Достигнув травянистого луга, известного как Медвежий лагерь, нельзя было ошибиться в громком и неуклюжем шуме, исходящем из хвойных рощ рядом с тропой. Спустя несколько шагов в куст, мы оказались в футбольном броске от черного медведя, нервно шагающего по основанию кедра. Несмотря на наше неуловимое присутствие, которое включало в себя двух отвратительных собак, которых держали в страхе, медведь не сбежал, поэтому Брайан Конант знал, что что-то не так. Его опытные глаза - отточенные за 15 лет исследований и, в последнее время, картографирования этой суровой бэккантри-местности в Национальном лесу Лос-Падрес - быстро отсканировали ствол дерева, оседая на высоте около 75 футов выше. Один, нет, два, три детеныша держались за свою жизнь, медленно ползая к еще более нервным высотам. Пока наши камеры щелкали, они обменивались встревоженными взглядами на нас, чтобы успокоить взгляды своей матери, которая смотрела и хмыкнула в нашем общем направлении.
Связанный контент
- Big Sur's California Dreamin '
Почти наверняка это был первый раз, когда эти детёныши когда-либо видели людей, потому что мы были в десятках миль от ближайшей асфальтированной дороги, примерно в двухдневной прогулке от всего, что приближается к цивилизации, и в части Лос-Падрес, которую посещало меньше чем 20 человек в год. Но это был также первый случай, когда Конант - профессиональный картограф с Maps.com и волонтерский дирижер для этого второго по величине национального леса Калифорнии, который простирается почти от Монтерейского залива на юг до почти Лос-Анджелеса - был свидетелем появления медведей в Медвежьем лагере, несмотря на повторные посещения. «Ну, - смеялся он однажды на тропе, - теперь я думаю, теперь мы знаем, почему они называют это Медведем».
Эти виды открытий - вот что заставляет Конанта возвращаться в эту глубокую пустыню в горах к северу от Санта-Барбары, где он сам публикует две обязательные карты - одну, описывающую лесную пустыню Сан-Рафаэль, другую - о дикой природе Дика Смита и Матилии. Сегодня Конант сталкивается с тем, что только может быть его самым сложным делом: создание тропы Кондор, пешеходной магистрали, которая соединит красные леса Биг-Сура с ущельями дикой природы Сеспе, недалеко от озера Пиру, недалеко от межштатной автомагистрали 5 LA Basin.
Амбициозный 400-мильный маршрут через Лос-Падрес - который первоначально предполагался в середине 1990-х годов как центрально-калифорнийская версия популярного, но гораздо более длинного маршрута через Аппалачи и Тихоокеанский гребень - проследил бы исторические пролеты калифорнийского кондора, прыгая с покрытые наскальными рисунками валуны и прерии полевых гор горного портера до скрытых горячих источников и высаженных водопадом каньонов в забытых уголках графств Монтерей, Сан-Луис-Обиспо, Санта-Барбара и Вентура. «Это просто фантастический лес», - сказал Конант. «Кондор Трейл» будет ярким шоу. В конце концов, это может быть венцом Лос-Падрес.
Медленное движение
Первоначальная идея трассы была впервые изложена на бумаге в 1996 году Ирвином, калифорнийским разработчиком программного обеспечения Аланом Коулсом. «Я бы не стал утверждать, что был единственным, у кого есть эта идея», - признался Коулз, но он долгое время болел за лес, наслаждаясь его обширным биоразнообразием в течение 40 с лишним лет. Однажды, восхищаясь добровольцами, которые работали на участках Тихоокеанского гребня, который простирается от Мексики до Канады, объяснил Коулз. «Мне просто пришло в голову, что мы могли бы использовать что-то подобное». Хотя его первоначальный след включал только нижнюю часть Лос-Падрес - которая разделена на две части возле Сан-Луис-Обиспо из-за частной собственности, большая часть которой принадлежит Семья Херста - идея быстро выросла, чтобы охватить весь лес. Что касается предварительно предложенного маршрута, то Коулз с радостью заявил: «На самом деле, не все так просто, честно».
Адвокат по имени Крис Данч в конце концов влюбился в эту идею и работал с ней несколько лет. «Он действительно получил много рекламы. Он получил это в газете. Он вывел много людей, ”сказал Коулз. «Крис поднял уровень сознания этого настолько, что это действительно проникло в туристическое сообщество». Дэнч ушел из проекта к 2001 году, но не раньше, чем младший Брайан Конант увидел его выступление в публичной библиотеке Санта-Барбары и собрал его. Собственная тропа огня зажглась.
