заменен более крупными, многополосными супермагистралями, которые могли бы лучше приспособиться к интенсивному движению . Мельница продалась несколько лет назад, заново открыв себя как музей странностей с 20-фунтовым фаршированным сомом, шумящим унитазом и механической ножкой, которая свисала через дыру в потолке. Но Мельница закрылась в 1996 году, и здание пришло в негодность.
Теперь любопытные посетители могут посетить историческое здание, которое предлагало еду и веселье многим путешественникам по маршруту 66. Команда за реставрацией сохранила большую часть аромата Мельницы: здание все еще ярко-красное, парус ветряной мельницы все еще взбивается снаружи, и если вы посмотрите вверх, вы увидите свободную роботизированную ногу, все еще свисающую с потолка.
