Путешествуете в новом году? Весьма вероятно, что где-то в одном из аэропортов, через который вы пройдете, есть часовня или комната для медитации. Шестнадцать из 20 крупнейших аэропортов страны имеют часовни, как и многие другие в мире.
Я социолог современной американской религии и написал две недавние статьи о капелланах и часовнях в аэропортах. Мой интерес к часовням в аэропортах начался с простого любопытства - почему в аэропортах есть часовни и кто их использует? Посетив несколько человек, в том числе часовню в Логане, моем родном аэропорту здесь, в Бостоне, я пришел к выводу, что они отражают более широкие изменяющиеся нормы, касающиеся американской религии.
Как в аэропортах появились часовни
Первые часовни в аэропорту страны были предназначены для персонала, а не для пассажиров, и были созданы католическими лидерами в 1950-х и 1960-х годах, чтобы их прихожане могли посещать массовые собрания.
Первая в США, «Богоматерь авиалиний», была построена Бостонским архиепископом Ричардом Дж. Кушингом в аэропорту Логан в 1951 году и была специально предназначена для людей, работающих в аэропорту. Неоновый свет указывал на часовню и памятные карточки, выданные при чтении посвящения:
«Мы летим к твоему покровительству, о Пресвятая Богородица; не презирай наших просьб в наших нуждах, но избавь нас от всех опасностей, о славная и благословенная дева ".
Посвящение Часовни Девы Марии в ее первом месте в аэропорту Логан в Бостоне (Архив, Архиепископство Бостона, CC BY-NC-ND) Наша Леди Воздушных трасс вдохновила на строительство второй часовни в аэропорту страны, Богоматери Небес, в тогдашнем Idlewild, а сегодня это аэропорт имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке.
Чертежи оригинальной Часовни Девы Марии. Эта часовня была перенесена в 1965 году на свое нынешнее место, чтобы обеспечить расширение аэропорта. (Архивы, Бостонская архиепархия, CC BY-NC-ND) Протестантские часовни пришли позже. Первый был в Нью-Йорке - снова в JFK. Он был выполнен в форме латинского креста и в 1960-х годах к нему присоединилась еврейская синагога. Эти часовни были расположены на расстоянии от терминалов: пассажиры, желающие посетить их, должны были выйти на улицу. Позже они были снесены и перестроены в другом районе Кеннеди.
В 1970-х и 1980-х годах протестантские часовни открылись в Атланте и в нескольких терминалах аэропорта Далласа в Техасе.
Стать более инклюзивным
К 1990-м и 2000-м годам единоверные часовни стали «умирающей породой». Большинство из них стали приветствовать людей всех религий. И многие были превращены в пространства для размышлений или медитации для утомленных путешественников.
Например, часовня в международном аэропорту Сан-Франциско, известная как комната отражения Бермана для еврейского филантропа Генри Бермана, бывшего президента Комиссии по аэропорту Сан-Франциско, выглядит как тихая комната ожидания, заполненная растениями и рядами соединенных стульев. Небольшое закрытое пространство без каких-либо религиозных символов или явных связей с вещами, религиозными или духовными, доступно для услуг.
Сцена в часовне в аэропорту Атланты похожа, только с несколькими стульями и прозрачными стеклянными входами, чтобы обеспечить пространство для тихого отражения.
Некоторые аэропорты, такие как JFK, продолжают называться «Богоматерь», что указывает на их религиозное происхождение.
Сегодня вход в часовню Девы Марии в международном аэропорту Логан (Randall Armor, CC BY-NC-ND) Другие включают религиозные символы и предметы из ряда религиозных традиций. Например, в часовне в Шарлотте, штат Северная Каролина, есть множество религиозных текстов, а также молитвенные коврики, четки и художественно оформленные цитаты из основных мировых религий.
Брошюры на темы от горя до прощения доступны для посетителей, чтобы взять их с собой в аэропорту Шарлотты.
Разные аэропорты, разные правила
Как показывают эти примеры, ни один из двух аэропортов не договорился о пространстве часовни одинаково. То, что допустимо в одном городе, часто не в другом. Часто на принятие решений влияют местные, исторические и демографические факторы, в том числе религиозный состав региона. Они могут даже основываться на том, кто основал часовню, или на сколько межрелигиозного сотрудничества существует в городе.
В некоторых аэропортах, таких как чикагская O'Hare, действуют строгие правила, касающиеся импровизированных религиозных собраний внутри часовни или снаружи. Некоторые используют свои системы оповещения для объявления религиозных служб. Другие запрещают такие объявления и даже не позволяют священнослужителям в аэропорту выставлять какие-либо знаки, которые могут указывать на религиозное пространство.
Межконфессиональная комната отражения международного аэропорта Питтсбурга (Джефф Инглис, CC BY-NC-ND) Если они включены в карты аэропортов, часовни, как правило, обозначаются символом человека, согнутого в молитве. Но даже тогда их трудно обнаружить. Около половины существующих часовен находятся на стороне аэропорта до обеспечения безопасности, а другая половина доступна только после прохождения пассажирами через охрану.
Только в четырех крупных американских аэропортах - Лас-Вегасе, Лос-Анджелесе, Филадельфии и нью-йоркской LaGuardia - нет часовен, хотя вопрос об их открытии находится на стадии рассмотрения. Тем временем, в LaGuardia, католический священник проводит мессу в конференц-зале.
Какое будущее?
Внешний знак Часовни Девы Марии в международном аэропорту Логан (Randall Armor, CC BY-NC-ND) Причины этих пространств и их вариаций уникальны и сильно локальны. Эти часовни раскрывают ряд подходов к современной американской религии и духовности.
Так что в ваших путешествиях, следите за этими часовнями. Обратите внимание на их сходства и различия и узнайте, насколько важна местная история для того, как решаются вопросы церковного государства - в аэропортах и за их пределами.
Эта статья была первоначально опубликована на разговор.
Венди Кэдж - профессор социологии и женских, гендерных и сексуальных исследований в Университете Брандейс