В то время Конант путешествовал по Лос-Падре менее десяти лет. Его первая поездка состоялась в 1995 году в качестве студента в Калифорнийском университете в Санта-Барбаре, примерно в то время, когда он бросил политологию для получения степени в области географии. Ему потребовалось всего несколько поездок, чтобы понять, что и знаки следа, и доступные карты были выключены. «Знаки следа сказали бы 15 миль. Карта скажет семь. Затем вы поднимаете его, и это похоже на 10 », - вспоминает Конант. «Я знал, что пришло время объединить мои навыки».
Так, в 2003 году, используя ручку для швабры, детскую велосипедную шину и трекер за 20 долларов, Конант сконструировал свое собственное колесо и начал поэтапно наносить на карту лесную пустыню Сан-Рафаэль. «Я просто нырнул и начал составлять карту», - объяснил он, совершая 2–17-дневные поездки со своей собакой Бин, а затем «садился на корточки перед компьютером» в течение нескольких месяцев, чтобы закончить работу. Он сделал то же самое в 2008 году для Дика Смита и Матилии, и с тех пор обновил карту Сан-Рафа, чтобы учесть недавние лесные пожары в лесу.
Старая гвардия Лос-Падреса - включая как сотрудников Лесной службы США, так и давних туристов-натуралистов, таких как Кэрол Дэй, которые помогали разработать идею «Кондор-Трейл» с Коулзом, - заметила и помазала нового посла Конанта Кондор-Трейл. В 2008 году Conant официально принял вызов Condor Trail и с тех пор проходит ускоренный курс по политике, бюрократии, сбору средств и пропаганде.
Как и первые провидцы, глаза Конанта устремлены на тропы Тихоокеанского гребня, Аппалачи и Континентального раздела в качестве моделей. «Как и в случае с этими тропами, окончательный план состоит в том, чтобы иметь дорожные знаки, может быть, даже киоски, и иметь сообщество путешественников», - сказал он, объяснив, что 400 или около того миль, вероятно, займет от одного до трех месяцев. «В отличие от других, зимой вы можете пройти по тропе Кондора. Это действительно предпочтительное время для этого ».
Зимой, весной, летом или осенью, однако, никто не ожидает, что Кондор-Трейл вызовет поток посетителей в Лос-Падрес, в основном потому, что это глубокий, чрезвычайно бурный бэккантри. «Это не тепло и гостеприимно; это пустыня », объяснил Коулз. «У вас действительно не так много настоящей пустыни в этом штате. Вы не видите людей. Все дикое, , но это действительно прелесть этого. Конант соглашается. «Я не ожидаю, что это привлечет тысячи туристов в год. Двадцать миль по PCT здесь равны 10 милям ».
Конечный план состоит в том, чтобы вдоль следа Кондора были установлены следы. (Мэтт Кеттманн) 
Участок пересеченной местности за пределами национального леса Лос-Падрес посещают менее 20 человек в год. (Марк Мюнх / Алами) 
Брайан Конант потратил 15 лет на изучение и, в последнее время, картографирование этого сурового бэккантри-ландшафта национального леса Лос-Падрес. (Мэтт Кеттманн) 
В отличие от тропинок Тихоокеанского гребня, Аппалачей и Континентального водораздела, зима является предпочтительным временем для прогулок по тропе Кондор. (Ричард Вонг / www.rwongphoto.com / Alamy) 
«Это [След Кондора] не теплый и гостеприимный; это дикая местность, - объяснил инженер-программист Алан Коулз, который впервые изложил оригинальную идею для следа на бумаге в 1996 году. - У вас действительно не так много настоящей дикой природы осталось в этом состоянии. не вижу людей. Все дикое ... но это действительно прелесть этого ". (Джим Лундгрен / Алами) 
Конант и его двоюродный брат будут наблюдать закат вдоль тропы Кондора. (Мэтт Кеттманн) 
Карта предлагаемой тропы Кондор. (Брайан Конант) Тропы Тропы
После полудня от обнаружения медведей и ночи падающих звезд Брайан, его двоюродный брат Уилл и я проснулись на следующее утро в нашем лагере в Аламаре Седле, расположенном на стыке между дикими животными Сан-Рафа и Дика Смита. Именно здесь тропа Аламар превращается в тропу реки Сискуок, но оба попадут под зонтик Кондор, когда Конант и его сторонники проберутся.
