Если вы заядлый слушатель подкастов, вы наверняка слышали о Stamps.com, веб-сайте, где пользователи оплачивают и распечатывают почтовые расходы со своих компьютеров: «Вам больше никогда не придется идти на почту».
Для многих, поскольку UPS, FedEx и Amazon вторглись в сферу влияния Почтовой службы США, а связь стала цифровой, это уже реальность. С 2006 года, согласно собственным данным USPS, доходы снижаются, занятость снижается, общий объем почты уменьшается, а посещения почтовых отделений сокращаются. В результате за последнее десятилетие тысячи филиалов закрылись или сократились. И все же здания остаются, как и инфраструктура почтовой доставки.
Ану Самараджива, Ирум Джавед и Ланси Чжан, студенты Вашингтонского университета и победители недавнего конкурса Urban SOS, проведенного инжиниринговой фирмой AECOM и некоммерческим институтом городского дизайна Van Alen Institute, рассматривают это как возможность. Ежегодный конкурс, в котором учащиеся решают глобальные задачи в области инфраструктуры, в этом году был сфокусирован на «справедливой доле» и так называемой «экономике совместного использования», определяемой как использование цифровых платформ для связи тех, кто имеет ресурсы, с теми, у кого их нет. Как, спрашивалось в предложении, может ли применение принципов общей экономики к инфраструктуре способствовать более справедливому распределению общественных благ?
«Наиболее очевидная критика разделяемой экономики заключается в том, что она действительно улучшает жизнь небольшой части нашего населения», - говорит Стивен Энгблом, старший вице-президент и глобальный директор AECOM Cities. «Это помогает богатым, но на самом деле это не помогает проблемным слоям нашего населения».
Победившее предложение, First Class Meal, предполагало, что почтовые отделения могут оставаться актуальными в цифровом мире, обеспечивая доставку и логистику для одной из самых насущных потребностей Лос-Анджелеса: отсутствие продовольственной безопасности. Самараджива был в дизайн-студии, ориентированной на Лос-Анджелес, и вместе с Чжаном и Джаведом, студентом отдела общественного здравоохранения, интересовался продовольственной политикой. Говоря с продовольственными банками и другими организациями, борющимися с городским голодом, они узнали, что, хотя в Лос-Анджелесе нет недостатка в потраченной впустую еде, организации изо всех сил пытаются собирать пожертвования, хранить их и раздавать нуждающимся людям.
(Еда первого класса) «Мы как бы осознали, что почта до сих пор касается всех нас», - говорит Самараджива. «У него есть эта невероятная сеть и связь со всеми нами, гражданами, но это только то, что она дает сейчас, как она нас сейчас связывает?»
В предложении «Питание первого класса» USPS соединит заинтересованные организации. Почтовые водители по своим обычным маршрутам собирали пожертвования продуктов питания от групп, которые их собирали, доставляли в продовольственные банки или кладовые и хранили продукты в почтовых отделениях с избыточными возможностями. Существующее приложение USPS будет направлять водителей туда, где ожидают пожертвования, так же, как клиент может использовать приложение, чтобы запланировать получение посылки сегодня.
(Еда первого класса) «В таком месте, как Лос-Анджелес, уже много организаций, работающих над решением проблемы отсутствия продовольственной безопасности», - говорит Самараджива. «Мы не хотим дублировать эту работу. Но мы поговорили с ними и поняли, что есть пробелы в том, как они могут служить людям. … Для устранения этих пробелов будет использована инфраструктура почтовых отделений ».
Команда также представила почтовые отделения и переоборудованные грузовики в качестве станций обмена продуктами питания. Грузовики с технологией охлаждения могут стать продовольственными пустынями в качестве всплывающих рынков, а также дать жителям возможность взвесить почту и купить почтовые марки или продовольственные талоны. Или жители могут пойти на почту, чтобы забрать пожертвования. Презентация включает видение переработанных почтовых ящиков для хранения молока, хлеба, зелени и других основных продуктов питания. (Кто знал, что очень большой почтовый ящик может содержать 55 фунтов картофеля?)
