В наши дни ходьба - это самый модный способ как простой способ заставить вашу сердечно-сосудистую систему легко качать и течь - особенно для старших поколений. Но новое исследование предполагает, что для людей старше 60 лет, где они ходят, может быть так же важно, как и то, сколько они ходят. Прогулка по району с высоким уровнем загрязнения воздуха не дает таких же преимуществ, как прогулка по парку, сообщает Сара Бозли из The Guardian .
Чтобы изучить конкурирующие эффекты загрязнения воздуха и физических упражнений, исследователи обследовали 119 добровольцев старше 60 лет, которые были либо здоровы, либо имели стабильную ишемическую болезнь сердца или хроническое обструктивное заболевание легких (ХОБЛ). Добровольцы были выбраны случайным образом для двухчасовой прогулки по Оксфорд-стрит - автобусной и перегруженной дорогой в центре Лондона - или по тихим, зеленым участкам Гайд-парка. Во время прогулок исследователи измеряли качество воздуха, анализируя концентрации черного углерода, твердых частиц и диоксида азота - высокореактивного газа, который в основном образуется в результате сжигания топлива.
Исследователи сравнили артериальное давление, объем легких и эластичность сосудов добровольцев до и после прогулки. Все добровольцы получили некоторую выгоду от ходьбы, но те, кто шел в зеленой зоне вдали от большей части загрязнения, получили гораздо больше. Например, показатель артериальной ригидности снизился на 24 процента для здоровых пациентов и пациентов с ХОБЛ и на 19 процентов для пациентов с сердечными заболеваниями, которые гуляли в парке. Те, кто гулял по Оксфорд-стрит, видели меньше результатов. Например, у здоровых пациентов не было значительных изменений индекса жесткости артерий (наибольшая измеренная разница составила 4, 6 процента), в то время как у пациентов с ХОБЛ изменение составило 16 процентов, а у пациентов с сердечной недостаточностью - на 8, 6 процента.
В целом ходьба значительно увеличила объем легких, эффект продолжался 24 часа. Но эффект был немного увеличен для тех, кто гуляет по Оксфорд-стрит. Исследование появляется в The Lancet.
«Возможно, что такие исследования могут поддержать новые ограничения качества воздуха, это показывает, что мы не можем терпеть уровни загрязнения воздуха, которые мы в настоящее время находимся на наших оживленных улицах», Фан Чунг, ведущий автор исследования из Национальный институт сердца и легких в Имперском колледже Лондона, говорится в заявлении. «Людям, живущим в центре города, может быть трудно найти места, где они могут ходить и гулять вдали от загрязнения. Это может быть связано с дополнительными расходами, поскольку им приходится путешествовать дальше от того места, где они живут или работают ».
Хотя в исследование были включены только люди старше 60 лет, Чанг говорит Бозли, что вполне вероятно, что загрязнение воздуха оказывает аналогичное воздействие и на молодых людей. «Я думаю, что это вполне может сделать. Разница лишь в том, что молодые люди гораздо более устойчивы », - говорит он.
Фактически, доклад, опубликованный ранее в этом году Всемирной организацией здравоохранения, показал, что езда на велосипеде в течение 30 минут в 15 наиболее сильно загрязненных городах мира была хуже для организма, чем вождение или пребывание в помещении. Это потому, что в определенный момент вдыхание мелких частиц наносит такой большой ущерб, что польза от упражнений не стоит этих усилий. Они рассчитали «переломные моменты» для десятков городов, обнаружив, что многие в Африке и Азии, где тренировка в течение двух часов или меньше, была бы скорее вредной, чем полезной.
Однако ни одно из этих исследований не является карт-бланшем, чтобы пропустить физические упражнения. «Выгоды от активных поездок перевешивают вред от загрязнения воздуха во всех, кроме самых экстремальных концентраций загрязнения воздуха», - сказала Одри де Назель, один из авторов доклада ВОЗ, в интервью Нику Миду The Guardian ранее в этом году. «В настоящее время это не проблема для здоровых взрослых людей в Европе в целом».
Согласно этому более раннему отчету, люди, занимающиеся спортом в Нью-Йорке, Париже и Лондоне, никогда не достигают точки, когда воздействие загрязнения перевешивает пользу от физических упражнений. Так что нет оправдания. В следующий раз, когда вы выйдете за круассаном, пропустите булочку по соседству; Направляйтесь к одному через 20 минут по дороге.