Чтобы приступить к выполнению некоторой тропы до того, как жаркое августовское солнце начнет обгореть, мы направляемся вниз по Аламар Трейл в 7 часов утра ручными пилами и пуласкисом, инструментом, обычно используемым пожарными, который сочетает в себе острый край с головкой топора. Я впервые по-настоящему прорабатываю трассу, и я быстро узнаю, что даже самая простая задача - спилить стволы деревьев шириной шесть дюймов, которые пересекают путь, и выкорчевать молодые растения, которые угрожают задушить путь, - утомительна. Мы работаем в течение почти трех часов, прежде чем вылезти обратно, но нам удается преодолеть около километра пути.
Это изнурительная практическая работа, которая потребуется для того, чтобы Кондор-Трейл стала реальностью, и самый сильный аргумент, который Конант может сделать Лесной службе, заключается в том, что ее будут выполнять добровольцы. Так же, как тропа Тихоокеанского гребня, Конант надеется разработать систему добровольцев, которая будет принимать разделы тропы и обслуживать их, а также отдельные советы в каждом из четырех округов для руководства работой. «Если бы у нас была настоящая магистральная магистраль, как эта, она бы создала потенциал для общесистемного набора добровольцев, которые могли бы быть связаны и с другими вещами», - утверждал Рэй Форд, автор, эксперт по рюкзакам и интегральный советник. тропа. «Я не считаю это дополнительным бременем для Лесной службы. Я вижу это как нечто, что может облегчить их работу ».
Но такие обещания начинаются с того, что Лесная служба начинает немного остерегаться. «Мы выступаем за все, что улучшает маршруты и улучшает использование посетителей, но у нас есть реальная борьба с сегодняшним бюджетом и экономикой, чтобы сохранить открытые маршруты», - сказал Керри Келлог, менеджер тропы в пустыне для Санта-Барбары. район Лос-Падрес национального леса. Келлог объясняет, что в среднем требуется около 25 000 долларов и 90 дней рабочей силы только для восстановления трех миль существующего маршрута, из которых более 800 миль в лесу. «Добавление новых путей - это то, что мы должны были бы сделать с большим количеством размышлений. Если бы мы собирались добавить новые маршруты, нам, возможно, пришлось бы устранить некоторые из них, чтобы остаться без чистой прибыли ».
Есть некоторая надежда на Кондор-Трейл, поскольку он официально не стремится создавать какие-либо новые тропы, и в настоящее время маршрут может следовать существующей сети, по крайней мере, через южный конец Лос-Падрес. «Технически, все они существуют», - сказал Конант, но на одном дыхании признал, что некоторые из исторических маршрутов сохранились в наименьшей степени, а другие движутся по джипам или грунтовым дорогам, а не по пустыне. «Я хочу сохранить как можно больше ощущения дикой природы, - сказал Конан, - и избегать дорог, насколько это возможно». В идеале, Конант хотел бы создать новый девятимильный отрезок от Пайн-Маунтин до пика Мадульс в Чтобы избежать грунтовых дорог, но он не планирует продвигать это в ближайшее время, для создания нового маршрута также требуются дорогостоящие экологические и археологические проверки.
Как пожизненный исследователь бэккантри, Келлогг лично взволнован этой идеей, знает, что возникающая ассоциация Condor Trail сможет привлекать гранты и другое финансирование, чего не может Лесная служба, и надеется, что она предложит профессионально выложенное предложение, которое определит приоритеты, перечисляет альтернативы и показывает долгосрочное мышление. Но когда возникает его «утомленная бюрократия», у Келлогга возникает множество забот, включая вопрос о том, сможет ли новая система добровольцев Condor Trail отойти от всего пула добровольцев леса, и будет ли лес создавать нереалистичные ожидания для посетителей, ожидающих найти идеальный след только для того, чтобы встретить серьезную кисть. «Я не хочу давать парню футболку и карту и отправлять его по полностью заросшим тропам», - рассмеялся Келлогг. «Эта футболка сразу превратится в мусор».
Как человек, у которого было множество рубашек, уничтоженных Лос-Падрес, Конант высоко ценит опасения правительства и планирует решить их в ближайшие годы. «Я обычно довольно нетерпелив, но такие вещи не создаются за одну ночь», - сказал Конант, который работает над десятилетним планом для Condor Trail. «Это понятие лучше представить медленно».