(Еда первого класса) «Существует некоторая идея стигматизировать при посещении продовольственной кладовой, но [в этом предложении] вы просто идете на почту», - говорит Самараджива. «Мы хотели нормализовать идею, потому что отсутствие продовольственной безопасности очень распространено».
Сначала она признает, что борьба с голодом в почтовом отделении кажется маловероятным противопоставлением, но это может быть не более чем противоречие, чем тот факт, что 1 из 7, 5 жителей округа Лос-Анджелес работают в системе питания - но 1 из 6 испытывает нехватку продовольствия. В центре Лос-Анджелеса несколько почтовых отделений находятся в продовольственных пустынях, некоторые из которых, в том числе экспериментальное местоположение, рассмотренное в предложении о первоклассном питании, работают только в ограниченные часы. Почтовые отделения уже расширяют свои возможности по доставке продуктов питания для размещения Amazon Fresh, службы доставки продуктов.
(Еда первого класса) И, как выяснили студенты, Национальная ассоциация почтальонов каждый год с 1991 года проводит крупнейшую в Америке однодневную поездку за едой, и этот факт заставляет многих работников почты безмерно гордиться. В 2016 году только 4232 члена округа Лос-Анджелес USPS собрали 1523, 525 фунтов продовольствия, что является вторым по величине уровнем сбора в США. «Это предприятие не отходит от своих текущих предприятий в USPS», - говорит Джавед.
Это предложение звучит так, как будто оно будет напрягать персонал и бюджеты, и любой, кто стоял в бесконечной почтовой очереди или ждал дни, когда пакет так и не поступил, может опасаться нагружать USPS с большей ответственностью.
Разработчики первоклассного питания утверждают, что пункты питания в почтовых отделениях могут быть укомплектованы добровольцами из организаций общественного питания, и что если почтовое отделение уже обрабатывает больше пакетов с продуктами через Amazon Fresh, они могут справиться с возросшей нагрузкой от пожертвований продуктов питания. Они также надеются, что расширение деятельности по доступу к продовольствию может укрепить филиалы USPS от дальнейшего закрытия, например, почти 3700 человек, которым угрожают, а затем вернулись в 2011 году.
«Я думаю, что сделав их более популярными в общинах, продемонстрировав, что они отдают деньги, раздав продукты питания нуждающимся людям, я думаю, что это станет более веским аргументом в пользу USPS», - говорит Джавед.
Пока что офис USPS в Лос-Анджелесе официально не прокомментировал план. Но случайно директор по планированию Лос-Анджелеса и главный специалист по устойчивости были оба присяжными для финального конкурса, который проходил в Лос-Анджелесе, и оба выразили заинтересованность в получении дополнительной информации, говорит Самараджива.
И независимо от того, будут ли они реализованы, создатели и финалисты конкурса проливают свет на несправедливость большинства существующих платформ для совместного использования ресурсов и их нереализованный потенциал. В октябре, через две недели после того, как были объявлены полуфиналисты Urban SOS, три гонщика для Amazon Flex, пилота доставки Uber-подобного гиганта логистики, подали иск, в котором говорилось, что к ним следует относиться как к сотрудникам, а не как к независимым подрядчикам.
Среди других финалистов было приложение, которое связывает домохозяйства в Дурбане с платными неформальными сборщиками отходов, а также проект по картированию потребностей и ресурсов жителей самоуправляющихся территорий Кито в попытке помочь им работать более коллективно.
Джен Кинни - внештатный автор и документальный фотограф. Ее работы также появились в журнале «Satellite Magazine», в «High Country News» и в «Anchorage Press». Смотрите ее работу на jakinney.com.
Эта история была первоначально опубликована на NextCity.org , которая публикует ежедневные новости и аналитические материалы о городах. Узнайте больше о Next City, следя за ними в Twitter и Facebook .
