Для большинства путешественников путешествие на автомобиле так же просто, как собрать вещи, запрыгнуть в машину и отправиться в великое неизвестное. Но для чернокожих американцев все было не так просто. Серия новаторских путеводителей из эпохи Джима Кроу была недавно оцифрована, сообщает Gustavo Solis для DNAinfo, проливая свет на отрезвляющую опасность отдельных путешествий.
Изобретенная работником почтовой службы по имени Виктор Гюго Грин, Зеленая книга была опубликована в период с 1936 по 1966 год как важнейший ресурс для черных путешественников. Каждый гид проверил списки предприятий, которые могли бы безопасно обслуживать чернокожих путешественников - спасательный круг в эпоху раздельных отелей, предприятий и «закатных городов», которые запрещали темнокожим людям. И в этом году, пишет Солис, почти каждая Зеленая книга была оцифрована Центром исследований черной культуры в Шомбурге при Нью-Йоркской публичной библиотеке.
Обширная справочная информация о путеводителях. Танви Мисра из CityLab называет их творческим способом для черных путешественников «избежать унижений (или того хуже) в своих поездках». Временами очаровательные и, как ни странно, а иногда и пугающие, гиды предлагали понимание всего: от смены видов транспорта до страхов и беспокойств, которые чернокожие путешественники переносили в эпоху Джима Кроу. Вот несколько важных деталей из коллекции Центра Schomburg.
Зеленая книга должна была говорить в коде:
(NYPL) Этот отрывок из путеводителя 1956 года намекает на препятствия и опасности, с которыми чернокожие путешественники сталкивались по всей Америке. «Смущающие ситуации» явно указывают на насилие и дискриминацию, причиняемые фанатиками.
По мере совершенствования видов транспорта расширялись и возможности для черных работников:
(NYPL) Этот отрывок из путеводителя 1938 года показывает обещание, представленное автомобилем - как для чернокожих людей, которые хотели путешествовать, так и для тех, кто искал средства для повышения мобильности. В более поздних изданиях « Зеленой книги» также демонстрировалось путешествие на поезде, лодке и самолете.
Чтобы определить дискриминацию, просто прочитайте между строк:
(NYPL) Типичный список из этого руководства 1956 года перечисляет типы предприятий, которые приветствовали черных покровителей, а нехватка салонов красоты, ресторанов, аптек и портных показывает, как часто владельцы бизнеса отказывались обслуживать черных клиентов.
Зеленая книга содержала надежду ...
(NYPL) ... и юмор
(NYPL) Но тем не менее, руководство предоставило важную услугу:
(NYPL) Эта реклама 1939 года подчеркивает «страх и неуверенность», которые должны сопровождать путешествия, даже в (относительно) прогрессивных городах, таких как Нью-Йорк.
Больше всего «Зеленая книга» защищала чернокожих американцев и их гражданские права:
(NYPL) В издании 1963-64 читатели могли ссылаться на двухстраничный список прав путешественников. Ориентация руководства на гражданские права была предусмотрительной: в течение нескольких месяцев Закон о гражданских правах запрещал виды дискриминации, которые вдохновляли Зеленую книгу. В 1966 году было выпущено последнее издание путеводителя.
Хотя гражданские права закреплены в законе, а Зеленая книга не печаталась десятилетиями, дискриминация и сегрегация по-прежнему остаются серьезными, нерешенными проблемами. Только в прошлом месяце громкий иск утверждал о дискриминационной политике в ночном клубе Хьюстона. Борьба за то, чтобы сделать все общественные места равными для всех рас продолжается и по сей день.
