Список потенциальных отвлекающих факторов в автомобиле удивительно длинен: есть, делать макияж, менять радио, регулировать соотношение сахара и сливок в вашем кофе, читать рекламный щит, писать текстовые сообщения, консультироваться с картой или смотреть на вашего ребенка. Оказывается, что подобные отвлекающие факторы занимают целых десять процентов времени водителя, согласно новому исследованию - это время, проведенное не за просмотром дороги, а за занятием какой-то другой деятельностью.
Любой, кто отводит взгляд от дороги, рискует заехать в другую машину, столкнуться с байкером или сойти на другую полосу движения. Но этот риск особенно выражен для новых водителей, обнаружили исследователи.
Исследование, которое проводилось в окрестностях Вашингтона, округ Колумбия, проанализировало поведение 150 водителей, которые согласились установить видеокамеры в своих автомобилях. Возраст водителей варьировался от 18 до 72 лет, и исследователи собирали кадры их поведения более года. Около четверти участников исследования были новыми водителями, некоторые из которых имели лицензию только около месяца, когда началось исследование. Reuters сообщает о том, что исследователи обнаружили:
Всего было 685 аварий и почти аварий, за которые водитель разделял вину. Результаты ясно показали, что зрелость имеет значение.Для опытных водителей тяга к предмету, или еда или питье безалкогольного напитка во время вождения не увеличивали риск ДТП - по крайней мере, недостаточно, чтобы быть статистически значимым.
Тем не менее, набор номера сотового телефона явно был проблемой для ветеранов. Их шансы на падение или почти падение возросли в 2, 5 раза, когда они попытались сделать звонок.
Но для новичков, которые были за рулем 19 месяцев или меньше, многие отвлекающие действия мешали их способностям.
По сравнению с опытными водителями, у молодых водителей было в восемь раз больше проблем при наборе номера телефона; в семь раз больше шансов при достижении чего-либо; в четыре раза чаще, когда текстовые сообщения; и в три раза чаще, когда едят, сообщают исследователи.
Однако просто разговор по мобильному телефону не увеличил риск аварии или почти несчастного случая для любого из водителей - пока их глаза все еще были в дороге, обнаружила команда.
Больше от Smithsonian.com:
Остановите текстовые сообщения, пока вы идете
Вернер Херцог не хочет, чтобы вы отправляли сообщения
