На ровной площадке велосипедисты «Тур де Франс» надеются набрать в среднем около 28 миль в час. Ваш ежедневный велосипедист чувствует себя хорошо, если он разгоняется до 18 миль в час. Но для 45-летней Дениз Мюллер-Коренек эти скорости - просто ошибка округления. Билл Чаппелл из NPR сообщает, что на выходных национальный чемпион по велоспорту проехал 183, 932 мили в час на обычном велосипеде через соляные равнины Бонневилля в Юте, что привело к мировому рекорду.
Уроженец Калифорнии не достиг почти скорости на уровне NASCAR только с силой ног. Вместо этого она была отбуксирована за переоборудованным драг-гонщиком Шей Холбук, семикратного победителя Pirelli World Challenge. Драгстер развел Мюллера-Коренека до скорости в первые 1, 5 мили, пока она не достигла 100 миль в час, затем велосипедист отпустил буксировку и начал крутить педаль своего обычного велосипеда, который был настроен так высоко, что каждая революция приводила ее в движение примерно на 128 футов ( для перспективы, внедорожный велосипед дает вам около 17 футов вращения педали). Проехав по течению драгстера с ее передним колесом в нескольких дюймах от задней части автомобиля, она увеличила скорость на следующие 3, 5 мили, разогнавшись почти на 184 мили в час за последнюю милю пробега. Подвиг превысил рекорд 1995 года в 167 миль в час, установленный голландским спидстером Фредом Ромпельбергом.
Скорость была выше, чем планировала команда, и была выше, чем позволяли организаторы мероприятия. «О, стреляйте», - сказала Мюллер-Коренек в видео, узнав о ее рекордной скорости. «Мы не должны были идти больше 175. Ну, нас не выпустят, наверное».
Следить за машиной, движущейся почти со скоростью 200 миль в час, нелегко как для велосипедиста, так и для водителя. Мюллер-Коренек должен был оставаться в идеальном положении за коробчатым обтекателем, прикрепленным к задней части автомобиля. Падение позади или отклонение от водотока означало бы удар по стене ураганной силы ветра и крупной аварии. Фактически, именно это и произошло с предыдущим рекордсменом Ромпельбергом, когда он впервые попытался установить рекорд в 1988 году, сломав 24 кости. «Это как танец», - рассказывает Мюллер-Коренек Селене Йегер из Bicycling . «За обтекателем я постоянно приспосабливаюсь, плыву вперед и плыву назад. Шиа исполняет свой собственный танец, ускоряется и замедляется, поэтому она не бросает меня, когда я плыву назад, или заставляю меня врезаться в машину, когда я иду вперед. Она должна соответствовать моему шагу.
Профессиональный гонщик Ши Шолбрук служил водителем ритма (Action Plus Sports Images / Alamy Stock Photo) Мюллер-Коренек не привыкать к Солончакам, пустынный самолет, который, как следует из названия, довольно ровный, настолько, что за эти годы были установлены десятки различных рекордов скорости. В 2016 году Мюллер-Коренек установил женский рекорд скорости в 147, 74 миль в час, обогнав модифицированный Range Rover, также управляемый Холбруком. В этом году была предпринята попытка побить общий рекорд, и Кристофер Инграхам из The Washington Post сообщает, что ее перспективы на 2017 год были разрушены аварией, которая сломала лопатку и ребро, а также случайным огнестрельным ранением, которое она получила. во время соревнований по стрельбе.
В молодости Мюллер-Коренек была 15-кратной чемпионкой страны по шоссейному спорту, треку и маунтинбайку и участвовала в чемпионатах мира. Но велосипедистка, держащая мировой рекорд, фактически взяла перерыв в спорте, когда стала взрослой, чтобы вести семейный бизнес и воспитывать троих детей, сообщает CNN. Ее бывший тренер Джон Ховард, когда-то сам являвшийся обладателем рекорда по скоростному бегу, сам обратился к ней с просьбой побить рекорд женщин несколько лет назад, поскольку он всегда был впечатлен ее управлением на велосипеде. Мюллер-Коренек говорит, что это предложение было похоже на «спичку на бензине». Они работали вместе и взяли на борт Холбрука, чтобы создать Project Speed, чтобы попытаться сделать запись.
Считается, что велосипедные рекорды с участием транспортных средств начались еще в 1890-х годах, когда Чарли «Мили в минуту» ехал за поездом, едущим со скоростью 60 миль в час, чтобы проехать милю за 57, 8 секунды - самую быструю милю за всю историю наблюдений. в это время.
